Замовити подачу автомобіля до виїзду, не виходячи з квартири, – таку можливість Hyundai Motor Group продемонструвала в житловому комплексі Hillstate The Wave City у південнокорейському Сіхині. Паркувальні роботи самостійно забрали машину з місця та доставили до зони видачі приблизно за три хвилини.
Демонстрація відбулася 29 жовтня в межах пілотного проєкту Hyundai Motor, Hyundai WIA та Hyundai Engineering & Construction. Це перше в Південній Кореї випробування таких роботів у реальному житловому комплексі на паркінгу більш ніж із 50 місцями.
Автомобіль переміщують два роботи, які синхронізують свої дії в реальному часі. Вони заїжджають під машину, визначають положення коліс і висувають опори, щоб підняти її за колеса. Після цього можуть рухатися в будь-якому напрямку, зокрема боком, без водія за кермом.
Система розрахована на автомобілі масою до 3,4 тонни. Максимальна швидкість роботів становить 1,2 м/с, або близько 4,3 км/год, а точність позиціювання – ±10 мм. За оцінкою Hyundai, використання цієї технології може збільшити місткість паркінгу до 50% завдяки щільнішому розміщенню машин.
Переглянути цей допис в Instagram
Під час показу відпрацювали три ситуації. Перша – одночасні запити на паркування та видачу автомобілів. Мешканець подавав команду через настінну панель у квартирі, після чого робот доставляв машину до визначеної зони.
Друга ситуація стосувалася автомобілів, припаркованих у два ряди: роботи переставляли їх, звільняючи проїзд. Третя – тимчасова подача машини, наприклад, щоб забрати речі із салону. Після цього система повертала автомобіль на паркувальне місце.
Роботів також поєднали зі шлагбаумами, квартирними панелями та системою огляду автомобілів на основі штучного інтелекту. Це дозволило перевірити можливість об’єднати приймання, зберігання, перевірку стану й видачу машини в один сервіс.
Окремо Hyundai розробила другу версію системи диспетчеризації, яка визначає маршрути та розподіляє завдання між роботами. Вона здатна одночасно керувати до 200 пристроями – це можливість системи, а не кількість роботів, залучених у житловому комплексі.
Надалі група розглядатиме застосування технології на транспортних вузлах, у торговельних та офісних комплексах. Досвід випробувань також використають для підготовки технічних вимог, правил експлуатації та необхідних регуляторних змін.