Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На виставці ACT Expo 2022 компанія Cummins представила 15-літровий двигун внутрішнього згоряння на водні. Мотор X15H розроблений на новій платформі, яка передбачає використання різних видів палива — силові агрегати уніфіковані за багатьма компонентами та відрізняються лише паливною апаратурою.
Автомобілі з ДВС на водні мають велике майбутнє, оскільки вони, в першу чергу, дешевше електричних аналогів на паливних елементах, так і «батарейних» електромобілів. Такі агрегати дозволяють уніфікувати установку трансмісій та можуть використовуватись для широкого асортименту моделей комерційних автомобілів.
Cummins почав випробування двигуна внутрішнього згоряння на водні в липні 2021 року і вже досяг успіхів — мотор «показав» потужність 290 к.с. і максимальний момент 1098 Нм. Тестування з метою доведення конструкції до ідеалу буде продовжено і надалі. Повномасштабне серійне виробництво заплановане на 2027 рік.
Спільне підприємство FAW та Volkswagen сертифікує для ринку Китаю кросовер під назвою Tavendor: перші фото новинки публікує видання AutoHome. Судячи з оприлюднених габаритів, позашляховик стане крос-купейною версією вже наявної у підприємства моделі Talagon і конкурентом іншого великого крос-купе — VW Teramont X, виробництвом якого зайнятий альянс Volkswagen та корпорації SAIC.
Всі три моделі мають однакову колісну базу — 2980 мм, але за параметрами довжини кузова Tavendor займе проміжне положення. Якщо одноплатформений Talagon витягнувся на 5152 мм, а довжина VW Teramont X становить 4917 мм, то у новинки від бампера до бампера — 4936 мм. Очевидно, різниця в розмірах пояснюється нюансами дизайну.
VW Tavendor буде відрізнятися динамічним силуетом, незвичайно масивним спойлером у задній частині та множинними хромованими вставками на кузові. З’явиться у нього, судячи з сертифікаційних фото, і версія R-Line з більш агресивним дизайном бамперів та оригінальним оформленням патрубків вихлопної системи. При цьому, на відміну від VW Talagon, семимісної модифікації на крос-купе не планується.
Поки що для новинки анонсований лише один двигун — дволітрова «турбочетвірка» потужністю 186 к.с. У майбутньому VW Tavendor може отримати й інші силові агрегати, які встановлюються на інші позашляховики сімейства. Їхня віддача досягає 300 к.с. На ринку Китаю новинка має з’явитись до кінця нинішнього року.
Міністерству охорони здоров’я України було передано 10 новеньких автомобілів швидкої допомоги. Це п’ять машин Citroen Jumper та п’ять Volkswagen Crafter.
Всі вони укомплектовані різним необхідним обладнанням і будуть направлені до прифронтових районів для забезпечення невідкладних медичних потреб.
Спонсором у придбанні цього медичного транспорту, загальною вартістю 23 млн. грн., виступила відома телекомунікаційна компанія Vodafone Ukraine.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 мая, 2022 
