Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Німецьке тюнінгове ательє Brabus представило черговий проєкт. На цей раз компанія з Боттроп провела модернізацію флагмана Mercedes-Benz. Про це повідомляє пресслужба виробника.
Торік компанія Brabus підготувала 800-сильну версію кросовера GLS. Однак щодо потужності завжди знайдуться клієнти, яким хочеться більшого. Цього року покупці моделі GLS зможуть замовити нову версію Brabus 900. Новинка отримала все найкраще, що є в асортименті компанії, включаючи карбонове обваження, вишуканий інтер’єр, і, що найголовніше — глибоко форсований 4,5-літровий V8 потужністю 900 к.с.
Новинка створена на основі флагманської версії Mercedes-Maybach GLS 600, який на сьогодня є найбільшим, найпотужнішим і найдорожчим SUV у модельній гамі компанії Mercedes-Benz. Майстри Brabus доповнили вигляд моделі карбоновим обважуванням з розширеними колісними арками, додатковими аеродинамічними елементами, іншими бамперами, бічними спідницями, заднім дифузором, фірмовим облицюванням радіатора Brabus, великими вихлопними патрубками, а також хромованим декором.
Доповнюють образ великі 24-дюймові ковані диски Brabus Monoblock M «Platinum Edition», «взуті» у високошвидкісну гуму Continental SportContact. Підвіску новинки занизили на 25 мм завдяки переналаштованій пневматичній підвісці Brabus Airmatic.
Об’єм 4-літрового двигуна AMG V8 збільшили до 4,5 л. Також двигун забезпечили новими більш ефективними турбінами, новим комплектом шатунно-поршневої групи, модернізованою впускною та вихлопною системами, а також перепрограмували блок управління двигуном. В результаті потужність двигуна досягає 900 к.с., а крутний момент, виріс до 1250 Нм. Вся ця міць відправляється до всіх провідних коліс через 9-ступіневу автоматичну коробку передач.
Кросовер здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 4,2 секунди, що на 0,7 с швидше, ніж звичайний Mercedes-Maybach GLS 600. Швидкість моделі обмежена на позначці 320 км/год.
Інтер’єр став справжнім шедевром майстрів Brabus. Він використовує двоколірну комбінацію з чорної та бежевої шкіри, особливим «діамантовим» декоративним рядком, карбоновими декоративними панелями, а також фірмовою символікою. Вартість доступна за запитом на офіційному сайті Brabus. Крім того, власники Mercedes-Maybach GLS 600 зможуть замовити індивідуальні опції та персоналізувати модель з урахуванням своїх уподобань та смаків.
Народні депутати відмовилися від зафіксованої у законопроекті №7311 про поправки до Податкового кодексу пропозиції скасувати запроваджене на час війни пільгове оподаткування нафтопродуктів.
«Всім, хто переживав за пільгове оподаткування бензину — поки нічого не буде змінюватися. Норму з 7311 виключили», — повідомив в Телеграм народний депутат, заступник голови профільного парламентського комітету Ярослав Желєзняк.
Нагадаємо, у Верховній Раді зареєстровано законопроект №7311 про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законів України щодо окремих податків і зборів у період воєнного стану. Документ, зокрема, передбачає повернення акцизних зборів і збільшення ставки ПВД до 20% на пальне.
На сьогодні залишається чинним ухвалений 15 березня закон, згідно якого акциз на пальне скасовано, а ставка ПДВ складає 7%. Завдяки цим нормам роздрібні ціни на пальне зменшились на 12-13 грн/л.
Зазначимо, що останніми днями на українських заправках утворився дефіцит палива. Фахівці пов’язують нестачу з зупинкою Кременчуцького НПЗ внаслідок ракетного удару російських військ, проблемами з логістикою через війну, а також державним регулюванням цін.
До кінця квітня на українських АЗС виник дефіцит палива, через який більшість водіїв могли купити бензин, газ і ДП лише за спеціальними талонами.
Уже в обід, 28 квітня, на заправках, які розташовані на столичній окружній дорозі, не було палива. На тих газозаправних станціях, де водії могли ще придбати бензин чи газ, вишиковувалися величезні черги з автомобілів. Крім того на окремих АЗС паливо відпускали лише корпоративним клієнтам за спеціальними талонами та завищеними цінами.
Заступник голови КМДА Микола Поворозник в ефірі національного телемарафону визнав, що в Києві спостерігається дефіцит палива. Топчиновник закликав жителів столиці без зайвої потреби не пересуватися містом, щоб не ускладнювати проблеми з бензином і газом.
«У нас на сьогодні інші пріоритети забезпечення пальним ніж просто (забезпечення — ред.) містян, які приїхали, і їм потрібно кудись переміщуватися. Сьогодні немає проблем із використанням громадського транспорту. З іншого боку, не бачу великої потреби на сьогоднішній день переміщатися містом», — підкреслив Поворозник в ефірі марафону.
Дефіцит палива також спостерігається на АЗС в Одесі. Місцеві жителі у соцмережах розповідають, що газозаправні станції встановили обмеження та відпускають не більше 10 л бензину/газу на один автомобіль.
«Ціни на бензин знову пішли вгору. Період цінового затишшя на паливному ринку закінчився. 95-й штурмує планку 36 гривень за літр, 92-й відсутній, дизельне паливо й у світі білому не знайдеш, газу вже немає давно», — йдеться в іншій публікації місцевого Telegram-каналу.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 апреля, 2022 
