Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Хорватія допоможе Україні диверсифікувати постачання пального. Рынок бензина и дизельного топлива

Міністерство енергетики України домовилось із хорватською стороною про співпрацю у питаннях диверсифікації постачань пального в Україну. Про це повідомляє прес-служба Міненерго.

Зазначається, що таких домовленостей було досягнуто під час робочого візиту заступника міністра енергетики України Миколи Колісника до Хорватії.

«Диверсифікація джерел і маршрутів постачання пального є запорукою незалежності країни і гарантією отримання стратегічно важливого ресурсу альтернативного походження від різних виробників. Ми маємо підтримку у цьому питанні з боку наших хорватських колег», — зазначив Колісник.

У Міненерго також повідомили, що у рамках візиту заступник міністра енергетики України провів зустрічі, зокрема з державним секретарем Міністерства економіки та сталого розвитку Хорватії Іво Мілатичем, головою правління компанії Jadranski naftovod (JANAF) Стєпаном Аданичем і головою правління компанії INA Сандором Фасімоном.

«На зустрічах обговорили й питання зміцнення енергетичної безпеки, співпрацю у забезпеченні належного функціонування українського енергетичного сектору в умовах війни, а також можливості транзиту газу з хорватського СПГ-терміналу», — йдеться у повідомленні.

У РФ перестали продавати автомобілі з Узбекистану. Новости мирового авторынка

У РФ перестали продавати бюджетні автомобілі Chevrolet, які випускають в Узбекистані. Завод UzAuto Motors підтримав західні санкції проти Кремля та припинив постачати на російський ринок свою продукцію.

Бюджетні автомобілі Chevrolet (Nexia, Spark та Cobalt) випускаються в Узбекистані за ліцензією від американського концерну General Motors.

У квітні 2022 року концерн General Motors оголосив, що повністю йде з РФ, підтримуючи західні санкції, запроваджені через те, що російські війська розпочали повномасштабне вторгнення в Україну. Американський автогігант у РФ звільнив усіх співробітників і припинив постачання нових автомобілів.

Тепер черга дійшла до автомобілів Chevrolet. Більше їх на російському ринку не буде. Принаймні доти, доки РФ не виведе свої війська з України.

Citroen розпродав усі My Ami Buggy за 18 хвилин. Новинки мирового авторынка

У 2021 році французька марка представила прототип позашляхового електромобіля My Ami — версію Buggy з дизайном в дусі професійних позашляховиків. Фанати Citroen оцінили ідею, і компанія вирішила зробити незвичайний квадрицикл серійним. Новий Citroen My Ami Buggy випустили обмеженим тиражем у півсотні екземплярів, всі з яких були доступні виключно онлайн. І попит на модель виявився таким, що всі заплановані до випуску позашляховики розлетілися як гарячі пиріжки.

Сітікар багато в чому повторює торішній концепт, хоча на шляху до конвеєра модель стала трохи простішою. Але трубчастий каркас замість дверей, зсувний дах з тканини, чорні акценти на кузові і яскравий декор салону в поєднанні з золотистими 14-дюймовими колесами залишилися.

Технічно Citroen My Ami Buggy не змінився, зберігши штатний 8-сильний електромотор та батарею на 5,5 кіловат-годин, що дозволяє проїжджати з максимальною швидкістю 42 кілометри на годину до 75 кілометрів без підзарядки.

Рівно опівдні 21 червня почалися онлайн-продажі нової моделі. Усі 50 електромобілів знайшли своїх власників за 17 хвилин та 28 секунд, а найшвидший покупець оформив замовлення лише за 2 хвилини 53 секунди. Постачання спецверсії квадрициклу власникам розпочнуться у серпні.