Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Mazda запатентовала заднеприводный гибрид с роторным двигателем

В базе европейского патентного бюро обнаружена новая запись компании Mazda относительно гибридной установки, построенной вокруг роторно-поршневого двигателя. ДВС в такой машине будет стоять спереди, а ведущими колесами станут задние.

Новый патент Mazda посвящен, в первую очередь, системе охлаждения и теплообменникам гибридной системы с бензиновым и электрическими двигателями. Однако в документе также достаточно подробно описана компоновка такой, пока что гипотетической машины: установленный продольно трехроторный двигатель и задний привод. Это параллельный гибрид, где один или несколько электромоторов помогают двигателю внутреннего сгорания, работая от 48-вольтовой электросистемы.

Регистрация патента не означает, что Mazda обязательно разрабатывает новый автомобиль с трехроторным двигателем в составе гибридной системы. Однако в очередной раз доказывает, что японская компания не отказалась от роторных агрегатов, которые не устанавливались на серийные машины со времен снятой с производства в 2012 году Mazda RX-8.

Еще в 2019 году стало известно, что роторный мотор могут установить на электрический кроссовер Mazda MX-30. Правда там предусмотрена схема последовательного гибрида, где ДВС будет работать исключительно как генератор, а в движение автомобиль будет приводить электрический мотор. Также ходят слухи, что инженеры Mazda пытаются перевести роторный двигатель с бензина на сжигание водорода. 

Источник: Jalopnik

Honda Step WGN шагнул в шестое поколение. Новинки мирового авторынка

Компания «Хонда» продуктивно начала 2022 год, представив шестое поколение семейного минивэна Step WGN, который продается на домашнем рынке уже больше 25 лет. Правда, технических характеристик и прочих показателей не раскрыли, ограничившись только публикацией фотографий экстерьера и интерьера.

Судя по снимкам, минивэн сохранил узнаваемую квадратную форму, но лишился трансформируемой задней двери Waku Waku: раньше створки открывались вбок и наверх, а теперь это целостная конструкция, работающая только в одном направлении. У нее есть датчик, предотвращающий столкновение с другими предметами.

Экстерьер стал современнее, причем его дизайн зависит от уровня отделки с иной решеткой радиатора, обилием хрома или черными вставками. Но изюминкой нового Step WGN является интерьер: внутри достаточно места над головой, а еще очень светло за счет больших окон. В глаза бросается цифровая приборка размером 10,2 дюйма и возвышающийся над торпедо большой экран информационно-развлекательного комплекса (11,4 дюйма). Над перчаточным ящиком есть полноценная полка.

Второй ряд состоит из пары капитанских кресел, причем они могут двигаться из стороны в сторону, а также вперед и назад, что очень удобно в тех случаях, когда родителю надо, чтобы ребенок был ближе к его сиденью. Кресла можно превратить в большую кровать.

Предшественник предлагался с двумя двигателями: бензиновым и гибридным e:HEV. Судя по всему, оба перешли в новое поколение, но точные данные раскроют лишь ближе к весне, когда стартуют живые продажи.

Lucid Motors отправляется в Европу. Новости мирового авторынка

Журналисты и блогеры наперебой расхваливают новые электромобили. Поэтому заинтересованные люди со всего мира спрашивают у производителя когда они смогут купить электромобиль Lucid. Экспансия нового бренда за пределы США начнется уже в этом году.

Стремительное развитие электромобилей в последние годы подарило нам несколько новых и уже заметных производителей электрокаров. Хорватский Rimac с его гиперкарами, Rivian с его пикапом и, собственно, Lucid Motors. Творение последней вполне может начать конкурировать с Tesla Model S.

Rivian R1T и Lucid Air стали настоящими открытиями 2021 года. О них написали все значимые издания, показали во многих автомобильных ТВ-шоу и видео о них сняли пожалуй все самые известные автоблогеры. Пикап от Rivian изначально был нацелен на американскую аудиторию, а вот седан Lucid Air интересен покупателям и вне Северной Америки. Lucid получила множество вопросов в соцсетях о том можно ли купить их творение. Официальный аккаунт автопроизводителя в Twitter ответил на вопрос о том можно ли Air в Великобрит ании, что экспансия в Европу начнется уже в этом году.

Lucid позиционирует себя как конкурента Tesla, поэтому заинтересована в тех рынках, где компания Илона Маска уже добилась неплохих продаж. В Германии уже зарегистрировали местное представительство. Компании интересно также закрепиться на рынках Нидерландов, Норвегии, Бельгии, Дании и Великобритании. Также в этом году Lucid планирует появиться на ближнем востоке, а в 2023 году, возможно, еще и в Китае, с его очень перспективным рынком электромобилей.

Tesla Model S как для Европы имеет избыточные размеры и довольно таки недешевая. Поэтому более компактные и доступные Model 3 и Model Y делают для Tesla основные продажи в Европе. Появление в Европе еще и Lucid Air создаст для Model S еще более непростую ситуацию. Ведь, по утверждениям Lucid, Air является электромобилем с самой быстрой зарядкой. 167 километров пробега можно получить всего за 5 минут зарядки. А за 22 минуты электромобиль зарядится не столько, что сможет проехать 500 километров. Lucid Air поддерживает зарядки мощностью более 300 кВт.

При этом у новинки будет всего один небольшой недостаток — в отличии от Tesla у Lucid нет своей собственной сети зарядок. Правда и для новых Tesla зарядка уже давно не бесплатна, и сеть быстрых зарядок в Европе активно развивается.