Архивы рубрики ‘Автомир’

Італійська Bizzarini представила незвичайний суперкар Giotto. Новинки світового авторинку

Відроджений італійський бренд Bizzarini показав новий суперкар Giotto. Він оснащений потужним двигуном V12 та отримав футуристичний дизайн. Про це розповіли на сайті Autocar.

Bizzarini Giotto є духовним наступником моделі 5300 GT 1964 року. Попри незвичайний і сучасний дизайн, це досить старомодний суперкар.

Спереду розташовані вузькі фари та незвичайні потрійні ходові вогні. Під ними знаходиться масивний карбоновий сплітер.

Особливу увагу в Bizzarini Giotto приділено аеродинаміці. На кузові є безліч панелей, які генерують додаткову притискну силу або охолоджують двигун.

Bizzarini Giotto оснащений 6,6-літровим двигуном V12 потужністю понад 600 к.с. Він працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням.

Суперкар можна буде експлуатувати на дорогах загального користування. Проте він орієнтований на їзду по перегоновому треку.

Вартість і дата виходу Bizzarini Giotto стануть відомі пізніше. Очікується, що суперкар дебютує у 2024 році.

Nissan створив портативні джерела живлення із батарей від старих електромобілів Leaf. Техніка і технології

Акумулятори від старих електромобілів Nissan Leaf отримують нове життя як портативні джерела живлення, які можна використовувати для зарядки гаджетів або подачі аварійного живлення при стихійних лихах.

Японський автовиробник Nissan Motor Co. продав понад 650 тисяч електромобілів Leaf. Їх акумулятори часто зберігають зарядну ємність довше, ніж термін служби автомобіля. Nissan заявляє, що використовує старі батареї в портативних джерелах живлення, які він розробив разом із виробником електроніки JVCKenwood Corp. та 4R Energy Corp., компанією, що належить Nissan та Sumitomo Corp., яка працює над екологічними транспортними засобами та системами зберігання енергії.

«14,4-кілограмове джерело харчування продається в Японії за 170 500 єн (1170 доларів США). Закордонні продажі поки що не розпочались. Кожен Leaf використовує 48 акумуляторних модулів. Переносні електростанції складаються із двох модулів».

Представники Nissan заявили, що вони тестують батареї в Leaf після того, як їхні власники перестають їздити на них, і повторно використовують ті, які можуть утримувати заряд.

В акумуляторах для електромобілів використовуються дорогі рідкісні метали та інша сировина, а при їх виробництві утворюються вуглекислі гази, тому їхнє повторне використання для інших цілей сприяє екологічній стійкості.

«Акумулятори для електромобілів, що «вийшли на пенсію», мають великий потенціал у системах для зберігання енергії», — сказали в компанії.

Розкрито нові подробиці електричного кросовера Fisker Pear

Електричний кросовер Fisker Pear показали на нових фото та розповіли технічні подробиці про машину. Новинку виділяє яскравий дизайн. Про кросовер повідомляє Motor1.

Машина виглядає сміливо і дуже свіжо — якраз так, щоб підбадьорити нудний та одноманітний автомобільний світ сьогодення.

У нового Fisker Pear одразу кілька цікавих «фішок». Перша — багажні дверцята Houdini. Вони не відкриваються якимось із звичних способів, а заїжджають вниз, опускаючись у нішу всередині заднього бампера. Це рішення допоможе управлятися з поклажею в тісних та низьких паркувальних просторах.

Друга — передній багажник froot. Він виїжджає як ящик комода. Його пропонуватимуть із ізоляцією. Це дозволить зберігати температуру — теплу або прохолодну — якщо у відсіку буде їжа. При цьому запахи в салон не проникатимуть.

Довжина дорівнює 4550 мм. Електромобіль Fisker Pear компактний, проте запропонує п’ять чи шість місць у салоні, залежно від конфігурації.

Базовий кросовер розганятиметься до 100 км/год за 6,3 с. А запас ходу становитиме 300 км. Топова модифікація запропонує понад 500 км на одній зарядці.

Купити Fisker Pear можна буде з 2025 року за ціною від 29 990 доларів.