Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В гаму кросовера Jaguar F-Pace додані дві нові версії: 300 Sport та 400 Sport. Обидві запропоновані з шестициліндровим двигуном Ingenium, сидіннями Performance з оббивкою шкірою Windsor, декоративними накладками з темного ясена та 21-дюймовими колесами у глянсовому чорному кольорі.
Jaguar F-Pace 300 Sport оснащується дизелем Ingenium 3.0. Це двигун укомплектований двома турбокомпресорами зі змінною геометрією, вприском Common Rail під тиском 2500 бар, п’єзоелектричними форсунками та 48-вольтовим стартер-генератором з ремінним приводом. Віддача — 300 сил та 650 Нм. Дизельний кросовер розганяється до ста за 6,4 секунди і може розгонятись до 230 кілометрів на годину.
F-Pace 400 Sport теж використовує трилітрову «шістку», але бензинову, з однією турбіною типу twin-scroll та електричним компресором. Потужність ДВЗ становить 400 сил і 550 Нм. Прискорення 0–100 кілометрів на годину у версії 400 Sport займає 5,1 секунду, а максимальна швидкість становить вже 250 кілометрів на годину. В іншому обидва варіанти не відрізняються один від одного.
Стандартне оснащення кросоверів включає сидіння Performance з електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією та оббивкою шкірою Windsor, панорамний дах, фонове підсвічування салону з 30 кольорами на вибір, декоративні накладки з темного ясеня, а також 21-дюймові колеса у глянцевому чорному. Мультимедійна система Pivi Pro – тепер із підтримкою голосового помічника Amazon Alexa.
Обидва позашляховики вже можна замовити у Великій Британії. Там вони коштують 62250 і 68520 фунтів стерлінгів.
Китайський автовиробник Lifan зупинив продаж нових автомобілів на російському ринку, не реалізувавши жодного авто у 2022 році. Про це пише «Комерсант».
За даними продажів нових легкових автомобілів та малотоннажних вантажних автомобілів Асоціації європейського бізнесу (АЕБ), у січні-березні 2022 року обсяг продажів автомобілів Lifan становив нуль екземплярів.
Зазначається, що вказаний на офіційному сайті марки телефон «гарячої лінії» не відповідає, а дилери підтвердили відсутність автомобілів Lifan у наявності та у найближчих поставках.
За інформацією агентства «Автостат», у Росії є понад 154 тис автомобілів Lifan. Марка є другим за популярністю автовиробником із Китаю, поступаючись лише бренду Chery, яких у Росії продано понад 221 тис шт.
У гамі Jeep Wagoneer та Grand Wagoneer з’явилися довгобазна версії. Повнорозмірні рамні позашляховики Wagoneer L та Grand Wagoneer L відрізняються збільшеною колісною базою, довжиною кузова та об’ємом багажника. А ще на них дебютувала нова «бітурбошістка» Hurricane об’ємом три літри.
Повнорозмірні Jeep Wagoneer та Grand Wagoneer дебютували ще рік тому. Вони отримали три ряди сидінь, як Grand Cherokee L, але конструктивно виявилися уніфіковані з пікапом RAM 1500. Тепер у гаму преміальних «рамників» додані довгообазні версії Wagoneer L і Grand Wagoneer L, яким вже будуть конкурувати з Cadillac Escalade ESV, Chevrolet Suburban і Ford Expedition Max.
Колісна база «Вагонирів» з приставкою L розтягнута на 178 міліметрів, довжина збільшилася на 305 міліметрів — до 5758. Змінено задні двері, скло та задні стійки. У салоні стало просторіше, але основна частина додаткових міліметрів таки дісталася багажнику. Його обсяг збільшений відразу на 447 літрів: Wagoneer L — 1192 літри, Grand Wagoneer L — 1252 літри, при складених двох рядах — 3707 і 3197 літрів відповідно.
Є «обновки» і під капотом: на довгобазних модифікаціях дебютував рядний шестициліндровий бітурбомотор Hurricane об’ємом три літри. На Wagoneer L він розвиває 426 кінських сил та 635 Нм моменту, на Grand Wagoneer L – 517 сил та 678 Нм. Коробка передач — колишній восьмиступінчастий «автомат». Повний привід входить до стандартного оснащення.
«Звичайний» Wagoneer можна замовити з простенькою трансмісією Quadra-Trac I (муфта у приводі передньої осі) або більш просунутими Quadra-Trac II (двоступінчаста роздатка) та Quadra-Drive II (електронне блокування диференціала). Для Grand Wagoneer вибір обмежений двома останніми варіантами. До того ж позашляховик Grand «йде» із пневмопідвіскою, тоді як для звичайного Wagoneer це опція.
Одночасно з Jeep Wagoneer L та Grand Wagoneer представлена спецверсія Wagoneer Carbide Edition. Вона відрізняється пофарбованими в чорний колір решіткою радіатора, корпусами дзеркал, рейлінгами, підкладками фар та колесами. Такі позашляховики з’являться у продажу навесні, а ось довгобазних доведеться чекати до другої половини 2022 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 апреля, 2022 
