Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Найбільші автовиробники розкритикували законопроект про електромобілі в США. Автомобильные законы Украины и других стран

Найбільші виробники автомобілів, зокрема, General Motors, Toyota та Volkswagen, виступили з різкою критикою законопроекту, схваленого Сенатом США в неділю. На думку керівництва брендів, він ставить під загрозу досягнення цілей щодо впровадження електромобілів до 2030 року, пише Reuters.

У компаніях зазначають, що, згідно із законопроектом, покупці більшої частини моделей електромобілів не зможуть претендувати на отримання податкової пільги у розмірі 7500 доларів.

Отримати пільгу можна буде лише на машини, вироблені у Північній Америці. Ба більше, американська влада розпочала боротьбу з китайськими компонентами. Отже, після 2030 року пільги не поширюватимуться на електромобілі з акумуляторами, складеними в Китаї або з китайських деталей.

Під обмеження потраплять також джерела критично важливих мінералів для складання електричних машин.

На думку автора законопроекту, сенатора Джо Манчіна, виробництво електромобілів не може залежати від зарубіжних ланцюжків поставок. А всі необхідні компоненти мають вироблятися на території США.

Автовиробники вже заявили агентству Reuters, що ініціатива завдасть серйозного удару галузі та поставить під загрозу плани щодо збільшення частки продажів електромобілів на 40-50% до кінця десятиліття.

Середня ціна на автогаз в Україні знизилася до 27 гривень за літр. Рынок бензина и дизельного топлива

Середня ціна на скраплений газ за тиждень (з 5 по 12 серпня) у мережах АЗС знизилася на 1,27 грн/л — до 26,99 грн/л. Про це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95».

На станціях ОККО і WOG автогаз здешевшав на 1,30 грн/л і 1,03 грн/л, до 27,19 і 27,46 грн/л відповідно.

У мережі «Укрнафти» продукт здешевшав на 1,63 грн/л, до 26,86 грн/л, на станціях «Авіас» та інших мережах групи «Приват» — на 1,24 грн/л, до 26,44 грн/л.

Крім того, на 0,8-2 грн/л здешевшав автогаз і в мережах «БРСМ-Нафта», KLO, Shell, Chipo, «Нефтек», BVS та інших.

Hyundai разрабатывает два небольших электромобиля для европейского рынка по цене менее 20 000 евро

Названий у новинок еще нет, однако известно, что один электромобиль дебютирует в середине 2023 года, а другой — в конце 2024-го.

Новые электромобили Hyundai А-класса займут рыночную нишу нынешнего Hyundai i10. Ожидается, что они составят конкуренцию грядущим Volkswagen ID.1 и ID.2, наряду с их родственными моделями от Skoda и Cupra. Первый будет совсем компактным ситикаром, второй должен стать чем-то средним между хэтчбеком и кроссовером.

Hyundai i10

Компактные автомобили получат интегрированный приводной модуль (iDM) производства BorgWarner, который способен развивать до 135 кВт (181 л.с.). Для небольшого городского автомобиля это звучит многовато, поэтому Hyundai, вероятно, ограничит производительность агрегатов. Впрочем, не исключено появление «спортивных» N-версий, которые раскроют весь потенциал двигателей.

В целом, план электрификации Hyundai предусматривает запуск 10 новых электромобилей в Европе к 2030 году.

Источник: Autocar