Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Дортмунд передав Миколаєву аварійно-рятувальні автомобілі. Чрезвычайные происшествия

Громада німецького міста Дортмунд передала Миколаєву два аварійно-рятувальні автомобілі. Про це розповів мер Миколаєва Олександр Сєнкевич.

«Більше третини комунальної техніки Миколаєва вийшло з ладу від початку повномасштабної війни — через обстріли або під час розбору завалів», — повідомив Сєнкевич.

Він додав, що наразі головний запит міста до міжнародних партнерів саме спецтехніка.

Sono Motors показала почти серийный автомобиль с зарядкой от солнечных панелей

Кузов электрического минивэна Sion обклеен солнечными панелями, которые сильно снижают зависимость машины от обычных зарядных станций.

Компания Sono Motors из Германии представила предсерийную версию электрического минивэна, который заряжается от солнечной энергии. В кузовные панели автомобиля Sion встроены 456 солнечных панелей. Разработчики утверждают, что благодаря таким элементам жители немецких мегаполисов смогут заряжать свои автомобили в четыре раза реже, чем аналогичные электромобили без солнечных панелей.

Емкость батареи Sion — 54 кВтч, чего должно хватать на 305 км пробега. Солнечная энергия обеспечивает дополнительные 112-245 км запаса хода в неделю. Впрочем, от обычных зарядных станций зарядить автомобиль также можно — бортовая зарядка способна принимать 75 кВт постоянного тока или 11 кВт переменного. А ещё он может отдавать электричество бытовым приборам, домам и другим электромобилям.

Характеристики двигателя пока не раскрываются, но не исключено, что он остался таким же как у предыдущего прототипа. В таком случае можно рассчитывать на мощность 161 л.с. и крутящий момент 270 Нм. Мотор один, он расположен на передней оси.

В ближайшее время Sono намерена провести испытания электромобиля в экстремальных условиях в Европе и США. После проверки, омологации, краш-тестов, испытаний в различных климатических условиях, оптимизации электроники и динамических характеристик автомобиль будет готов к серийному производству во второй половине 2023 года.

Выпускать солнечные электромобили будут в Финляндии. Ожидаемая стоимость Sion — 25 тысяч евро.

Источник: Carscoops 

Tesla відкриє станції Supercharger у США для всіх. Электромобили и электрокары

Компанія Tesla хоче, щоб якнайбільше власників електромобілів змогли користуватися зарядними станціями Supercharger. І зараз компанія має додатковий стимул реалізувати цю ідею.

Суть у тому, що США нещодавно виділили мільярди доларів на фінансування інфраструктури зарядки електромобілів, але щоб отримати доступ до фінансування, зарядні станції повинні бути відкриті для електромобілів більш ніж одного виробника. Тому Tesla може претендувати на дотації від держави лише у тому випадку, якщо її зарядні станції будуть доступні всім.

Компанія якийсь час тому вже заявила про таку ініціативу, але поки що її потроху реалізують лише в Європі. Справа в тому, що в Європі станції Supercharger використовують роз’єм CCS, який використовують багато інших автовиробників, тобто технічно Tesla нічого робити не потрібно. А ось у Північній Америці станції Tesla використовують пропрієтарний роз’єм, тобто потрібен як мінімум перехідник. Маск раніше говорив, що такі роз’єми будуть розміщені безпосередньо на станціях.

Зважаючи на все, проєкт має бути реалізований до кінця року, але Tesla вже подала заявку на фінансування.