На Різдво жителі села Ангаррак (графство Корнуолл, Великобританія) стали свідками досить незвичного дійства. Вузькими вуличками їхнього селища роз’їжджав БМП з, імовірно, п’яними Санта-Клаусами.

Чоловіки вітала мешканців села зі святом і впевнено просувалася до найближчого пабу, щоб продовжити веселощі. Незважаючи на неординарність події вона зовсім не була сприйнята як радісна, а навпаки. Мешканці селища були обурені та шоковані їхнім вчинком, і навіть викликали поліцію.

Справа в тому, що вулички Ангаррака дуже вузькі і БМП ледь вписувався в них. Усі переживали за свої будинки та огорожі, які могли бути з легкістю пошкоджені габаритною машиною. Втім, так і сталося. На одному з поворотів вона зачепила припаркований автомобіль.

Як пише Daily Star, переодягнені в Санта-Клаусів чоловіки змогли залагодити цей конфлікт. Після короткої розмови із поліцією їх відпустили. Як з’ясувалося пізніше, чоловіки є військовими конструкторами. Вони вирішили обкатати стару БМП і таким чином розвеселити місцевих мешканців. На жаль, у захваті були лише діти.

Механіки із США перетворюють класичні маслкари на електромобілі. У репортажі AP News майстри розповіли про те, на що здатні такі автомобілі.

Пілот вантажних літаків Кевін Еріксон володіє модифікованим Plymouth Satellite 1972 року. Він розповів, що перехожі часто не сприймають серйозно такий тюнінг, порівнюючи його авто з моделями радіокерування.

«Радіокеровані авто швидкі, так що це комплімент», — відповідає Еріксон.

Чоловік перейменував свій Satellite на «Electrollite». Електромобіль може розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за три секунди, а максимальна швидкість становить 249 км/год.

Еріксон поділився, що зважився переробити свій маслкар через зміни клімату. Він упевнений, що водіям потрібно якнайшвидше переходити на електромобілі.

Plymouth Satellite було куплено наприкінці 2019 року за 6500 доларів. Після цього Еріксон приступив до реалізації півторарічного проекту з перетворення авто на електромобіль потужністю 636 к.с. Він встановив в автомобіль акумуляторні батареї, двигун і задній підрамник від розбитої Tesla Model S. Проект коштував чоловікові приблизно 60 тисяч доларів.

«Це був мій спосіб взяти авто, яке мені подобається — мій улюблений кузов, — а потім взяти сучасні технології, продуктивність та об’єднати їх», — зазначив Еріксон.

Співвласник невеликого підприємства з переобладнання класичних авто в електромобілі Inspire EV Шон Модрі нещодавно закінчив будівництво Ford Mustang 1965 на електротязі. Проект зайняв півтора роки і коштував більш ніж 100 тисяч доларів.

Малопотужний шестициліндровий бензиновий двигун замінили на силову установку від розбитої Tesla Model S. У результаті вийшов потужний електромобіль для драг-рейсінгу.