Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Фінансовий комітет парламенту наполягає на скасуванні пільг на розмитнення авто з 1 липня, хоча депутати запропнували кілька альтернативних законопроєктів про часткове скасування таких пільг.
Про це повідомив заступник голови комітету з питань фінансів, податкової та митої політики Ярослав Железняк у Телеграм.
«Комітет підтримав законопроект #7418 — законопроєкт Кабіну: 19 «за», четверо «утримались»», — написав він.
Комітет рекомендував парламенту ухвалити цей проект закону за основу і в цілому. Голосування в Раді планується на наступному тижні, зазначив депутат.
Железняк додав, що законопроєкт предбачає поверння мита та ПДВ на імпортні товари, в тому числі — авто. Скасування пільг на ввезення автомобілів з Європи пропонується з 1 липня.
«Для всіх авто (окрім тих, що йдуть на потреби ЗСУ) скасовується пільга ПДВ та мита, акциз з 1 липня. Паралельно Кабмін розробляє новий закон про спрощене розмитнення авто через Дію», — зазначив нардеп.
Нагадаємо, депутати напередодні зареєстрували кілька альернативних законопроєктів, які пропонують часткове скасування пільгового ввезення авто з Європи.
10 июня июня возобновил работу завод «Еврокар» в с. Соломоново. Автомобили собирают крупноузловым (SKD) методом из уже готовых машинокомплектов.
На завод «Еврокар» в Закарпатье отправлена первая партия машинокомплектов — 80 кроссоверов Kodiaq и Karoq. Об этом сообщило представительство Škoda в Украине.
Как рассказали в компании, увеличение объемов производства будет напрямую зависеть от развития войны в Украине. Свободные помещения завода и дальше будут служить центром проживания временно перемещенных лиц.
SKD (Semi Knocked Down) означает, что силовой агрегат (двигатель, коробка передач, передняя ось), задняя ось, колеса, система выхлопа, а также карданный вал для полноприводных моделей демонтированы из готовых автомобилей. Основные комплектующие вместе с кузовом отправляются на повторную сборку на завод в Украине.
Завод «Еврокар» построен в 2002 году в расчете на крупно- и мелкоузловую сборку автомобилей концерна Volkswagen (преимущественно бренда Škoda). По статистике ассоциации Укравтопром в 2021 году «Еврокар» выпустил 3476 машин, что на 2.7% больше, чем в 2020-м.
С первых дней полномасштабного вторжения России в Украину на заводе «Еврокар» был создан гуманитарный хаб и открыта школа для детей-переселенцев.
Источник: Škoda
Компанія MAN Truck & Bus наступного року презентує прототип так званого глобального електричного автобуса — шасі eBus, яке допоможе зміцнити позиції на міжнародному ринку. В його основі закладені вузли і агрегати від серійної міської моделі MAN Lion’s City E, на яку вже надійшло замовлень з різних країн Європи на понад 1000 од.
Це, передусім, центральний електродвигун на задній осі, а також акумуляторна технологія Volkswagen Group. До вже відомих за моделлю Lion’s City E батарей типу NMC (літій-нікель-марганець-кобальт-оксидним) додадуться нові — LFP (літій-ферофосфатні), які дадуть змогу збільшити запас ходу і тим самим задовольнити запити міжміських перевізників.
Двовісне шасі MAN eBus буде доступне в двох виконаннях: низькопідлоговому — для міста і з високим рівнем підлоги — під міжміські маршрути. Для успішного просування нового шасі по всьому світу MAN Truck & Bus залучить розгалужену мережу місцевих кузовобудівних компаній. Шасі буде пропонуватися не тільки з лівим, а й з правим розташуванням керма, що вельми актуально для Сінгапуру, Південної Африки, Австралії та Нової Зеландії, де вже сьогодні експлуатується велика кількість автобусів на шасі MAN.
Серійне виробництво шасі eBus розпочнеться в 2024 році на польському заводі MAN Truck & Bus в Стараховицах, там же, де сьогодні випускають низькопідлогові Автобуси MAN Lion’s City E.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 июня, 2022 
