Український уряд запускає нову програму підтримки бізнесу, яка передбачає компенсацію 15% вартості при купівлі української колісної техніки та енергетичного обладнання. Цей захід є продовженням успішної ініціативи щодо компенсації за придбану сільськогосподарську техніку вітчизняного виробництва.

Про це повідомила Юлія Свириденко, перша віцепрем’єр-міністерка — міністерка економіки України:

«Ми робимо значний крок у розвитку цієї програми. Уряд частково компенсуватиме 15% за придбання українського енергетичного обладнання та колісної техніки, зокрема автобусів, тралів, будівельної, комунальної та спеціальної техніки».

Умовою участі у програмі є локалізація виробництва на рівні 40% і більше. Техніка та обладнання, що підпадають під компенсацію, будуть зазначені в окремому реєстрі. При цьому техніку, придбану в рамках програми, заборонено перепродавати протягом трьох років.

Ця ініціатива, на думку Міністерства економіки, стимулюватиме розвиток українського машинобудування, виробництва спеціальної техніки та автобусів. Програма сприятиме зростанню локалізованого виробництва і надасть підтримку вітчизняним підприємствам, які виготовляють продукцію з високим рівнем власної технологічної доданої вартості.

У Турині дебютував новий Sportequipe 6 GT. Компактний молодіжний кросовер вийде на європейський ринок до кінця нинішнього року і коштувати 30 900 — 32 900 євро. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Невисока ціна Sportequipe 6 GT обумовлена тим, що цей «італієць» насправді є китайським Jetour Dashing від Chery. Бренд Sportequipe належить компанії DR Automobiles, яка налагодила збирання авто з Китаю для ЄС в Італії.

Новий Sportequipe 6 GT — обтічний 4,6-метровий кросовер із вираженим «носом», тоненькими двопрівневими фарами та висувними дверними ручками.

У салоні встановлені невеликий цифровий щиток приладів та крупний центральний тачскрін. У базовій комплектації є бездротова зарядка смартфонів, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, контролю «сліпих» зон та утримання в смузі руху.

Кросовер Sportequipe 6 GT доступний лише з 1,6-літровим 185-сильним турбомотором, хоча в лінійці Jetour Dashing більше модифікацій. За доплату доступне заводське ГБО. Авто отримало 7-ступінчастий робот із двома зчепленнями та передній привід.