Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Незважаючи на взятий курс на випуск кросоверів та електромобілів, Mazda не збирається припиняти виробництво свого культового родстера MX-5. Робота над новим поколінням компактного спорткара ведеться і «вийти» на ринок автомобіль має найближчими роками. Обіцяють, що п’яте покоління Mazda MX-5 збереже свої ключові особливості – невеликі габарити, невисоку масу, відточену керованість та двигун внутрішнього згоряння. Але в результаті родстер стане як мінімум гібридним.
«Mazda MX-5 — це один із символів нашої марки, який потребує особливого ставлення до себе. Зараз ми думаємо, що автомобіль залишиться в лінійці в тому вигляді, в якому він існує — в тих же розмірах та масі, з тією самою концепцією та двигуном внутрішнього згоряння. Так, колись нам доведеться електрифікувати родстер, але ми боротимемося за збереження загальної концепції моделі», — заявив Autocar глава відділу розробки продуктів та інженерії Mazda в Європі Йоахім Кунц.
За словами топ-менеджера, над MX-5 працює штаб-квартира Mazda в Японії, яка вважає родстер своїм «дітищем» та практично не дозволяє закордонним підрозділам втручатися у роботу над моделлю.
Японські інженери вважають своїм завданням зберегти концепцію автомобіля незмінною та передати ключові цінності наступному поколінню фахівців Mazda. Нагадаємо, історія Mazda MX-5 почалася в 1989 році і з того часу на ринок вийшло чотири покоління родстера, продані тиражем понад мільйон екземплярів. Автомобіль вважається найпопулярнішою дводверною відкритою моделлю в історії. Нове покоління Mazda MX-5 на ринок має вийти у 2024 році.
Виробництво автомобілів Lada в Узбекистані стартувало у вересні 2021 року. Партнером російського АвтоВАЗу в цьому проєкті стала компанія Rudell, офіційний дистриб’ютор марок KIA, Lada і Renault в цій країні.
Минулого року на заводі в Джизаку випустили лише 650 автомобілів, але цього року обсяги планують наростити до 4,5 тис. одиниць. За словами міністра інвестицій і зовнішньої торгівлі Узбекистану Хуррама Тешабаєва, місцеве виробництво автомобілів Lada буде налагоджено за повним циклом. Також буде розширено «Узбецький» модельний ряд. У самому АвтоВАЗі слова міністра не коментують.
Цілком ймовірно, розширення виробництва в сусідній країні розглядається, як можливість обходу санкцій, під якими АвтоВАЗ опинився ще наприкінці лютого. За ними послідували неодноразові зупинки заводів корпорації в Тольятті та Іжевську, а з 4 квітня співробітники були відправлені в тритижневий корпоративну відпустку, а фактично в простій.
Виробництво автомобілів Lada в Узбекистані стартувало у вересні 2021 року. Партнером російського АвтоВАЗу в цьому проєкті стала компанія Rudell, офіційний дистриб’ютор марок KIA, Lada і Renault в цій країні.
Минулого року на заводі в Джизаку випустили лише 650 автомобілів, але цього року обсяги планують наростити до 4,5 тис. одиниць. За словами міністра інвестицій і зовнішньої торгівлі Узбекистану Хуррама Тешабаєва, місцеве виробництво автомобілів Lada буде налагоджено за повним циклом. Також буде розширено «Узбецький» модельний ряд. У самому АвтоВАЗі слова міністра не коментують.
Цілком ймовірно, розширення виробництва в сусідній країні розглядається, як можливість обходу санкцій, під якими АвтоВАЗ опинився ще наприкінці лютого. За ними послідували неодноразові зупинки заводів корпорації в Тольятті та Іжевську, а з 4 квітня співробітники були відправлені в тритижневий корпоративну відпустку, а фактично в простій.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 апреля, 2022 
