Архивы рубрики ‘Автомир’

20 декабря, 2022 Автомир Комментариев нет »

BMW на Токійському автосалоні покаже гігантські «ніздрі». Новини світових автошоу

Гігантська решітка радіатора притаманна новим моделям BMW викликає чимало критики та усмішок, оскільки величезні розміри можуть виглядати мультяшними. У BMW вирішили скористатись цим для привертання уваги.

Іноді, коли люди знущаються над вами, найкраща відповідь — це жартувати, і BMW Японії, очевидно, вірить у цю стратегію. На цьогорічному Токійському автосалоні демонстраційний простір автовиробника є версією решітки радіатора, всередині якої можуть паркуватися автомобілі.

Виставкова зона відкрита з обох кінців, а гігантська решітка від підлоги до стелі розташована в центрі. Угорі по центру знаходиться круглий знак BMW. Для максимальної точності у верхньому правому куті є значок M3 , а під ним — технічний датчик допомоги транспортному засобу. Ламелі дають відвідувачам можливість зазирнути у внутрішній простір, щоб показати, чого очікувати.

BMW обіцяє, що прем’єра нової моделі відбудеться на японському ринку на стенді, але компанія поки що не називає автомобіль. M4 GT3, який виграв гонку класу Super GT GT300 2022 року на трасі Сузука, є частиною експозиції. Відвідувачі також можуть побачити M3 з деталями M Performance і спеціальним покриттям, а також M240i з деталями M Performance.

У виставковому просторі буде сцена, де BMW буде інтерв’ювати гостей. Теми включатимуть автоспорт BMW та послуги, доступні від дилерів.

20 декабря, 2022 Автомир Комментариев нет »

Стало відомо скільки авто для ЗСУ ввезли в Україну. Надзвичайні події

З початком повномасштабної війни постала потреба в транспортних засобах для Збройних сил України. Більшість машин привозять вживаними з-за кордону.

За даними Державної митної служби, з початку повномасштабного вторгнення до України ввезли понад 60 тисяч транспортних засобів для потреб ЗСУ, благодійних фондів та громадських організацій.

Експерти кажуть, що українські військові мають нагальну потребу у мобільності, а саме: їм необхідні автомобілі, що можуть проїжджати по бездоріжжю, матимуть високу прохідність та хорошу маневреність. Це, зокрема, пікапи, позашляховики (бажано повнопривідні), мікроавтобуси та різноманітні спецавтомобілі (швидкі допомоги, пожежні машини тощо).

Привозять машини, як правило, з країн Європи. Серед інших варто виділити Великобританію. Автомобілі з цієї хоч і з правим розташуванням керма, проте дешевші та часто в кращому технічному стані.

Шукають автомобілі в основному в інтернеті, на сайтах продажу авто, а також на автокомісах, аукціонах та у волонтерських колах.

20 декабря, 2022 Автомир Комментариев нет »

Новий гіперкар від Bugatti матиме «традиційний» двигун

Bugatti офіційно прощається з 8,0-літровим двигуном W16. Силовій установці з чотирма турбінами виповниться більше 20 років у 2024. Що далі? Нещодавно заснована компанія Bugatti Rimac розробляє гіперкар з нуля.

Видання Auto Express «поговорило» з Мате Римаком про те, що буде після Chiron. Дивно, що Rimac, відомий своєю передовою технологією електромобілів, почав розробку двигуна внутрішнього згоряння за два роки до злиття з Bugatti. У наступному шедеврі, рекламованому як «гіперкар, переобладнаний як гібрид», буде «повністю божевільний» ДВС, і бос компанії каже, що ми всі будемо «вражені», коли наступного року він буде презентований.

34-річний хорватський новатор і бізнесмен зазначив, що наступна модель Bugatti не буде пов’язана з існуючими моделями: «Вона абсолютно нова, тому немає жодної частини, перенесеної з будь-якої машини. Нічого не перенесено з Chiron, нічого не перенесено з Nevera. Все з нуля».

Дивно, але початковий план Bugatti полягав у заміні гіперкара W16 на позашляховик здатний конкурувати з Ferrari Purosangue.

Мате Рімак пояснює, що відмінності між наступним Bugatti і Nevera виходять за рамки силової установки: «Bugatti — це більше про приїхати до опери, а потім їхати зі швидкістю 400 км/год на автобані. Це буде стильно, аналогово, щось на зразок виробництва годинників. З Rimac ми хочемо, щоб це був абсолютно божевільний, божевільний, повністю електричний. Щоб він дозволив дрифтувати зі швидкістю 60 км/год із гігантською хмарою диму позаду, автономні режими дрифту, футуристичні речі».

До співпраці з Rimac Bugatti перебував у скрутному становищі, оскільки материнська компанія Volkswagen Group навіть розглядала можливість повністю припинити виробництво легендарного французького бренду або знайти для нього нового власника.

«У VW було кілька варіантів, зокрема знищити бренд або продати його комусь».

Мате Рімак пояснює, що після того, як було прийнято рішення про злиття двох компаній, він негайно перервав початковий план щодо запуску позашляховика, вирішивши замість цього працювати над гібридним гіперкаром. Він буде представлений наступного року, але оскільки поставки Mistral і Bolide заплановані на 2024 рік, є ймовірність, що наступний Bugatti вийде на вулиці не раніше 2025 року.

  • Популярное видео