Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новое исследование шведского бренда электромобилей премиального класса показывает, что 55% водителей в США покупают электрические машины по причинам, не имеющим отношения к экологии.
Наиболее важными критериями для потребителей, которые переходят на электромобиль с автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, являются новые технологии, беспрепятственное подключение к интернету, развитая экосистема бренда и удобный интерфейс информационно-развлекательных систем.
Имидж бренда имеет разное значение для потребителей в зависимости от их возраста. 57% миллениалов (в возрасте от 25 до 40 лет) доверяют новым брендам электромобилей, в то время как среди бэби-бумеров (от 57 до 75 лет) таких только 28%.
Забота об экологии оказалась важнее для молодых покупателей, чем для пожилых. Для респондентов поколения Z (в возрасте от 18 до 24 лет) главным фактором при покупке электрокара оказался имидж. Эта же причина стала определяющей только для 6% миллениалов (25-41 год) и для четырех процентов бэби-бумеров (от 57 до 74 лет).
Источник: Polestar
Ранее навигация в автомобилях Tesla была стандартной функцией, за которую не нужно было доплачивать. Эти времена закончились.
В автомобилях Tesla, выпущенных после 20 июля 2022 года навигация будет включена в комплектацию изначально, но только на ограниченный период. После истечения этого начального периода владельца попросят оформить подписку.
Платить также придется владельцам машин, изготовленных до 9 января 2020 года. Бесплатной навигация останется только для автомобилей, выпущенных с 9 января 2020 года по 20 июля 2022 года.
Доплачивать за навигацию надо будет по истечении восьми лет от даты первой продажи автомобиля. Далее Tesla предложит подписаться на услугу Premium Connectivity за 9,99 долларов в месяц или 99 долларов в год. В таком случае пользователь получит не только базовую навигацию, но и дополнения: интернет-браузер, визуализацию трафика в реальном времени, воспроизведение потокового видео и т.д.
Навигация является важной функцией Tesla, поскольку информационно-развлекательная система автомобилей данного бренда не поддерживает Apple CarPlay или Android Auto. Изменение доступа к пожизненной навигации в основном коснется клиентов, покупающих старые подержанные автомобили. Tesla говорит, что во время покупки эти клиенты будут проинформированы, как долго они смогут иметь доступ к пакету Standard Connectivity и его бесплатной навигации.
Источник: Carbuzz
Китайське відділення компанії JD. Power склало щорічний рейтинг задоволеності покупців, до якого увійшли автомобільні марки, представлені на ринку КНР. Список було складено на основі опитування, в якому взяли участь понад 25 тисяч людей з 70 міст Китаю, які володіють автомобілями від двох місяців до півроку. У ТОП-10 не потрапили Exeed і Haval, проте Chery вдалося другий рік поспіль опинитися в лідерах. Перше місце дісталося марці Hongqi.
Позиції в рейтингу розподілені відповідно до балів індексу задоволеності SSI (Sales Satisfaction Index). Максимальне значення — 1000 балів, в загальній оцінці враховуються взаємодія з дилерами, відвідування шоу-руму, тест-драйв, угода з купівлі та процес доставки.
Перші три рядки дісталися Hongqi (756 балів), Changan (749 балів) та Chery (ті ж 749 балів) відповідно. У першу п’ятірку також потрапили GAC (теж набрав 749 балів) та Lynk&Co, а слідом йдуть Geely (745 балів) та FAW (744 бали). Ні Haval, ні Exeed в списку не згадуються.
В абсолютному заліку серед преміальних марок, присутніх на китайському ринку, лідируючі позиції зайняли Porsche, Audi, BMW і Cadillac, а серед масових брендів найкращими виявилися Honda, Buick та Toyota.
Аналітики зазначають, що порівняно з 2021 роком індекс задоволеності демонструє позитивну динаміку — у середньому за рейтингом збільшення становило 19 балів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 июля, 2022 
