Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Infiniti готує гарячий сюрприз для виставки SEMA 2025 — концептуальний QX80 R-spec, який обіцяє стати найпотужнішим і найагресивнішим SUV в історії бренду. Презентація відбудеться 27 жовтня, і, судячи з тизерів, це буде сміливе поєднання потужності, стилю та розкоші.
Виробник поки що не розкриває деталей, але вже зараз відомо, що, за словами представників Infiniti, QX80 R-spec — це «поєднання м’язів та елегантності». Компанія опублікувала кілька загадкових зображень: емблема R-spec у стилі GT-R T-spec, занижений кузов і чотири вихлопні труби, вмонтовані у новий задній бампер. Цей вигляд натякає на спортивний характер, який нечасто зустрічається серед розкішних позашляховиків.
Найбільша інтрига — що ж саме ховається під капотом. Infiniti натякнула на «легенду», тому фанати одразу почали спекулювати, що це може бути 3,8-літровий твін-турбо V6 від Nissan GT-R, адаптований для QX80. Такий сценарій виглядає логічним, адже торік компанія вже представила концепт QX80 Track Spec, який мав 3,5-літровий V6 з двома турбінами потужністю понад 650 к.с. та 1016 Нм крутного моменту — це на 200 «коней» більше, ніж у стандартного QX80.
Окрім потужного двигуна, попередній Track Spec отримав аеродинамічний обвіс, 24-дюймові колеса, гальма Brembo та чотиривихлопну систему. R-spec, очевидно, розвиватиме цю концепцію, але зробить її більш вишуканою — з акцентом на балансі між потужністю та преміальністю.
Infiniti вже заявила, що серія «R-spec» може стати новим підрозділом високопродуктивних моделей, подібно до AMG у Mercedes або F у Lexus. Якщо QX80 R-spec справді отримає спадщину GT-R, то на нас чекає найгучніший і, можливо, найшвидший Infiniti за всю історію бренду.
Компанія Tatra Trucks у партнерстві з компанією DEVINN та Технічним університетом Острави (VSB) веде розробку вантажівки на водневих паливних елементах та автоматизованим керуванням — Tatra Force e-Drive FCEV колісної формули 6х4.
Проект, який фінансується ЄС, планується реалізувати до середини 2028 року. Яких-небудь технічних подробиць не повідомляється, відомо лише, що це планується модель для комунального сектора, яка запропонує нові опції завдяки передовим електронним системам і дистанційному керуванню.
Зазначимо, що це буде вже друга вантажівка на водневих паливних елементах від Tatra Trucks. Першу презентували у жовтні 2023 року — чотиривісний, 8х4 с осьовою схемою 1+3, самоскид eDrive моделі T815-700R44.39А.
Машина розрахована на повну масу 44 т та вантажопідйомність 22 т. Вона оснащена двома агрегатами Fuel Cell від Ballard сумарною потужністю 200 кВт, електромотором потужністю 480 кВт (пікова 580 кВт) та батареями LiMNC на 171 кВт-год.
Виробництво на заводі Stellantis у штаті Мічиган тимчасово зупинено через нестачу ключових комплектуючих, що спричинило серйозні перебої у виробничому процесі. Як повідомляє Bloomberg із посиланням на внутрішній лист компанії, робота підприємства в місті Воррен була зупинена ще 13 жовтня й залишатиметься призупиненою щонайменше до 3 листопада. У повідомленні вказано, що причиною зупинки стала «нестача деталей», проте Stellantis не розкрила деталей щодо того, які саме компоненти стали дефіцитними.
Перебої у постачанні пов’язані з інцидентом, що стався на алюмінієвому заводі компанії Novelis у місті Освего (штат Нью-Йорк) 16 вересня. Постачальник, який є одним із головних партнерів Stellantis і забезпечує алюмінієм низку великих автовиробників, підтвердив, що на підприємстві сталася пожежа. На щастя, постраждалих немає, однак інцидент призвів до тимчасового скорочення виробничих потужностей, що своєю чергою вплинуло на ланцюги постачання.
Завод Stellantis у Воррені є одним із ключових об’єктів компанії в США. Саме тут виробляють моделі Jeep і Dodge, які користуються стабільним попитом на північноамериканському ринку. Зупинка заводу навіть на кілька тижнів може мати відчутні економічні наслідки не лише для самої компанії, а й для локальних постачальників і працівників, які тимчасово опинилися без роботи.
Stellantis поки що офіційно не прокоментувала ситуацію, обмежившись лише технічним поясненням про «нестачу деталей». Це не перший випадок, коли автомобільна промисловість США стикається з перебоями через порушення в ланцюгах постачання. Подібні ситуації раніше виникали через дефіцит мікрочипів, логістичні проблеми та техногенні інциденти на підприємствах-постачальниках.
Експерти зазначають, що нинішня ситуація вкотре підкреслює вразливість сучасної автомобільної індустрії, яка надзвичайно залежить від безперебійного постачання матеріалів і компонентів. Зокрема, алюміній є одним із ключових матеріалів для виробництва кузовних панелей, підрамників і елементів безпеки, тому будь-яке скорочення його постачання безпосередньо впливає на темпи складання автомобілів.
Компанія Novelis уже повідомила, що вживає заходів для відновлення повного циклу роботи свого заводу в Освего. Попри це, експерти прогнозують, що відновлення стабільних поставок може зайняти кілька тижнів, а вплив інциденту відчуватиметься щонайменше до середини листопада.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 октября, 2025 
