Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Акції Tesla впали після того, як Ілон Маск купив Twitter. Новости мирового авторынка

Акції Tesla впали на 12,2% після того, як Twitter прийняв пропозицію Ілона Маска. Ринкова вартість компанії опустилася на $125 млрд.

Як повідомляє NPR, на Волл-стріт стурбовані тим, як це може вплинути на виробника електромобілів.

Оголошуючи угоду Маск сказав, що сам покриє $21 млрд, а другу половину суми допоможуть профінансувати банки. Залишається незрозумілим, як він здобуде ці гроші — продасть частину акцій Tesla, які йому належать, візьме позику під них, залучить додаткових інвесторів або все одночасно.

Також зростає занепокоєння через те, чи не призведе купівля Twitter до конфлікту через свободу слова з урядом Китаю, ключовим ринком для Tesla. Крім того, існує ризик, що Маск може переключити увагу на свою останню купівлю.

Українский біодизель вже на «підході». Але це не ще точно…. Рынок бензина и дизельного топлива

Сьогодні, коли в Україні знизилися ціни на олійні культури та заборонено їх експорт, стає економічно доцільно переробляти ріпак на біодизель. Про це пише на своїй сторінці у соцмережі Віктор Шеремета, власник ФГ «Геркулес».

На його думку, з 1 га ріпаку можна отримати більше однієї тонни біодизелю, а загалом, усе це може дати можливість уникнути споживання більше однієї тисячі тонн нафти.

«Сьогодні, коли суттєво знизилася ціни на олійні культури стає доцільно економічно переробляти ріпак на біодизель. В той час, коли Росія бомбить наші нафтобази та існують обмежені канали постачання пального в Україну Міністерству Енергетики варто задуматися про використання ріпаку, як біопалива», — написав Віктора Шеремета.

Для виробництва біодизелю з ріпаку Україна має всі доступні технології і можливості, справа лише в економічній доцільності, вважає фермер.

Західним компаніям заборонять співпрацювати з «ГАЗ». Автомобильные законы Украины и других стран

Мінфін США встановив граничний термін компаніям для згортання угод із російською «Групою ГАЗ» — це 24 травня 2022 року.

Відомство поширило дві так звані генеральні ліцензії, якими визначається дедлайн. До цього терміну мають бути припинені будь-які фінансові угоди з «Групою ГАЗ» та його дочірніми підприємствами.

Мінфін США періодично видавав генеральні ліцензії на роботу з ГАЗом з початку 2018 року, коли російський автовиробник потрапив до списку компаній проти яких ввели адресні санкції.

До січня 2022 року термін дозволів становив 1 рік, після січня його скоротили до 90 днів, тепер зовсім до 30 днів. Причому Reuters з посиланням на представника Мінфіну США зазначає, що після 24 травня відомство не має наміру продовжувати генеральні ліцензії щодо «Групи ГАЗ» у зв’язку з війною Росії в Україні, що триває.

Американські санкції мають «кумулятивний ефект». Формально обмеження поширюються лише на резидентів США, але насправді вони діють всім західних компаній. Європейські юрособи, які співпрацюють з компаніями, що потрапили в американський санкційний список, обкладаються вторинними санкціями.

«ГАЗ» у своєму пулі постачальників має безліч західних фірм — так, на ГАЗелях та Валдаях Next застосовується дизельний двигун Cummins, на деяких автобусах — автоматичні коробки передач Allison та ZF, на дизельних двигунах — керуюча електроніка Bosch.