Архивы рубрики ‘Автомир’

10 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Серийный Volkswagen ID.Buzz представят 9 марта 2022 года. Электромобили и электрокары

То, что VW готовит электрический микроавтобус уже давно не тайна. Его прототипы не раз попадали в объективы папарацци. И вот, до презентации осталось около 3 месяцев, а в продажу «электробус» поступит в 3 квартале этого года.

Впервые Volkswagen представил прототип электрического микроавтобуса еще в 2001 году. Однако, 20 лет назад это была больше идея. Технологий, позволяющих ежедневно пользоваться электромобилем без трудностей и неудобств, еще не было. Даже до появления реально ездящих Tesla Model S оставалось более 10 лет. Но многие понимали, что VW сделает подобный автомобиль.

Концепт Volkswagen Microbus 2001 года заигрывал с внешностью «хиппимобиля» из 1960-х. Новый электрический микроавтобус стилистически близок к уже существующим моделям семейства ID. Фары и форма ДХО очень похожа, небольшие боковые окошка перед передними дверями тоже безошибочно указывают, что это электрический Volkswagen.

Вчера Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen Group, опубликовал в своем Twitter небольшое видео с надписью «Легенда возвращается 03/09/2022». В европейском формате это 3 сентября, в американском же — 9 марта. В комментариях у него переспросили и он подтвердил, что речь идет о 9 марта. Позже это же видео появилось и на корпоративном аккаунте Volkswagen Group, но уже с европейским форматом даты.

Еще в 2017 году VW показал одноименный концептуальный электрический микроавтобус. Серийная модель схожа с тем прототипом. Однако хватает и отличий. У серийного автомобиля более простые фары, которые разрешены для использования на дорогах, традиционные наружные зеркала и дверные ручки.

Volkswagen ID.Buzz построен на платформе MEB и вероятно будет иметь самую большую батарею, доступную в рамках этой архитектуры — 111 кВтч. VW планирует для Европы грузовую и пассажирскую версию, а также другую пассажирскую версию для рынка Северной Америки. Изначально ID.Buzz будет производиться на немецком заводе в Ганновере, однако позже может получить прописку еще и на американском заводе в штате Теннесси. Кстати, на данный момент нет подтверждения того, что серийный автомобиль появится под именем ID.Buzz. Его имя мы вероятно узнаем уже во время през ентации 9 марта.

На европейский рынок новинка поступит не раньше 3 квартала 2022 года, а вот американским покупателям придется подождать 2023 года.

10 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Бренд Toyota в 2021-м «гуглили» чаще любых других автопроизводителей

Стало известно, какие автомобильные бренды были самыми популярными по поисковым запросам в сети в 2021 году. В глобальном зачете победила Toyota, а вот в Украине первое место досталось другому производителю.

Рейтинг автобрендов по частоте поисковых запросов опубликовало австралийское консалтинговое агентство Compare The Market на основе данных Google Trends для 154 стран. По данным исследования, чаще всего пользователи интернета в 2021 году искали продукцию Toyota. Японский бренд оказался самым популярным в 47 странах, включая саму Японию.

Авторы исследования предположили, что причиной успеха «Тойоты» стало появление Land Cruiser 300 и Corolla Cross, а также премьера первого массового электромобиля марки — кроссовера bZ4X.

Самые популярные автобренды мира по поисковым запросам с 2018 по 2021 год

Второе и третье место, как и годом ранее, заняли BMW и Mercedes-Benz. Также интересно, что в пятёрку лидеров впервые с начала проведения подобных исследований Compare The Market попала Tesla. Американский производитель электромобилей стал самым часто запрашиваемым в Китае, Сингапуре, Макао, Гонконге и Израиле. В то же время пользователи из Украины чаще всего искали Renault.

Изображение в большом размере можно просмотреть тут (откроется в новой вкладке).

Эксперты агентства также отметили, что Audi и Hyundai в 2021 году «гуглили» чаще, чем в 2020-м. Suzuki, который с 2018 года не входил в число самых популярных поисковых запросов в мире, снова вышел на первое место в нескольких странах. Такие марки как Ford, Volvo, Nissan и Peugeot, напротив, стали менее популярными в сети. А Volkswagen, Mitsubishi, Alfa Romeo и Daewoo вовсе не смогли занять первое место ни в одной из проанализированных стран.

10 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

В США заметили Ford Mondeo / Fusion 2023 года без камуфляжа

Ранее мы уже опубликовали фото прототипов в камуфляже. Теперь же можно полноценно рассмотреть со всех сторон почти товарный автомобиль вообще без какого-либо камуфляжа.

Ford не удалось скрыть разработку преемников для седанов Mondeo / Fusion. В сеть несколько раз просачивались фото прототипов. Плюс мы знали как выглядит автомобиль, имеющий схожую стилистику. Однако, похоже, что в Ford решили больше не заморачиваться с камуфляжем. Поэтому рядом с испытательным полигоном в Дирборне, штат Мичиган, был замечен новый седан вообще без какого-либо камуфляжа. Фото салона пока увы нет.

Белый седан, сопоставимый по размеру с прежней моделью, имеет надпись Mondeo между задними фонарями и в нижнем правом углу крышки багажника шильдик с иероглифами, что свидетельствует о том, что перед нами практически готовый Mondeo в его китайской спецификации. Некоторые вопросы вызывают нелепо торчащие из под бампера 2 выхлопные трубы и неуместно выглядящий фаркоп. В конкретно этом автомобиле под капотом похоже 2-литровый Ecoboost мощностью около 245 л.с..

Перед автомобиля выполнен в, набирающем популярность, стиле вместо фар ДХО, а сами фары ниже, в бампере. Аналогичное решение засветилось и на последних кроссоверах BMW. Задняя часть седана, по утверждению Ford, стилистически перекликается с Mustang и Mach-E. На деле же, сложно избавиться от ощущения, что это не Peugeot 508.

То, что Ford больше не скрывает внешность дает ответы на некоторые вопросы. Если китайские чиновники опубликуют на своем сайте патентные изображения и этого автомобиля, то скрывать действительно нечего. Однако, самих вопросов стает всё больше.

Первое, что вызывает недоумение это собственно, что делает модель для китайского рынка в США? Напомним, что в Северной Америке Ford снял с производства все легковые модели, оставив лишь Mustang. Остальные модели это кроссоверы, внедорожники или пикапы. Учитывая состояние отношений между США и Китаем, совершенно определенно не стоит рассчитывать на поставку в США нового Fusion из Китая. Кстати, ранее такой вариант планировался для актуального поколения Focus. Планировалось поставлять в США из Китая его кросс-версию.

 

 

1

2

3

4

5

 

Второй по важности вопрос это, что же будет с европейским Mondeo? Седан 5-го поколения в Европе начал производиться позже, чем в США. Снимут его с производства тоже позже — в марте 2022 года. Причем, не стоит забывать, что в отличии от США и Китая, в Европе Mondeo популярен не как седан, а как более практичные лифтбек и универсал. По слух, должна появиться некая кросс-версия универсала. Однако, пока об этом нет никакой конкретной информации. Как нет её и о силовых установках. Логично, что новинка получит гибридную и подключаемую гибридную силовую уст ановку, хорошо нам знакомую по привезенным из США Fusion. А вот как с полностью электрической версией — еще один вопрос без ответа.

Пока мы можем только констатировать факт, что Ford больше не скрывает внешность новинки. Вероятно в ближайшее время мя еще не раз услышим об этом седане.

  • Популярное видео