Британський виробник позашляховиків Ineos Automotive впритул наблизився до рішення про будівництво власного заводу в Сполучених Штатах. Попри статус молодого стартапу, компанія демонструє агресивні плани зростання, плануючи до 2030 року продавати до 250 тисяч автомобілів щорічно.

Як зазначає Carscoops, головною перешкодою на шляху до підкорення американського ринку наразі є застарілі податкові норми, які роблять британські пікапи занадто дорогими для місцевих водіїв.

Головна проблема — «податок на курей»

Основним стимулом для перенесення виробництва став так званий «податок на курей» — 25-відсоткове мито на імпортовані легкі вантажівки. Через цей збір початкова вартість пікапа Ineos Grenadier Quartermaster у США злітає до 84 400 доларів. Місцеве виробництво дозволило б компанії позбутися цього податкового тягаря та зробити ціну значно конкурентнішою.

Виконавча директорка компанії Лінн Колдер підкреслила, що оскільки на американський ринок припадає близько 60% усіх продажів бренду, локалізація потужностей є найбільш логічним кроком. Зараз замовлення на моделі Ineos зростають на 20 відсотків щороку, а позашляховики дедалі частіше обирають рятувальні служби та великі прокатні компанії.

Відродження Fusilier та шлях до прибутковості

Окрім розширення виробництва, компанія повернулася до розробки своєї молодшої моделі під назвою Fusilier. Проєкт був тимчасово призупинений у середині 2024 року через падіння попиту на електромобілі, проте зараз розробка компактного позашляховика знову в активній фазі. Ця модель має стати доступнішою альтернативою флагманському Grenadier і залучити нову аудиторію.

Головний комерційний директор Майк Віттінгтон зазначає, що стартап уже пройшов етап становлення та навчання. Компанія впевнено рухається до точки беззбитковості, не потребуючи для цього екстремальних стрибків у обсягах продажів. Заснування бізнесу мільярдером Джеймсом Реткліффом після припинення випуску класичного Land Rover Defender виправдало себе — наразі автомобілі бренду представлені вже на 50 ринках світу.

Стратегія Ineos демонструє рідкісну для нових автовиробників виваженість: компанія не просто створює нішевий продукт, а адаптується під глобальні економічні реалії. Будівництво заводу в США може стати вирішальним фактором, який перетворить британський бренд із нішевого виробника на серйозного гравця світового масштабу.