Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Розкрито салон «антикризового» Lada Niva Travel. Шпионские фото автомобилей

Тольяттінський портал Avtograd News розкрив інтер’єр «антикризової» Lada Niva Travel. Російський позашляховик отримав чотириспицеве кермо без подушки безпеки, як у дешевої Granta Classic зразка 2022 року. За неофіційними даними, спрощені Niva Travel і Niva Legend мають систему кондиціонування та підігрів сидінь, хоча зараз цими опціями базові версії не комплектуються. Виробництво Niva Legend планують відновити в липні, Niva Travel стане на конвеєр у серпні.

Джерела Avtograd News стверджують, що «Ниви» втратять подушки безпеки, блок «ЕРА-ГЛОНАСС» та антиблокувальну систему гальм. При цьому екстер’єр та інтер’єр найпростіших позашляховиків не зміниться — хіба що Niva Legend не матиме язичка «аірбега» у водійській двері, а у Niva Travel з’явиться кермо старого зразка.

Інсайдери кажуть, що пробна партія спрощених автомобілів «Нива» в кількості 26 штук була випущена цього тижня, але це спростовує АвтоВАЗ. Прес-служба обмежилася повідомленням, що збірна лінія Niva буде перезапущена у липні.

Кросовери Mercedes-AMG GLE отримали ювілейну версію. Новости мировых тюнинг-ателье

Кросовери Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+, GLE 63 4Matic+ та GLE 63 S 4Matic+ обзавелися ювілейною версією Edition 55. Набір змін носить суто косметичний характер. Це обмежена двома «металіками» палітра кузовних фарб, чорні елементи декору та класичний чорно-червоний салон. Вартість пакету Edition 55 залежить від обраної модифікації та варіюється від 5950 до 13 090 євро.

Версія Edition 55, що святкує 55-річчя AMG, вже має позашляховик Mercedes-AMG G 63 і початкові моделі A 45/CLA 45. Аналогічний пакет пропонується і GLE, причому для будь-якої з шести модифікацій: GLE 53 4Matic+, GLE 63 4Matic+, GLE 63 S 4Matic+ та їх купеподібним родичам. Замовлення на ювілейні машини почнуть приймати у грудні. На вибір запропонують два кольори: вугільно-чорний «металік» та «мануфактурний» білий.

Всі машини отримають 22-дюймові ковані колеса, ступичні ковпачки з написом «Edition 55» та чорний декор AMG Night Package. Пакет також включає декалі («перекладні картинки») з емблемою AMG на бортах, пробку бензобака сріблястого кольору та класичний чорно-червоний салон. Усередині встановлять кермо AMG Performance з оплеткою з мікрофібри, накладки на пороги з написом «AMG», що світиться, і сидіння з оббивкою двоколірною шкірою «наппа». А в подарунок запропонують фірмовий чохол-тент із дихаючого матеріалу, оздоблений логотипом AMG.

Вся техніка при цьому залишиться без змін. Для кросовера GLE 53 передбачено трилітрову рядну «турбошестерку» з електричним компресором та інтегрованим стартер-генератором, що розвиває 435 кінських сил і 520 Нм крутного моменту. На GLE 63 ставлять V8 4.0 потужністю 571 сила і 750 Нм моменту, тоді як у GLE 63 S той же двигун налаштований на віддачу 612 кінських сил і 850 Нм моменту. Найшвидший позашляховик витрачає на прискорення до «сотні» 3,8 секунди і розганяється до 280 кілометрів на годину.

Ford показав «райдужний» Ranger Raptor

Компанія Ford привезе на Фестиваль швидкості у Гудвуді «райдужний» Ranger Raptor. Перша версія пікапа з’явилася в 2021 році як відповідь на коментар у соцмережах, а друга ітерація стане декорацією для живих сесій про проблеми дискримінації та інклюзивності, а також візьме участь у заїздах позашляховою трасою. Пікап візьме участь у Гудвудському фестивалі швидкості.

Оригінальний Very Gay Raptor (VGR) представили у 2021 році. Пікап з’явився завдяки коментарю у соціальних мережах, у якому синій Ford Ranger Raptor назвали «дуже гейським». У відповідь на це компанія зняла анімаційний ролик з перетворенням звичайної машини на VGR і заявила, що насправді «дуже гейський» Raptor виглядає ось так. Пізніше було зроблено і справжню вантажівку, обклеювання якої плівкою зайняло 60 годин.

За основу «другого» VGR взяли вже новий Ranger Raptor, хоча ліврею фордівці міняти не стали. Пікап приїде на ФОС, де візьме участь у живих сесіях Tough Talks, присвячених боротьбі з дискримінацією та культурою інклюзивності, причому не лише в автомобільній галузі.

Ведучим заходу стане валлійська легенда регбі Гарет Томас, а гостями — британська гонщиця Ебігейл Ітон, ірландський комік Кетрін Бохарт та син засновника Гудвудського фестивалю швидкості Чарльз Генрі Гордон-Леннокс.

Під капотом VGR, як і у звичайного Ranger Raptor, стоїть трилітрова «турбошестерка» EcoBoost, що розвиває 288 кінських сил і 491 Нм моменту. За межами Старого Світу цей двигун видає 397 сил і 583 Нм. Також пікапу дісталися технологія «антилага», розроблена для суперкара GT та F-150 Raptor, амплітудозалежні амортизатори Fox Live Valve, випускна система з електроннокерованими заслінками, десятидіапазонний автомат та повний привід з трьома диференціалами.