Завод спецтехніки «Техкомлект» розробив і виготовив нову модель самоскида із заднім розвантаженням.

Виготовлений самоскидний кузов «ковш», встановлений на 14-тонному вантажному шасі Sinotruk Howo і може перевозити вантажі вагою до 7 т і об’ємом приблизно до 11 кубометрів.

Основним призначенням малотоннажного самоскида є транспортування будівельних матеріалів та інших вантажів.

Придбати новинку в Україні можна на заводі спецтехніки «Техкомплект» або звернувшись в дилерську мережу виробника.

Варто зазначити, що Sinotruk Howo представляє сімейство важких, а віднедавна легких і середніх вантажівок повною масою до 60 тонн китайської компанії Sinotruk, яка входить в державний концерн CNHTC. На деяких ринках продаються під брендом CNHTC Howo.

Національна асоціація вантажного автомобільного транспорту «Грузавтотранс» запропонувала запровадити обмеження на продаж дизельного палива на території Росії закордонним перевізникам. 

За пропозицією, іноземні перевізники зможуть заправляти в автомобілі не більше 50 літрів дизеля за російськими цінами. У разі перевищення ліміту компанії доплачуватимуть компенсацію, що відповідає вартості палива в Європі. Зараз середні ціни на дизель у Росії та країнах Євросоюзу становлять 54 та 130 рублів, відповідно. Цим користуються закордонні перевізники, які закуповують на російських заправках понад тисячу літрів за низькою ціною.

Ліміт на відпустку палива запропонували ввести у відповідь на транспортну блокаду Калінінграда. Проте прес-служба губернатора Калінінградської області повідомляє, що реалізувати подібні обмеження буде вкрай складно, оскільки з’ясувати, які перевізники продовжать постачати товари до регіону, а також де конкретно заправляться фури практично неможливо. Подібні обмеження по відпустку палива діють в Ірані, де іноземні компанії при перевищенні ліміту платять у десятиразовому розмірі.