Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Крутой дизайн и сложная техника – таким видят будущее кроссоверов инженеры «Митсу».
С чем у вас ассоциируется багги? С залихватским компактным джипом без крыши и дверей, который рассекает по пляжу с веселой компанией на борту или на бездорожье? Mitsubishi хочет изменить это видение при помощи прототипа кроссовера под названием Mi-Tech, показанного на автосалоне в Токио.
По очертаниям концепт напоминает багги, только выглядит ощутимо крепче. Отсутствие крыши не кажется таким уж дерзким, когда по канонам нет боковых дверей. Ручки на передних стойках и широкие пороги – классическая деталь, однако общий облик выглядит подчеркнуто футуристичным и высокотехнологичным.
Интерьер оформлен в минималистичном ключе, здесь даже нет информационно-развлекательной системы (впрочем, зачем она?), а кнопок – самый минимум. Зато имеются цифровая приборная панель и проекция дополненной реальности на все ветровое стекло с различными данными о работе автомобиля.
Самое главное в этом автомобиле – силовая установка. Трансмиссия довольна сложна: вместо обычного бензинового мотора тут установлен компактный газотурбинный двигатель-генератор, который может работать на дизельном топливе, керосине и спирте. Он является частью гибридной системы, вырабатывая электричество для всех четырех колес. Утверждается, что такая схема обеспечит беспрецедентное удовольствие от вождения и уверенность на любом покрытии.
О серийном производство кроссовера или багги на основе Mitsubishi Mi-Tech речи пока не идет. Однако некоторые технологии могут быть использованы на будущих кроссоверах бренда к 2022 году.
Honda Jazz нового поколения стал первой «европейской» моделью марки с новой гибридной силовой установкой — Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD).
Открывшийся сегодня Токийский автосалон стал местом премьеры хэтчбека Honda Jazz нового, четвертого поколения. Сохранив общие черты дизайна предшественника, новый хэтчбек стал первой «европейской» моделью марки с эмблемой e:HEV, указывающей на новую гибридную установку. Внешне «четвертый» Jazz выглядит проще, а переработанная передняя стойка обеспечивает больший фронтальный обзор. Как утверждают в компании, изменение сечения передней стойки в совокупности с усовершенствованной системой безопасности Honda Sensing позво лило улучшить защиту пассажиров во время столкновений. В стандартное оснащение Jazz четвертого поколения вошла широкоугольная фронтальная камера и восемь сонаров, установленных в передней и задней части кузова. Используя их данные, система обеспечивает автоматическое экстренное торможение на коротких дистанциях. Например, во время маневрирования на парковке.
Новый Honda Jazz предложат в комплектациях Basic, Home, Ness, Crosstar и Luxe, отличающихся внешним декором и отделкой интерьера. Так, в модификации Home хэтчбеку положено рулевое колесо в оплетке из натуральной кожи и «выглядящие натуральными» новые ткани, в Ness и Crosstar добавлена водоотталкивающая обивка на сиденьях и мягкой части передней панели, в Luxe – сидения с кожаной обивкой, хромированные внешние акценты платинового оттенка и 16-дюймовые колесные диски.
Официальной информации о новой гибридной силовой установке Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) компания не предоставила. По предварительным данным, система состоит из ДВС и двух электромоторов. Позже такую же двухмоторную установку получит Accord. Известно, что в отличие от предшественника гибридный Jazz способен передвигаться на электротяге в большем диапазоне скоростей, ДВС может быть использован в качестве генератора для подзарядки батареи, а на высоких скоростях – для привода колес напрямую.
Салон Honda Jazz
Также новый Jazz станет первой моделью марки, получившей новую версию коммуникационного модуля Honda Connect и соответствующие сервисы. Например, в Японии компания запускает новую программу Honda Total Care Premium, включающую в себя дистанционное управление рядом функций автомобиля со смартфона, службу экстренной поддержки, которая соединяет машину с центром при чрезвычайной ситуации (ДТП) и службу оперативного реагирования, автоматически высылающую к автомобилю охранника, если электроника обнаружила нештатную ситуацию.
Стоимость Honda Jazz четвертого поколения пока не объявлена. В Японии продажи хэтчбека стартуют в феврале 2020 года, в Европе новинка появится к лету и будет доступна в пяти различных вариантах.
Источник: Honda
Компания Toyota показала свой новый водородный электрический седан Mirai на автошоу в Токио перед его запуском.
Новая Toyota Mirai построена на той же платформе, что и текущее поколение седана Toyota Crown для японского рынка. Так, его габариты увеличились в сравнении с предыдущей моделью – длина составляет 4975 мм (+85 мм), а расстояние между осями – 2920 (+140 мм).
С точки зрения дизайна, новая модель стала более агрессивной. Она шире и ниже, чем машина, которую заменяет, а также обладает «скучным» профилем с длинным капотом и наклонной задней крышей. Новинка также оснащена широкой передней радиаторной решеткой, большим сплиттером «на подбородке», глубоким задним диффузором и стильным набором литых дисков на 20 дюймов.
В настоящее время подробностей о водородно-электрическом моторе нет, однако Toyota подтвердила, что увеличит запас хода на 30% до 708 км в сравнении с предшественником за счет большого резервуара для хранения водорода. Водородная машина теперь заряжается намного быстрее, чем зарядка электрокара.
Мощность тоже должна быть улучшена за счет полностью доработанной системы топливных элементов. Производительность прошлой модели составляла 152 л.с. и 335 Нм крутящего момента – данные показатели, скорее всего, повысятся для второй генерации.
Салон новой Mirai, похоже, обзаведется первоклассным дизайном с мягкой кожаной обивкой, сенсорной цифровой приборной панелью, беспроводным зарядным устройством для смартфона и новой мультимедийной системой с 12,3-дюймовым дисплеем. Помимо этого за счет обновленной системы хранения водорода, новый Mirai будет доступен в 5-местной компоновке вместе четырехместной.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 октября, 2019 
