В Україні за першу половину 2023 року купили 12,6 тисячі електромобілів. Це втричі більше за показники 2022 року за аналогічний проміжок часу. Подробиці повідомили в асоціації «Укравтопром».

Українці придбали 2,8 тисячі нових електромобілів за пів року. Ще 9,8 тисячі електрокарів було куплено уживаними.

Частка нових авто в сегменті електромобілів збільшилася на 4%. Експерти вважають, що найближчим часом зростання продовжиться.

ТОП-5 найпопулярніших нових електромобілів в Україні:

1. Volkswagen ID.4 — 899 авто;
2. Dongfeng/Honda M-NV — 497 авто;
3. Volkswagen ID.6 — 168 авто;
4. Honda е — 146 авто;
5. BMW iX — 87 авто.

ТОП-5 найпопулярніших вживаних електромобілів в Україні:

1. Nissan Leaf — 1921 авто;
2. Volkswagen е-Golf — 940 авто;
3. Tesla Model 3 — 908 авто;
4. Volkswagen ID.4 — 724 авто;
5. Tesla Model Y — 637 авто.

Уряд Росії вирішив різко підвищити утилізаційний збір на імпортні автомобілі з 1 серпня. Ця зміна стосується легкових, легких комерційних та вантажних автомобілів, які імпортуються для подальшого перепродажу як юридичним, так і фізичним особам. Про це заявив російський віцепрем’єр — голова Мінпромторгу Денис Мантуров.

Згідно з рішенням уряду, ставка утилізаційного збору для легкових автомобілів буде індексована в середньому у 1,7-3,7 раза залежно від об’єму двигуна.

Для вантажівок збір зросте в середньому у 1,7 раза, для легких комерційних автомобілів — у 2,5-3,4 раза. Що стосується автобусів, збір збільшиться в середньому у 2,2-4,8 раза залежно від об’єму двигуна, а для електробусів зросте у 8,7 раза.

Мантуров, пояснив, що збір було підвищено на вимогу російських автовиробників. Він вказав, що за останній рік імпорт автомобілів у Росію зріс у кілька разів, зокрема й автомобілів, що були у використанні. За перше півріччя 2023 року в країну було імпортовано понад 450 тисяч автомобілів, що втричі більше, ніж минулого року.

Однак Мантуров зазначив, що громадяни, які імпортують автомобілі для власного користування і не мають наміру їх перепродати, не будуть підпадати під ці зміни. Ставка утилізаційного збору для них залишиться незмінною — від 3,4 до 5,2 тисячі рублів.

Разом з впровадженням підвищеного утилізаційного збору Мінпромторг планує продовжити пільгове автокредитування на придбання російських автомобілів.

Після повномасштабного російського вторгнення в Україну в лютому 2022 року більшість західних автовиробників зупинили заводи в РФ і заявили про вихід з російського ринку. Російський автопром зіткнувся з жорстким дефіцитом складних комплектувальних деталей, значну частину яких випускали іноземні виробники.