Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На автосалоні IAA Transportation 2022, який відбудеться в Ганновері з 20 до 25 вересня, Daimler Truck презентує для європейських покупців електричну вантажівку FUSO eCanter наступного покоління. Модель буде представлена в різних варіантах, в легкому сегменті повною масою 4,25-8,55 т. Це черговий крок до реалізації нещодавно заявленої стратегії Daimler Truck — перейти на випуск виключно СО2-нейтральних транспортних засобів на ринках Європи, Північної Америки та Японії, починаючи з 2039 року.
Зазначимо, що FUSO eCanter першої генерації дебютував у 2017 році і став першою у світі серійною вантажівкою легкого класу. Машину почали випускати невеликими партіями, і на сьогодні кілька сот автомобілів експлуатується в Європі (на 13 ринках), в США, Японії, Австралії та Новій Зеландії. Нову електровантажівку випускатимуть на двох заводах — Трамалгал (Португалія) та Кавасакі (Японія).
А щодо звичайного Canter, з ДВЗ, то за всю історію моделі вже випущено понад 4,5 млн машин. Щорічно виробляється до 100 тис. од. У Європі ця машина представлена в 30 країнах, в сегменті повною масою від 3,5 до 8,55 т. У 2021 році Fuso презентував модель Canter наступного покоління, що отримала передові системи безпеки й стала ще комфортабельнішою.
При в’їзді до окупованого Севастополя російські загарбники зупиняють та перевіряють автомобілі з українськими номерами. Про це повідомляє місцеве видання ForPost із посиланням на слова очевидців.
За їхніми даними, пункти стоп-контролю встановлено біля в’їзної стели до Севастополя з боку Бахчисарайського району.
У «пресслужбі» так званого управління МВС Росії в Севастополі повідомили, що пости на в’їзді в місто розгорнуті з метою безпеки дорожнього руху. Офіційно про це не повідомлялося.
Після серії вибухів у Криму окупанти також встановили перед в’їздом на Керченський міст контрольно-пропускний пункт, де перевіряють охочих виїхати.
Тюнінг-ательє Mansory презентовано свій черговий екстравагантний проєкт. На цей раз німці доопрацювали Mercedes-Benz G-Class. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Mansory.
В основі Mansory Algorithmic Fade взяли заряджений 585-сильний Mercedes-AMG G63. Нові турбіни та ще низка доробок підняли потужність 4,0-літрового V8 твін-турбо до 850 к.с. Тепер позашляховик розганяється до 100 км/год за 3,5 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на 250 км/год. Це найшвидший G-Class.
Тюнінг «Геліка» від Mansory також включає радикальну зміну дизайну. Mercedes-AMG G63 отримав нову решітку радіатора, карбоновий капот з повітрозабірниками та спойлер на дах. На додаток, передбачені обвіс та розширювачі арок, а також 24-дюймові ковані диски з низькопрофільними шинами. Покупцям запропонують дуже нестандартні варіанти фарбування авто.
Салон Mercedes-Benz G-Class оздоблений бірюзовою шкірою, алькантарою та карбоном. На другому ряду встановили два окремі крісла. Оригінальна деталь — підсвічування стелі у вигляді зоряного неба, як у Rolls-Royce.
Mansory Algorithmic Fade випустять лімітовану серію. Його ціну ще не озвучили, але, напевно, вона перевищить 500 тисяч євро.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 августа, 2022 
