Ford запропонував спосіб замінити важке колесо без необхідності підіймати його вручну до маточини. Компанія отримала у США патент на пересувну раму, яка допомагає дістати запаску з-під автомобіля, перемістити її та втримати в потрібному положенні під час монтажу.
Заявку подали 18 березня 2024 року, опублікували у вересні 2025-го, а патент видали 27 жовтня 2026 року. Конструкція насамперед розрахована на машини із запасним колесом під кузовом, зокрема пікапи, хоча її застосування не обмежується лише ними.
У запропонованому варіанті рама зберігається під автомобілем разом із запаскою. Тросовий механізм із котушкою опускає її на землю, після чого конструкцію можна витягнути назад і від’єднати від троса.
Рама складається з двох телескопічних секцій і складних опор, які утримують колесо. Висувні ніжки забезпечують стійкість у вертикальному положенні, а регулювання висоти дозволяє підвести запаску до маточини та сумістити її з місцем кріплення.
Пристрій може підтримувати й пошкоджене колесо під час демонтажу. Потім раму повертають, розташовуючи запаску навпроти маточини. Так вона бере на себе вагу колеса й допомагає утримувати його під час встановлення. Зняте колесо також можна зберігати та переміщувати на цій рамі.
Ford передбачив кілька варіантів конструкції, кріплень і механізму опускання. Поки що рішення залишається запатентованою розробкою: компанія не оголошувала, чи пропонуватиме його покупцям і на яких моделях воно могло б з’явитися.