Архивы рубрики ‘Автомир’

1 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Honda не виключила перетворення Civic Type R на гібрид. Новинки мирового авторынка

Нове покоління «гарячого» хетчбека Honda Civic Type R стало модернізованим варіантом моделі п’ятирічної давності, що не завадило авто виявитися найпотужнішим в історії. Автомобіль зберіг платформу Type R покоління FK8 2017 року і 2-літровий рядний 4-циліндровий бензиновий двигун K20C з турбонаддувом, але вже в найближчому майбутньому модель може отримати бензоелектричну силову установку. Про це прямо заявили інженери японської марки.

Під час прес-запуску новинки технічний консультант Honda Motor Europe Ко Ямамото в інтерв’ю Autocar розкрив подробиці про технологічне майбутнє хетчбека. За словами інженера, перехід на гібридний двигун не виключається. Але малоймовірно, що Civic Type R стане електромобілем або отримає повний привід.

«На цій платформі ми не можемо зробити електромобіль, але я вважаю, що можна дійти певного рівня гібридизації. Електрифікація — це просто ще один технічний захід, такий самий, як VTEC, турбонаддув або багатоважільна підвіска», — наголосив Ко Ямамото.

З технічної точки зору немає проблем для того, щоб зробити Civic Type R і повнопривідним — вперше в історії моделі — однак таких планів у японського автовиробника немає.

«Звичайно, ми можемо зробити повний привід — платформа Civic Type R використана і в повнопривідному CR-V, але я не думаю, що повний привід підходить цій моделі. Необов’язково він зробить машину швидшою, але точно збільшить її масу», — пояснив технічний консультант.

1 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Китайські водії помітили неприємний недолік у роботі систем стеження. Техника и технологии

Системи стеження за станом водія Driver Monitoring System (DMS) покликані покращувати життя автомобілістів, роблячи водіння комфортнішим та безпечнішим. Однак власники сучасних машин з Китаю зіштовхнулися з несподіваною проблемою, яка, як пише CarNewsChina, вже перетворилася на одну з найбільш обговорюваних тем у національній соцмережі Weibo. Справа в тому, що електроніка помилково приймає деяких китайців за сплячих через вузький розріз очей і забороняє використовувати напівавтопілот.

Проблема набула широкого розголосу після поста китайського блогера DerekTLM у Weibo. Він поскаржився, що DMS, встановлена ??в його автомобілі, майже щоразу спрацьовує некоректно: водія постійно повідомляють про те, що він відволікся або заснув за кермом під час поїздки із увімкненою системою напівавтономного водіння. Цікаво, що блогер водить XPeng — автомобіль китайської марки.

Як виявилося, DerekTLM не один відчуває труднощі у взаємодії із системою моніторингу. Його підтримали як інші блогери, так і звичайні водії, яким DMS відмовляє у використанні електронного помічника через помилкове сприйняття розрізу очей.

У своєму посту DerekTLM відзначив голову XPeng Хе Сяопіна. Після цього автовиробник опублікував офіційне повідомлення про те, що в курсі недоліку і намагатиметься виправити його в наступних оновленнях.

За даними CarNewsChina, кількість автомобілів із системами моніторингу стану водія в Китаї швидко зростає: у 2021 році вона збільшилася порівняно з 2020 більш ніж утричі — до 543 тисяч.

1 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Bentley відзвітувала про рекордний прибуток на тлі кризи. Новости мирового авторынка

Bentley опублікувала новий фінансовий звіт. З нього випливає, що перше півріччя виявилося вдалим для марки з Крю, незважаючи на глобальну економічну нестабільність. Операційний прибуток за підсумками січня-червня досяг рекордних 398 мільйонів євро — це на дев’ять мільйонів більше від результату всього 2021 року, який теж був рекордним. У Bentley успіх пояснюють зростаючим попитом на послуги ательє Mulliner, а також інтересом до «найсвіжішого» в люксовому сегменті модельного ряду.

Обіг Bentley за підсумками минулого півріччя зріс з 1,324 мільярда до 1,707 мільярда євро, а середня виручка з автомобіля збільшилася на 27 тисяч євро — до 213 тисяч. У сумі Bentley продала 7398 автомобілів, наростивши обсяг поставок на три відсотки порівняно з тим самим періодом минулого року.

Обидві Америки утримують перше місце з продажу: на заокеанський континент було поставлено 2068 машин (плюс один відсоток до першого півріччя 2021 року). На другому місці залишився Китай (1621 автомобіль), хоча весняний спалах коронавірусу сильно вдарив по попиту, скоротивши продажі на чверть. У Європі, навпаки, зафіксовано зростання продажів на 33 відсотки — до 1524 екземплярів. Ще 916 Bentley знайшли господарів в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні (плюс 18 відсотків), а у Великій Британії придбали 795 (плюс 44 відсотки).

Бестселером марки залишається кросовер Bentayga, на який припало 40 відсотків загального обсягу продажів. Continental GT обрала третину покупців, а ще 27 відсотків – флагманський Flying Spur.

За словами генерального директора Bentley Адріана Холлмарка, успіх компанії на тлі кризи обнадіює, особливо з огляду на те, що вона «винаходиться заново» в рамках стратегії Beyond100. Згідно з нею, до 2026 року Bentley електрифікує всі моделі, а до кінця десятиліття відмовиться від машин із традиційними ДВС.

Однак із випуском першого серійного електрокара компанія не поспішає. Напередодні стало відомо, що прем’єра електромобіля відклали з 2025 на 2026 рік. Причину виробник не розкрив причину, зазначивши лише, що вона не пов’язана з проблемами із софтом, з якими зіткнулися інші марки концерну Volkswagen.

  • Популярное видео