Архивы рубрики ‘Автомир’

Tesla очолила рейтинг лояльності брендів у США у 2025 році. Автомобільні рейтинги та номінації

Tesla вкотре підтвердила статус одного з найсильніших автомобільних брендів у США за рівнем лояльності клієнтів. За підсумками 2025 року компанія отримала нагороду Overall Loyalty to Make від S&P Global Mobility вже четвертий рік поспіль. Дослідження базується на аналізі 13,6 мільйона реєстрацій нових автомобілів у США за період із жовтня 2024-го по вересень 2025 року та демонструє, наскільки часто покупці знову обирають той самий бренд під час заміни автомобіля.

Разом із Tesla у рейтингу відзначили й інших автовиробників. General Motors отримала нагороду за загальну лояльність до виробника, Chevrolet Equinox став лідером серед окремих моделей, Mini показала найбільший прогрес за рівнем утримання клієнтів, а Subaru відзначили за найвищу лояльність до дилерської мережі. Водночас Tesla додатково перемогла ще у двох важливих категоріях — Ethnic Market Loyalty та Highest Conquest Percentage.

Остання нагорода особливо показова, адже вона демонструє здатність бренду переманювати покупців від конкурентів. Tesla утримує перше місце в цій категорії вже шостий рік поспіль. За даними S&P Global Mobility, рівень повторного вибору Tesla серед азійських домогосподарств у США досяг 63,6%, а серед іспаномовних покупців — 61,9%, що помітно перевищує середні показники по ринку.

Особливу вагу ця перемога має ще й через ситуацію на американському ринку електромобілів. Останніми роками конкуренція різко посилилася: великі виробники активно запускають нові електрокари, збільшують кількість акцій і стимулюючих програм, а ринок стає значно більш насиченим. Попри це, Tesla не лише зберігає клієнтів, а й продовжує нарощувати свою частку.

За даними CarEdge, у четвертому кварталі 2025 року частка Tesla на ринку електромобілів США знову зросла приблизно до 59%. Це особливо важливо на фоні кількох попередніх кварталів спаду, коли багато аналітиків говорили про поступову втрату домінування компанії.

Одним із головних факторів такої лояльності залишається інфраструктура заряджання. Мережа Tesla Supercharger уже давно стала одним із найважливіших аргументів на користь бренду. Сьогодні вона налічує понад 65 тисяч швидкісних зарядних станцій по всьому світу й залишається найбільшою та найстабільнішою мережею такого типу. Для багатьох власників Tesla це вже частина звичного повсякденного користування автомобілем, тому перехід на інший бренд часто означає втрату знайомої екосистеми та комфорту.

Не менш важливу роль відіграє і програмний підхід компанії. Tesla фактично зробила автомобіль цифровим продуктом, який постійно змінюється після покупки. Машини регулярно отримують оновлення «по повітрю», нові функції та покращення без необхідності відвідувати сервісний центр. Саме це створює у власників відчуття, що автомобіль не старіє так швидко, як традиційні моделі конкурентів.

Окремо компанія продовжує активно розвивати систему Full Self-Driving. Хоча вона все ще не є повноцінним автопілотом і вимагає контролю з боку водія, Tesla постійно розширює її можливості. Для багатьох власників це також стало важливим фактором прив’язаності до бренду.

На мосту Патона тимчасово частково обмежать рух транспорту

На мосту ім. О. Є. Патона тимчасово частково обмежать рух транспорту в першій смузі у напрямку з лівого на правий берег. Обмеження пов’язані з проведенням невідкладних ремонтних робіт.

Як повідомили в КП «Київавтошляхміст», під час планового технічного огляду фахівці виявили дефект деформаційного шва закритого типу бетонних плит мостового полотна. Щоб запобігти подальшому руйнуванню конструкції та можливому утворенню провалу, пошкоджену ділянку ремонтуватимуть.

За попередньою оцінкою, дефект має локальний характер і наразі не впливає на загальний технічний стан мосту. Водночас фахівці наголошують, що пошкодження потребує оперативного усунення.

Ремонтні роботи орієнтовно триватимуть до 14 травня.

У КП «Київавтошляхміст» просять водіїв враховувати тимчасові обмеження під час планування маршрутів містом.

Електрокросовер Skoda Epiq розсекретили під час фінальних випробувань. Шпигунські фото автомобілів

Новий електричний кросовер Skoda Epiq офіційно дебютує лише 19 травня, однак модель фактично розсекретили ще до прем’єри. Під час фінальних випробувань на Нюрбургринзі фотошпигунам вдалося вперше детально зазирнути не лише під камуфляж кузова, а й у салон майбутньої новинки. У результаті один із найочікуваніших доступних електрокарів Skoda уже майже повністю перестав бути загадкою.

Skoda позиціонує Epiq як компактний електричний кросовер для масового ринку зі стартовою ціною близько 26 тисяч євро. Саме тому модель має стати одним із найдоступніших електромобілів бренду, але при цьому запропонувати оснащення, яке ще кілька років тому асоціювалося значно дорожчими сегментами.

Найбільше уваги привернув салон новинки. Центральним елементом передньої панелі став великий 13-дюймовий дисплей мультимедійної системи, який помітно домінує в інтер’єрі. Поруч розташована компактна 5,3-дюймова цифрова панель приладів. Також у салоні видно вузькі горизонтальні дефлектори вентиляції, бездротову зарядку для смартфона та атмосферне підсвічування.

Skoda окремо робить акцент на використанні екологічних матеріалів оздоблення, що вже стало одним із ключових напрямків для сучасних електромобілів бренду.

Практичність теж залишається важливою частиною концепції Epiq. Об’єм багажного відділення сягає 1344 літри, що є дуже серйозним показником для компактного SUV. Фактично за місткістю новинка вже наближається до значно більших кросоверів.

На шпигунських фото також помітили спортивне кермо з рифленим ободом і підкермовими перемикачами. Спочатку з’явилися припущення, що тестовий автомобіль може бути спортивною версією Sportline або навіть RS, однак у Skoda такі перемикачі вже використовуються на електромобілях для регулювання інтенсивності рекуперації під час гальмування.

Втім, повністю виключати появу спортивнішої модифікації поки теж не варто. Деякі деталі прототипу, включно з декоративними елементами на передніх крилах і спортивним оформленням керма, усе ж натякають, що в майбутньому лінійка Epiq може отримати динамічніші версії.

Зовнішність моделі все ще частково прихована камуфляжем, особливо в зоні переднього бампера та задньої частини кузова. Проте загальні пропорції вже добре проглядаються: це компактний міський SUV із сучасною фірмовою стилістикою Skoda та доволі масивним кузовом для свого класу.

Технічно Skoda Epiq одразу готується у трьох версіях. Базовий Epiq 35 отримає батарею ємністю 38,5 кВт-год і електромотор на передній осі потужністю 114 к.с. та 267 Нм крутного моменту. Така модифікація розганятиметься до 100 км/год за 11 секунд, а запас ходу становитиме приблизно 315 км.

Версія Epiq 45 збереже ту саму батарею на 38,5 кВт-год, однак отримає потужніший електромотор на 133 к.с. Завдяки цьому розгін до «сотні» скоротиться до 9,8 секунди без втрати запасу ходу, який також залишиться на рівні 315 км.

Топовий Skoda Epiq 55 виглядає найцікавішим у лінійці. Він оснащуватиметься більшою батареєю ємністю 55 кВт-год та електромотором потужністю 208 к.с. із 290 Нм крутного моменту. Така версія прискорюватиметься до 100 км/год за 7,4 секунди, а максимальний запас ходу сягатиме приблизно 430 км.