Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія KIA представила новий електричний кросовер EV5 для європейського ринку. Модель створена на базі сучасної електричної платформи E-GMP концерну Hyundai Motor Group з 400-вольтною архітектурою і стане ключовим елементом глобальної стратегії електрифікації KIA «Plan S». За словами операційного директора KIA Europe Сйорда Кніппінга, EV5 покликаний зайняти лідерські позиції у найбільш конкурентному сегменті електромобілів Європи.
Дизайн кросовера виконаний у філософії «Opposites United» і має характерний прямокутний силует із потужною D-стійкою та світлодіодними фарами «Star Map». Покупцям запропоновані колеса діаметром від 18 до 20 дюймів залежно від комплектації. Інтер’єр вирізняється лаунж-дизайном із повністю складними задніми сидіннями, які створюють до двох метрів вантажного простору, а також центральною консоллю з висувною шухлядою. Для оздоблення використано екологічні матеріали — тканини з переробленого ПЕТ, біопіну та фарби без BTX.
EV5 оснащений батареєю ємністю 81,4 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 530 км за циклом WLTP. Підтримується швидка зарядка з 10% до 80% приблизно за 30 хвилин. Автомобіль отримав систему i-Pedal 3.0 для керування однією педаллю та інтелектуальну систему рекуперативного гальмування Smart Regeneration System Plus. Для стабільної роботи в холодну погоду встановлено систему нагрівання та охолодження батареї нового покоління.
Кросовер підтримує двонаправлене заряджання з функцією Vehicle-to-Load (V2L) потужністю до 3,6 кВт і готовий до інтеграції з майбутніми енергомережами через Vehicle-to-Grid (V2G). Також EV5 оснащений системою повного приводу, практичним буксируванням до 1200 кг і режимом, який автоматично коригує запас ходу при тязі причепа.
Серед технологічних новацій — панорамний широкий дисплей із інтегрованими приладами та інформаційно-розважальною системою, підтримка оновлень по повітрю (OTA), цифровий ключ 2.0, розпізнавання відбитків пальців, штучний інтелект KIA AI Assistant і преміальна аудіосистема Harman Kardon.
Безпека EV5 відповідає високим стандартам: очікується рейтинг Euro NCAP 5 зірок та KNCAP Grade 1. Автомобіль має посилену конструкцію кузова, сім подушок безпеки та сучасний пакет систем допомоги водієві, включно з Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist 2, системами запобігання зіткненням і контролю «сліпих зон».
Глобальний запуск KIA EV5 запланований на другу половину 2025 року в Кореї та Європі, а на північноамериканський ринок модель вийде на початку 2026 року.
Sony Honda Mobility офіційно оголосила про старт передвиробництва свого першого електричного седана Afeela 1 на заводі Honda в Іст Ліберті, штат Огайо. Цей етап є ключовим для відпрацювання точності посадки деталей, контролю якості фарбування та перевірки складання, що дозволить безпечно перейти до повноцінного виробництва, запланованого на 2026 рік. Виробничий процес супроводжується тестуванням усіх бортових систем в умовах реального заводу, щоб упевнитись у їхній безвідмовній роботі перед запуском серійних поставок.
Afeela 1 вперше було презентовано у вигляді концепту у 2023 році. Модель одразу позиціонували як преміальний технологічно насичений седан із акцентом на «підключеність», розширені системи допомоги водієві та інтерактивні розважальні функції, засновані на багаторічному досвіді Sony в електроніці. Серійна версія отримає дві комплектації — Origin за ціною близько 89 900 доларів та Signature, вартість якої стартує від 102 900 доларів.
Обидві версії оснащені повним приводом із двома електродвигунами по 180 кВт кожний, батареєю ємністю 91 кВт-год і розраховані приблизно на 300 миль (близько 483 км) пробігу на одному заряді. Очікується, що поставки версії Signature розпочнуться в середині 2026 року, а Origin — у 2027-му.
Завод в Іст Ліберті, відомий виробництвом Honda CR-V та моделей Acura, зазнав модернізації для випуску Afeela 1. Автомобіль оснащується більш ніж 40 датчиками, серед яких LiDAR, що забезпечує роботу розширених систем допомоги водієві. Окрему увагу приділено інтерфейсу на базі штучного інтелекту від Sony, який здатен персоналізувати досвід керування та мультимедійні налаштування під конкретного користувача.
Виробник зазначає, що передвиробнича фаза дає змогу перевірити кожен елемент, від калібрування сенсорів до інтеграції програмного забезпечення, перш ніж автомобіль потрапить до покупців. Уже зараз у Каліфорнії відкрито попередні замовлення із депозитом у 200 доларів.
Запуск Afeela 1 відбувається на тлі пильної уваги до електромобільної стратегії Honda. З огляду на уповільнення зростання попиту та можливі мита на окремі імпортовані моделі, виробник переглядає графік та обсяг впровадження електричних моделей у США. Успіх цієї моделі стане важливим індикатором перспектив співпраці між Sony та Honda, адже проєкт Afeela поєднує автомобільний досвід Honda та технологічні інновації Sony, створюючи прямого конкурента таким гравцям, як Tesla у сегменті преміальних EV.
Тюнінгований Porsche 911 виставлено на аукціон у США зі стартовою ціною 2 800 000 — 3 400 000 доларів США. На перший погляд, цей Porsche Ruf CTR Anniversary 2021 року випуску нічим не примітний, однак причина високої ціни криється в 3,6-літровому двигуні.
На сайті аукціонного дому RM Sotheby’s зазначається, що ця автівка була 25-ю з 50-ти виготовлених. Спорткар у кольорі Riviera Blue був виготовлений з унікальними характеристиками спеціально для ринку США.
Автівка оснащена 3,6-літровим опозитним шестициліндровим двигуном з подвійним турбонаддувом. Він здатен видавати 710 кінських сил і розганятися від 0 до понад 90 км/год менше ніж за 3,5 секунди. Максимально Porsche Ruf CTR Anniversary 2021 року може розігнатися до 360 км/год. Авто має семиступеневу механічну коробку передач.
Спорткар обмеженої серії відрізняється вдосконаленим шасі з вуглецевого волокна з алюмінієвими підрамниками, має повністю інтегрований каркас безпеки, підвіску зі штовхачами та активними регульованими амортизаторами. Вага автівки з карбоновими панелями кузова становить близько 1 200 кг.
В оздобленому чорною шкірою буйвола з прострочкою салоні — лише аналогові прилади та мінімум перемикачів. В авто встановлені пара фірмових сидінь із кевлару та карбону з фіксованою спинкою.
Зазначається, що замовник цього спорткару вимагав усі доступні варіанти з вуглецевого волокна, а також завжди корисну систему підйому передньої осі, легкі двері, спинки сидінь Riviera Blue, ремені безпеки Riviera Blue та чорну обшивку стелі алькантарою — штучною замшею.
Під виробленими на замовлення легкосплавними дисками кольору Matte Titanium заховані супорти карбоново-керамічної гальмівної системи.
Пробіг виставленої на аукціон автівки Porsche 911 становить менше, ніж 320 кілометрів. Його буде виставлено на аукціоні RM Sotheby’s в Монтереї штату Каліфорнія у США 16 серпня.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 августа, 2025 
