Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Україну почали постачати електричні автобуси Otokar. Турецький виробник пропонує на нашому ринку одразу дві «зелені» моделі.
Компактний Otokar e-Centro виконаний у популярному в Україні форматі маршрутки. Він досягає всього 6,6 м у довжину та розрахований на 32 сидячих і стоячих пасажирів. Його дизайн виконаний у ретро-стилі — з великими круглими фарами та широкою радіаторною решіткою.
Електромотор Otokar e-Centro оснащений двигуном потужністю 272 к. с. (200 кВт) і з величезним крутним моментом 1 200 Н.м. Акумуляторна батарея NMC ємністю 110 кВт?год забезпечує запас ходу в 200 км, а зарядити її можна лише за півтори години. Крім того, до 25% заряду можна відновити за рахунок рекуперативного гальмування.
Otokar e-Kent Articulated — великий зчленований (з «гармошкою») міський автобус завдовжки 18,75 м. Він розрахований на 99 пасажирів. У салоні — низька підлога для людей в інвалідних візках, а також встановлений кондиціонер.
Електродвигуни автобуса розвивають сумарно 557 к. с. (410 кВт). На вибір запропоновані батареї ємністю 350, 490 та 560 кВт.год.
Компанія KIA оголосила про відкликання автомобілів Optima 2012-2013 років випуску. Усього сервісна акція торкнеться понад 250 тисяч машин.
Як стало відомо, проблемним місцем стали пластини обшивки стелі, що є частиною енергопоглинаючої конструкції. Якщо вони не закріплені належним чином, то можуть стати додатково травмувати водія та пасажирів при ДТП.
В KIA вперше дізналися про потенційну проблему ще у травні поточного року. До кінця червня компанія визначила, що кронштейн справді бовтався у салоні та міг від’єднатися під час аварії.
Наразі відомо, що KIA почне повідомляти власників починаючи з 26 вересня, а дилерам буде надано повну інформацію про відкликання 22 вересня.
Поки що відомо лише про один інцидент. Інших травм через обшивку стелі не було.
У пунктах пропуску на Львівщині зібралися величезні черги з вантажівок, які розтяглися на кілька кілометрів. Перевізникам доводиться простоювати у них по кілька днів. Для того, щоб розвантажити дороги, мають намір запровадити електронну чергу.
За словами заступника голови Львівської обласної військової адміністрації Юрія Бучка, на цей момент «єЧерга» працює в тестовому режимі в Закарпатській області. Найближчим часом її планують запустити у пункті пропуску «Краковець». Чиновник зазначив, що електронна черга буде платною, але вона дозволить перевізникам заощадити час і не простоювати цілодобово на кордоні.
«Коли запрацює електронна черга, можна буде реєструватися онлайн на певний час і не обов’язково під’їжджати на кордон і стояти добу, дві-три. Можна буде зупинитися на в’їзді до Львова та під’їхати до пункту пропускуу свій час», — розповів Юрій Бучко.
Також чиновник зазначив, що наразі ведеться будівництво майданчиків для відстою транспортних засобів. Вони будуть розташовані на українсько-польському кордоні: в Рава-Руській, Шегінях та Краківці. Тариф на в’їзд наразі не сформовано. Ймовірно, він буде близько 8 євро. Майданчики облаштують санвузлами та кімнатами відпочинку. Також будуть електронні табло, на які планують виводити електронні номери.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 августа, 2022 
