Китайський автовиробник GAC оголосив про вихід на європейський ринок із новою електричною моделлю Aion UT, зробивши ще один крок у реалізації своєї стратегії розширення в ЄС. Продажі стартують уже в поточному кварталі у Фінляндії, Греції, Польщі та Португалії, а в третьому кварталі географію планують суттєво розширити, зокрема за рахунок більших ринків, серед яких потенційно і Німеччина.

Aion UT позиціонується як компактний електромобіль для міського використання, що відображено навіть у його назві — Urban Traffic. Модель побудована на спеціалізованій електричній платформі й за габаритами фактично наближається до Volkswagen ID.3. Довжина автомобіля становить 4,27 метра, а колісна база — 2,75 метра, тобто різниця між конкурентами вимірюється лише кількома сантиметрами.

Між осями розташована літій-залізо-фосфатна батарея ємністю 60 кВт-год, постачальником якої виступає Farasis Energy. За циклом WLTP електромобіль здатен долати до 430 км на одному заряді, що відповідає сучасним вимогам сегмента. Виробник заявляє про швидку зарядку: поповнення енергії з 30% до 80% займає близько 24 хвилин, хоча більш показовий діапазон від 10% до 80% наразі не розкривається.

Виробництво моделі для європейського ринку організоване на заводі Magna у Граці, Австрія — за аналогічною схемою раніше налагодили випуск кросовера Aion V. Такий підхід дозволяє GAC спростити логістику, а також краще адаптувати продукцію до вимог європейського ринку.

Попри компактні розміри, Aion UT пропонує практичний інтер’єр із багажником об’ємом 440 літрів. У салоні встановлено 14,6-дюймовий центральний сенсорний дисплей і 8,9-дюймову цифрову панель приладів. Автомобіль підтримує напівавтономне керування другого рівня, а виробник заявляє про відповідність високим стандартам безпеки, що є ключовим фактором для успішного виходу на європейський ринок.

Модель доступна у двох комплектаціях — Premium та Luxury. Стартова ціна становить 27 990 євро, що приблизно відповідає 30 000 доларів США, однак остаточна вартість може відрізнятися залежно від країни та рівня оснащення. Ціна старшої версії поки що не розкривається.

Вихід Aion UT у Європі є частиною ширшої стратегії GAC, яка передбачає розвиток дилерської мережі, сервісної інфраструктури та укладання партнерських угод у регіоні. Ще раніше компанія вивела на окремі європейські ринки модель Aion V, а презентація UT на виставці IAA Mobility у Мюнхені у вересні минулого року продемонструвала серйозність намірів бренду закріпитися в сегменті доступних електромобілів.