Архивы рубрики ‘Автомир’

8 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Кроссоверы Chevrolet Blazer и Equinox станут электрическими. Новинки мирового авторынка

Во время дебюта пикапа Chevrolet Silverado EV на выставке CES-2022 автопроизводитель анонсировал и другие свои будущие электрокары.

Так, весной 2023 года появится электрический кроссовер Chevrolet Blazer EV, хотя его изображений пока нет. А осенью того же года будет представлен более компактный паркетник Chevrolet Equinox EV, и данную модель уже продемонстрировали рендерах.

Как и в случае с пикапом Chevrolet Silverado EV, будущие электрические кроссоверы не будут иметь ничего общего с актуальными бензиновыми вариантами моделей Blazer и Equinox. В основу электрических машин ляжет модульная архитектура Ultium, а пробег на одной зарядке составит около 400–480 км. У электрокара Chevrolet Equinox EV даже будет «спортивная» модификация RS с более ярким декором.

В американском рейтинге продаж моделей компании Chevrolet актуальный бензиновый Equinox занимает второе место после пикапа Silverado, хотя в прошлом году реализация упала почти на 40% (до 165 тыс. авто) из-за дефицита микрочипов и снижения объемов производства. Но все же в марке Chevrolet планируют сделать электрический Equinox EV столь же популярным.

7 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Серийный Volkswagen ID.Buzz представят 9 марта 2022 года

То, что VW готовит электрический микроавтобус уже давно не тайна. Его прототипы не раз попадали в объективы папарацци. И вот, до презентации осталось около 3 месяцев, а в продажу «электробус» поступит в 3 квартале этого года.

Впервые Volkswagen представил прототип электрического микроавтобуса еще в 2001 году. Однако, 20 лет назад это была больше идея. Технологий, позволяющих ежедневно пользоваться электромобилем без трудностей и неудобств, еще не было. Даже до появления реально ездящих Tesla Model S оставалось более 10 лет. Но многие понимали, что VW сделает подобный автомобиль.

Концепт Volkswagen Microbus 2001 года заигрывал с внешностью «хиппимобиля» из 1960-х. Новый электрический микроавтобус стилистически близок к уже существующим моделям семейства ID. Фары и форма ДХО очень похожа, небольшие боковые окошка перед передними дверями тоже безошибочно указывают, что это электрический Volkswagen.

Вчера Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen Group, опубликовал в своем Twitter небольшое видео с надписью «Легенда возвращается 03/09/2022». В европейском формате это 3 сентября, в американском же — 9 марта. В комментариях у него переспросили и он подтвердил, что речь идет о 9 марта. Позже это же видео появилось и на корпоративном аккаунте Volkswagen Group, но уже с европейским форматом даты.

 

 

1

2

3

4

 

Еще в 2017 году VW показал одноименный концептуальный электрический микроавтобус. Серийная модель схожа с тем прототипом. Однако хватает и отличий. У серийного автомобиля более простые фары, которые разрешены для использования на дорогах, традиционные наружные зеркала и дверные ручки.

Volkswagen ID.Buzz построен на платформе MEB и вероятно будет иметь самую большую батарею, доступную в рамках этой архитектуры — 111 кВтч. VW планирует для Европы грузовую и пассажирскую версию, а также другую пассажирскую версию для рынка Северной Америки. Изначально ID.Buzz будет производиться на немецком заводе в Ганновере, однако позже может получить прописку еще и на американском заводе в штате Теннесси. Кстати, на данный момент нет подтверждения того, что серийный автомобиль появится под именем ID.Buzz. Его имя мы вероятно узнаем уже во время през ентации 9 марта.

На европейский рынок новинка поступит не раньше 3 квартала 2022 года, а вот американским покупателям придется подождать  2023 года.

7 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Toyota возглавила рынок США. Новости мирового авторынка

В Соединенных Штатах долгое время самым продаваемым автомобильным концерном являлся General Motors. Но по итогам 2021 года впервые за 90 лет компания уступила свои лидерские позиции Toyota.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Wall Street Journal.

Главной причиной смены лидера стал продолжающейся дефицит микросхем, который в меньшей степени затронул японских и китайских автопроизводителей. В Toyota отчитались, что смогли продать в США 2,3 миллиона автомобилей, что на 10 процентов больше, чем за тот же период 2020 года. GM за прошлый год реализовали 2,2 миллиона автомобилей, что на 114 000 автомобилей меньше, чем у Toyota, и на 13 процентов меньше, чем у них самих годом ранее.

В GM так прокомментировали утрату лидерства: «Дефицит полупроводников создал беспрецедентный набор обстоятельств в 2021 году. Несмотря на кризис, GM расширила свое лидерство в производстве полноразмерных пикапов и внедорожников».

Впервые за 90 лет: Toyota возглавила автомобильный рынок США Продажи других иностранных автопроизводителей в США, таких как Hyundai, Mazda, Volkswagen и BMW, также выросли по итогам прошлого года. Росту благоприятствовал повышенный спрос на машины после окончания кризиса, связанного с эпидемией коронавируса. Пока еще не все автопроизводители объявили свою годовую статистику продаж, потому все лидеры рынка станут известны ближе к середине месяца.

Напомним, что Toyota отмечает выпуск 50 млн Corolla необычным комиксом. В серии комиксов манга автопроизводитель рассказал историю автомобиля, начиная с 60-х годов и нашего времени.

  • Популярное видео