Архивы рубрики ‘Автомир’

Audi представила потужні плагін-гібридні модифікації кросовера Q5. Новини світу гібридних авто

Лінійку Audi Q5 2025 поповнили потужні плагін-гібридні модифікації. Вони не лише економічні, але й можуть проїхати 100 км на електротязі. Про кросовери Audi Q5 e-hybrid розповіли на сайті німецького автовиробника.

Новий Audi Q5 у виконанні e-hybrid отримав силові установки, знайомі за спорідненою моделлю A5. Вони складаються із 2,0-літрової бензинової турбочетвірки та електромотора.

У базовому варіанті віддача становить 299 к.с. та 450 Нм, а в топовому — 367 к.с. та 500 Нм. Розгін до 100 км/год займає 6,2 с та 5,1 с, відповідно.

Плагін-гібрид Audi Q5 оснащений батареєю на 20,7 кВт-год. Запас ходу на електротязі становить 100 км. Витрата пального в комбінованому циклі складає 3,3-3,4 л на 100 км, а з розрядженою батареєю — 8,2-8,4 л/100 км. Зарядка займає 2,5 години.

Ціна Audi Q5 e-hybrid стартує з 63 400 євро, а купеподібний варіант Sportback коштує від 65 900 євро. Комплектація включає 19-дюймові диски, тризонний клімат-контроль та горизонтальне регулювання заднього сидіння.

367-сильний варіант коштує від 71 800 євро за стандартну версію та 73 400 євро — за Sportback. Він додає 21-дюймові диски, потужнішу аудіосистему і спортивні сидіння, обшиті екошкірою та алькантарою.

Новий BMW самостійно вмикатиме сигнали повороту замість водія. Техніка і технології

Компанія BMW розробила інноваційну систему автоматичного вмикання сигналів повороту у своєму новому електричному автомобілі iX3. Ця технологія стане відповіддю на поширений стереотип про водіїв BMW — що вони ніколи не сигналізують перед зміною смуги руху, пишуть The Verge і BMW Blog.

Основою інновації є система відстеження погляду водія, яка може визначити, куди дивиться людина за кермом і чи стежить за ситуацією на дорозі.

Якщо водій перевірив дзеркала і почав маневр, автомобіль самостійно увімкне сигнали повороту.

Але якщо водій намагатиметься змінити смугу без перевірки сліпої зони, система утримання в смузі завадить йому зробити це.

В основі цих можливостей лежить обчислювальна платформа на базі чипу Qualcomm Snapdragon Ride, яку BMW називає суперкомп’ютером. Також використовується власний процесор Heart of Joy, який об’єднує функції управління тягою, стабільністю та електродвигунами.

Стверджується, що ця система здатна обробляти дані з камер та сенсорів у десять разів швидше за попередні рішення, забезпечуючи плавне керування та точну рекуперацію енергії.

Новий електричний позашляховик матиме потужність понад 400 к.с. та запас ходу 640 км.

BMW iX3 стане першим з серії моделей на платформі Neue Klasse, які матимуть подібні технологічні рішення. Його вихід запланований на 2026 рік.

Ціна моделі не уточнюється.

Jaguar відправляє у відставку мотор V8

Jaguar готується остаточно попрощатися з епохою двигунів внутрішнього згоряння, випустивши фінальну серію з 60 ексклюзивних кросоверів F-Pace, оснащених потужним V8-двигуном. Ці автомобілі стануть не лише останніми представниками моделі F-Pace з восьмициліндровим бензиновим мотором, а й символічним завершенням цілої епохи у 90-річній історії британського бренду. Примітно, що всі 60 авто будуть призначені виключно для ринку Австралії, де попит на потужні автомобілі класу SUV залишається стабільно високим.

F-Pace, який з’явився у модельній лінійці Jaguar у 2016 році, став першим кросовером марки і відкрив для компанії новий сегмент. Востаннє модель оновлювалася у 2022 році. Після завершення випуску цієї лінійки у першому кварталі 2026 року, Jaguar зробить технічну та концептуальну паузу, після якої бренд постане вже в абсолютно новій іпостасі. Згідно з глобальною стратегією трансформації Reimagine, усі наступні моделі Jaguar будуть повністю електричними, що означає повну відмову від двигунів внутрішнього згоряння, включаючи культові V8.

Щоб гідно відзначити цю віху, компанія підготувала дві прощальні версії: 90th Anniversary і SVR 575. Саме остання лягла в основу обмеженої серії, яка зійде з конвеєра на заводі в Соліхаллі (Велика Британія). Усі 60 екземплярів отримають форсований п’ятилітровий V8, що розвиває 575 кінських сил — це на 25 к.с. більше, ніж у стандартному SVR. Така потужність дозволяє F-Pace розганятися до 100 км/год за 4,0 секунди, а максимальна швидкість становить 286 км/год, що робить цей кросовер не лише останнім представником класу, а й одним із найшвидших за всю історію моделі.

Окрім технічних характеристик, Jaguar зробив акцент і на естетичній унікальності кожного екземпляра. Відомо, що спеціальна серія буде представлена в чотирьох кольорах, зокрема п’ять авто в насиченому жовтому Sorrento Yellow Gloss, ще п’ять у холодному білому Icy White Gloss, 20 кросоверів будуть пофарбовані у культовий British Racing Green Gloss, а решта 30 — у стриманому чорному Ligurian Black Satin, що особливо підкреслює елегантність і стриману агресію фінальної модифікації.