На Житомирській трасі 18 квітня почала працювати тимчасова переправа через річку Ірпінь біля Стоянки. Таким чином, за 13 днів було відновлено транспортне сполучення району зі столицею. Зруйнований міст уже демонтують, на його місці найближчими місяцями з’явиться новий.

Про це повідомив Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков. Роботи розпочалися з перших днів деокупації району.

«Це один із тих напрямків, де критично важливо було швидко відновити транспортний зв’язок. Адже ще в перші дні російського вторгнення міст підірвали і сполучення зі столицею було розірвано», – зазначив Кубраков.

Полем бою стала сама Житомирська траса. Тому дорогу розчищали паралельно із будівництвом тимчасового об’їзду.

Тепер переправа через річку Ірпінь здійснюється щебеневою дорогою. Їй можуть користуватися переважно легкові та маловантажні автомобілі. Тяжковаговий транспорт поки що користуватиметься вже іншими обхідними шляхами.

«Це тимчасове рішення, адже паралельно ведуться роботи з демонтажу зруйнованого мосту. Вже за кілька місяців плануємо побудувати та відкрити один проїзд новим мостом на трасі М-06», – анонсував Кубраков.

Індійська компанія Tata Motors випускатиме 2 мільйони електрокарів на рік на підприємстві Ford. Запланованих обсягів виробництва компанія має намір досягти у найближчі роки.

Минулого місяця з’явилася інформація про те, що компанія Tata Motors виявляє інтерес до заводу компанії Ford у Сананді. Тоді повідомлялося, що угода знаходиться на завершальній стадії, і незабаром обидва автовиробники офіційно повідомлять про це, як тільки уряд штату Гуджарат вивчить усі деталі угоди.

Наразі відомо, що Tata Motors планує інвестувати додатково 20 млрд рупій і має намір досягти цього рубежу у виробництві електромобілів у 2 млн одиниць до 2026 року.

Також в компанії Tata Motors запевнили уряд Гуджарата, що жодного з працівників заводу Ford не буде звільнено.

Фонд допомоги українським військовим «Повернись живим» придбав для українських воїнів 51 новий пікап Fiat на суму понад 1 млрд євро. Техніка призначена передусім для Корпусу резерву та мобільних груп ППО з ПЗРК та протитанкістів з ПТРК. Авто відправлять 68-й окремій єгерській бригаді.

Про це повідомив голова фонду Тарас Чмут.

Волонтер наголосив, що автомобілі: пікапи, джипи, буси, – одна з найбільших потреб армії зараз. Команда «Повернись живим» за перший місяць повномасштабної війни вже передала кілька десятків автівок і надалі планує збільшувати об’єми та кількості допомоги.

Чмут зазначив, що 51 пікап – це 1026500 євро, тобто близько 20 тис. євро за один автомобіль, сплачених офіційно.

«Але нова машина – це нова машина. Це та, яка, для початку, доїде своїм ходом у війська. Не стане в полі, коли потрібно летіти на завдання. Не потребує 24/7 пошуку запчастин та доставки їх тижнями, не потребує більше уваги аніж дає користі. Ми це вже проходили в 2014/15-х роках… І тут однозначна перевага або за новими або дуже свіжими авто», – пояснив Тарас Чмут.