Архивы рубрики ‘Автомир’

Mahindra показала недорогого електричного конкурента Jeep Wrangler. Концепти автомобілів майбутнього

Mahindra представила незвичайний концепт-кар Thar.e. Це електричний позашляховик із футуристичним дизайном та з прямокутними формами. Про це розповіли на сайті Carscoops.

Спереду Mahindra Thar.e встановлено прямокутні фари, які будуть доступні з кількома варіантами оформлення. Нижче розташований сталевий бампер.

Ззаду розміщені квадратні ліхтарі та запасне колесо. Також привертають увагу незвичайні колісні арки.

Дорожній просвіт Mahindra Thar.e становить до 300 мм. Крім цього серійна версія позашляховика отримала найкращі у своєму класі кути в’їзду та з’їзду.

Mahindra має намір випускати Thar.e у трьох- і п’ятидверному кузовах. Вони будуть засновані на платформі INGLO. Колісна база становитиме від 2775 до 2975 мм.

Очікується, що серійна версія Mahindra Thar.e отримає електромотори виробництва Volkswagen. Топова модифікація позашляховика зможе похвалитися сумарною потужністю в 389 к.с. і 670 Нм обертального моменту.

Позашляховик запропонують з двома акумуляторами на вибір з місткістю 60 або 80 кВт.год. Запас ходу становитиме понад 400 км на одному заряді.

Мотоциклі та мопеди: що купували українці в липні?. Новини моторинку

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій мототранспорту у липні та визначили ТОП моделей в трьох сегментах: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових мотоциклів та мопедів. Показники виявилися найбільші з липня 2021 року.

Динаміка ринку мототехніки

У липні українці придбали 7,8 тисячі мотоциклів та мопедів. Це на 9,9% більше, ніж за аналогічний період минулого року, та на 3,7% менше, ніж у червні-2023.

Серед загальної кількості 57,7% мотоциклів та мопедів були новими (імпортованими з-за кордону), кількісно це 4,5 тисячі штук. Сегмент мототехніки залишається єдиним на українському авторинку, де більшість угод складають продажі нових транспортних засобів.

2,5 тис. угод купівлі-продажу мототехніки уклали на внутрішньому ринку, що склало 32,2% від загальної кількості.

Лише 10,1% були імпортовані вживаними з-за кордону (784 шт.).

Найпопулярніші мотоцикли та мопеди на внутрішньому ринку

Найпопулярнішими на внутрішньому ринку серед мототехніки у липні були Honda (15,2%), Yamaha (12,9%) та Suzuki (7,5%).

Серед моделей найпопулярнішою виявилася Jawa 350 (80 шт.). На другому місці розмістився Lifan LF175 (40 шт.), а на третьому — КМЗ Днепр МТ-11 (40 шт.).

Найпопулярніші вживані мотоцикли та мопеди на внутрішньому ринку, липень 2023:

  1. Jawa 350 — 80 шт.
  2. Lifan LF175 — 40 шт.
  3. КМЗ Днепр МТ-11 — 40 шт.
  4. Lifan LF200 — 38 шт.
  5. Yamaha Drag Star 400 — 37 шт.
  6. Geon Scrambler 250 — 34 шт.
  7. Bajaj Boxer BM 150 — 33 шт.
  8. Yamaha Jog — 32 шт.
  9. Spark SP200 — 31 шт.
  10. Lifan LF150 — 30 шт.
  11. Loncin LX250 — 30 шт.
  12. Shineray XY250 — 30 шт.
  13. Forte FT200 — 29 шт.
  14. Yamaha FZ-6 — 25 шт.
  15. Musstang MT125 — 24 шт.

Найпопулярніші вживані мотоцикли та мопеди, привезені з-за кордону

У липні з-за кордону найбільше привозили вживані Yamaha (35,2%), Honda (29,6%) та Suzuki (19,4%).

Серед моделей найбільший попит мали Yamaha Jog (134 шт.). На другому місці — Honda Dio (62 шт.). На третьому розмістився Suzuki Lets (33 шт.).

Найпопулярніші вживані мотоцикли та мопеди, імпортовані з-за кордону, липень 2023:

  1. Yamaha Jog — 134 шт.
  2. Honda Dio — 62 шт.
  3. Suzuki Lets — 33 шт.
  4. Suzuki Address V125 — 29 шт.
  5. Yamaha Gear — 28 шт.
  6. Honda CB500 — 14 шт.
  7. Honda CBF 600 — 13 шт.
  8. Honda Lead — 13 шт.
  9. Honda CB600F — 12 шт.
  10. Suzuki GS500 — 12 шт.
  11. Suzuki Skywave — 10 шт.
  12. Honda Forza 250 — 9 шт.
  13. Suzuki GSF600 — 9 шт.
  14. Yamaha Drag Star 400 — 9 шт.
  15. Yamaha Majesty 250 — 9 шт.

Найпопулярніші нові мотоцикли та мопеди

Новими в Україні купують в основному мототехніку китайських виробників: у липні лідерами стали бренди Musstang (17,4%), Lifan (14,9%) та Spark (8,2%).

Серед моделей першою став Musstang MT125 (382 шт.). Другу сходинку посів Tekken 250 (282 шт.), а третю — Lifan LF175 (257 шт.)

Найпопулярніші нові мотоцикли та мопеди, липень 2023:

  1. Musstang MT125 — 382 шт.
  2. Tekken 250 — 282 шт.
  3. Lifan LF175 — 257 шт.
  4. Spark SP125C — 212 шт.
  5. Bajaj Boxer BM 150 — 147 шт.
  6. Musstang MT200 — 121 шт.
  7. Kovi 250 — 113 шт.
  8. Shineray XY250 — 109 шт.
  9. Lifan SR200 — 108 шт.
  10. Musstang MT110 — 100 шт.
  11. Musstang MT150 — 100 шт.
  12. Lifan LF200 — 97 шт.
  13. Viper ZS200A — 87 шт.
  14. Forte FT 125 — 79 шт.
  15. Spark SP200 — 76 шт.

Fisker буде оснащувати свої електромобілі портами сумісними з Tesla. Електромобілі та електрокари

У листопаді минулого року компанія Tesla зробила зарядний порт NACS відкритим з погляду ліцензування, сподіваючись перетворити його на регіональний стандарт у Північній Америці, але процес активізувався лише цього літа, коли автовиробники один за одним почали гарантувати його підтримку. Цього тижня до них приєдналася і молода каліфорнійська компанія Fisker, яка тільки-но почала постачання серійних електромобілів, але вже обіцяє з 2025 року забезпечувати їхню сумісність із роз’ємами NACS.

Нагадаємо, на даний момент про підтримку NACS оголосили Ford, General Motors, Rivian, Volvo, Polestar, Mercedes-Benz і Nissan, концерн Volkswagen веде переговори на цю тему, а Hyundai і Lucid тільки розглядають подібну можливість, нарікаючи на виникнення деяких незручностей з точки зору швидкості поповнення заряду.

Компанія Fisker оголосила, що з першого кварталу 2025 року всі електромобілі цієї марки, що поставляються в Північну Америку, будуть комплектуватися перехідником, що дозволяє використовувати фірмові станції Tesla Supercharger для поповнення заряду тягової батареї. Пізніше автомобілі Fisker обзаведуться вбудованим роз’ємом NACS, а для підключення до кабелів зі штекером типу CCS додаватиметься штатний адаптер.

По суті, ця угода з Tesla не позбавить власників електромобілів Fisker необхідності мати при собі адаптер, який займатиме цінний багажний простір при поїздках незвіданими маршрутами. Просто якщо спочатку це буде перехідник для підключення до станцій з роз’ємом NACS, то на авто пізніших партій його замінить «зворотний» адаптер для підключення до станцій з роз’ємом CCS.

Найвигідніше буде експлуатувати в Північній Америці екземпляр електромобіля, який по замовчуванню буде оснащений портом NACS, але такі почнуть поставлятися ближче до кінця 2025 року.