Попри величезну кількість електромобілів, які виробляють в Китаї місцеві компанії, найбільш популярним кросовером на ринку за березень 2023 року вкотре стала американська Tesla Model Y. Звичайно, її виробляють на китайському заводі.

Два місця за нею в рейтингу — вже за китайськими BYD Yuan Plus і GAC Aion Y. Однак в Україні їх майже не знають.

ТОП-3 моделі продалися у кількості понад 10 000 одиниць (дані Китайської асоціації легкових автомобілів CPCA). Загалом у березні в рейтингу роздрібних продажів електричних позашляховиків було 70 моделей.

Продажі Tesla Model Y суттєво зросли, подолавши позначку в 50 000, через знижки, які надала компанія Ілона Маска. Серед інших автомобілів, які потрапили до топ-10, були маловідомі в Україні BYD Song Plus EV, BMW iX3, Leapmotor C11, Neta U, Hycan Z03 і AITO M5.

В Україну найчастіше везуть з Китаю Volkswagen ID.4 Cross та ID.4 X, які розмістились на 11 тав 15 місцях відповідно. Також не дуже беруть більші варіанти Volkswagen — ID.6. Популярна у нас DongFeng Honda M-NV — аж на 33 місці на китайському ринку кросоверів.

Panasonic Holdings Corp розглядає можливість будівництва нового заводу в американському штаті Оклахома для виробництва акумуляторів для електромобілів.

Якщо план буде офіційно оформлено, завод стане третім заводом з виробництва акумуляторів для електромобілів у Сполучених Штатах після штатів Невада та Канзас, відкритий японським виробником, головним постачальником Tesla, повідомляє Кyodo.

Повідомляється, що Panasonic і уряд штату Оклахома уклали контракт, в якому визначено умови, на яких компанія з виробництва електроніки отримає право на субсидію, якщо побудує завод.

«Це правда, ми уклали контракт, але жодні інші деталі ще не визначені», — сказав представник Panasonic.

У повідомленні зазначається, що Оклахома є лише одним із кандидатів на будівництво нового заводу, і що угода не гарантує жодних інвестицій японської компанії.

У липні минулого року компанія Panasonic, яка спільно з Tesla керує заводом з виробництва акумуляторів «Gigafactory» у Неваді, заявила, що інвестує близько 4 мільярдів доларів у будівництво ще одного заводу в Канзасі.

Незважаючи на те, що завод у Канзасі ще не розпочав роботу, компанія планує збільшити виробничу потужність акумуляторів для електромобілів до 150-200 гігават до 2028 фінансового року, що в три-чотири рази перевищує поточну потужність.

Цей крок стався, коли Panasonic та інші виробники акумуляторів поспішають збільшити виробничі потужності в Північній Америці, де, за прогнозами, попит на автомобільні акумулятори швидко зростатиме з розширенням ринку електромобілів.

Останніми роками китайські виробники відвойовували частку ринку автомобільних акумуляторів, щоб домінувати у світових поставках. Однак нові батареї від американської Tesla налаштовані змінити галузь. Tesla робить велику ставку на те, що вони стануть майбутнім промисловим стандартом.