Архивы рубрики ‘Автомир’

Електрокросовери Jaguar кинуть виклик Bentley та Range Rover. Электромобили и электрокары

У Jaguar працюють над трьома новими електрокросоверами. Нові моделі з’являться у 2024-2025 роках. Про це представники британської компанії заявили Autocar. З’явилися і рендери електрокарів.

Як відомо, з 2025 року Jaguar повністю відмовиться від бензинових і дизельних двигунів. Однак нові моделі не стануть заміною наявним кросоверам Jaguar F-Pace та E-Pace, адже вони будуть дорожчими та розкішнішими.

Початкова модель у новому сімействі Jaguar коштуватиме 80-120 тисяч фунтів стерлінгів ($97 300 — 146 000). Дизайн кросовера виконають у дусі Range Rover Sport, причому запропонують тридверну та п’ятидверну версію. У внутрішній обробці будуть використані екоматеріали та пластик, отриманий шляхом вторинної переробки. Очікуються варіанти з одним та двома моторами.

Флагманський кросовер Jaguar коштуватиме від 120 до 200 тис. фунтів стерлінгів ($146 000 — 245 000) і стане конкурентом Bentley Bentayga. Її запропонують у стандартній і подовженій на 200 мм модифікаціях.

Подробиці третьої моделі в Jaguar не розкривають — відомо лише, що вона займе нішу між двома іншими електрокросоверами. Заявлено, що всі три електромобілі збудують на новій платформі Panthera й оснащуватимуть 800-вольтними силовими установками. Сумарно планується випускати по 50-60 тисяч електрокросоверів щорічно.

Зеленський підписав закон про скасування безмитного ввезення авто українцями. Автомобильные законы Украины и других стран

Президент Володимир Зеленський підписав ухвалений 21 червня законопроєкт №7418, який передбачає повернення мита та ПДВ на імпортні товари, зокрема на автомобілі.

Про це повідомили голова податкового комітету Данило Гетьманцев та його заступник, народний депутат Ярослав Железняк. Водночас на сайті Верховної Ради, що президент уже підписав закон, не зазначено.

За словами Гетманцева, цей же закон звільняє від будь-яких податків електрокари.

MAN Truck розгорне виробництво акумуляторів для електричних вантажівок і автобусів. Электромобили и электрокары

Компанією MAN Truck & Bus офіційно оголошено про початок підготовки великосерійного виробництва акумуляторних батарей для своїх електричних вантажівок і автобусів. Його мають намір розгорнути на заводі в Нюрнберзі, де сьогодні випускаються дизельні та газові двигуни.

Інвестиції в цей майданчик становитимуть близько 100 млн євро. Проєкт також допоможе створити 350 нових робочих місць. Спочатку на заводі в Нюрнберзі батареї почнуть збирати вручну невеликими серіями паралельно з ДВЗ. А з 2025 року тут стартує великосерійне виробництво потужністю до 100 тис. АКБ на рік.

Сьогодні електровантажівки важкого класу можуть нести на собі до шести батарейних блоків, що дає змогу мати запас ходу до 600 — 800 км. Наступне покоління акумуляторів дасть можливість проїжджати таким машинам без підзарядки до 1000 км.

Уряд Баварії, до речі, обіцяє інвестувати 30 млн євро в розвиток акумуляторних технологій в період з 2023 до 2027 рр. На популяризацію великовантажного електричного автотранспорту благотворну дію має надати зниження сукупної вартість володіння, яка, за оцінками фахівців, має зрівнятися з такою для машин з ДВЗ вже до середини нинішнього десятиліття.

Зазначимо, що в лютому MAN Truck & Bus анонсував магістральний сідельний тягач на електротязі eTruck, випуск якого розгорнеться в Мюнхені в 2024 році. А поставку батарей для нього, як ми бачимо, забезпечать із заводу в Нюрнберзі.

Також відзначимо, що сьогодні компанія вже випускає повністю електричні міські автобуси великого класу MAN Lion’s City E, а також легкі розвізні фургони з нульовим шкідливим викидом — eTGE.