Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Mercedes-Benz відмовиться від компактів A-Class і B-Class. Новости мирового авторынка

Німецька газета Handelsblatt з’ясувала деталі нової продуктової стратегії Mercedes-Benz, озвученої в травні цього року. Як повідомлялося, компанія має намір стати виробником найдорожчих у світі люксових автомобілів.

Одним з етапів досягнення цієї мети стала відмова від трьох з семи наявних компактних моделей. «Під ніж» підуть хетчбек і седан A-Class, а також компактвен B-Class. Виробництво цієї «трійки» завершиться в 2025 році.

У модельній лінійці, яка тепер називається Entry Luxury, залишаться купеподібний седан і універсал CLA, а також кросовери GLA і GLB. За деякими даними, при зміні поколінь кросовери «переїдуть» на нову електричну платформу MMA, що дозволяє також будувати моделі з традиційними ДВЗ.

Але першим нову архітектуру отримає якийсь седан з довгим капотом, похилим дахом і короткою кормою. За словами головного дизайнера Mercedes-Benz Гордона Вагенера, це буде один з найбільш технологічно просунутих і розкішних представників свого сегмента. Прем’єра новинки запланована на 2024 рік. Імовірно, йдеться про наступника нинішнього CLA.

Експерти спрогнозували падіння цін на бензин в Україні. Рынок бензина и дизельного топлива

У перші дні липня середні роздрібні ціни на пальне знизяться на 1-2 грн — до 50 грн/л для бензинів та 55-56 грн/л для ДП, якщо не станеться суттєвих змін. Такий прогноз озвучив аналітик Upeco Олександр Сіренко, повідомляє Forbes.

У червні порівняно з травнем Україна суттєво наростила обсяги імпорту палива: постачання дизеля зросло на 70%, бензину — на 40-45%. За добу на ринок надходило близько 20 тисяч тонн дизеля, бензину та скрапленого газу, тоді як у травні максимальний показник становив 10 тис тонн.

На тлі цього оптові ціни вперше за майже 3 місяці впали нижче за роздрібні.

«Тепер продавати паливо в роздріб стало вигідно, тому пропозиція на заправках збільшуватиметься, а ціни знижуватимуться», — прогнозує Сіренко.

Надалі тенденція падіння цін на паливо збережеться, вважає експерт. Власник мережі АЗС Prime Дмитро Леушкін додає, що поточна динаміка наповнення ринку дозволяє знижувати ціни протягом 2-3 тижнів до рівня 53-54 грн/л дизеля та 49 грн/л бензину, прогнозує Льовшкін.

«Нижче ціни не впадуть через дорогу логістику», — зазначив він.

Проте директор консалтингової групи «А95» Сергій Куюн вважає, що дефіцит на ринку палива зберігатиметься до кінця липня.

При цьому вже з липня на АЗС більше не діятимуть обмеження обсягу палива в одні руки. На ринку вже є достатньо нафтопродуктів для скасування лімітів.

Электрический Kia Niro Plus превращается в микро-кемпер для пикника

Небольшой набор фирменных аксессуаров превращает Kia Niro Plus в микро-приключенческий шаттл с нулевым уровнем выбросов. Даже не нужно вносить изменения в конструкцию автомобиля.

Превратить Kia Niro Plus в микро-кемпер очень просто. Нужно сложить задние сидения, а затем поместить на ровную поверхность надувной матрас и одеяло. Так получается спальное место с доступом к розетке и освещением. В список дополнительных аксессуаров входит небольшой столик, холодильник, корзина для пикника, складные стулья и подвесной фонарь.

Kia использует преимущества аккумуляторной батареи Niro Plus емкостью 64 кВтч для подключения разных гаджетов, например, ноутбука и смартфона. Прорезь в боковой стенке багажника позволяет закрепить столик, на котором можно поместить еду и напитки или поставить ноутбук для просмотра кино.

Kia Niro Plus — это обновленная версия электрического Kia Niro. Она на 10 мм (0,4 дюйма) длиннее и на 80 мм (3 дюйма) выше базовой модели. За счет этого Niro Plus имеет более просторный салон и лучше подходит для размещения пассажиров, груза или снаряжения для кемпинга.

На данный момент Kia Niro Plus доступен только на рынке Южной Кореи. Стоимость самой простой версии с двигателем мощностью 201 л.с. (150 кВт) начинается с 33 950 долларов с учетом налоговых льгот для электромобилей. Запас хода в комбинированном цикле составляет 392 км (244 мили).

Kia планирует запустить продажи Niro Plus в других странах позже в 2022 году. Кроме версии EV будут доступны модификации Hybrid и Plug-in-hybrid.

Источник: New Atlas