Автомобильное движение на Подольско-Воскресенском переходе в Киеве планируется открыть до конца текущего года.

Как передает ЦТС со ссылкой на Интерфакс-Украина, об этом сообщил первый заместитель председателя Киевской горгосадминистрации Николай Поворозник.

«Арочный мост через Днепр сегодня стоит уже в проектном положении. До конца месяца снимут уже все ржавые временные опоры. Заезд со стороны Нижнего и Верхнего Вала на сегодня уже сделан, там осталось благоустройство. Идут работы по строительству перехода через железную дорогу, чтобы доехать до улицы Бальзака. Со стороны Бальзака ведутся работы по обустройству дорожного покрытия, которое примкнет непосредственно к мостовому переходу», — рассказал он в интервью изданию Obozrevatel.

«После того, как поедет автомобильная часть — мы планируем перейти к активному строительству метрополитена», — добавил чиновник.

Напомним, что осенью 2020 года мэр Киева Виталий Кличко также анонсировал запуск автомобильного движения по Подольско-Воскресенскому мостовому переходу до конца года, а следующим шагом называлось строительство метро на Троещину.

В 2019 году компания Pikes Peak International Hill Climb объявила об отмене всех мотоциклетных категорий, причиной чему стала смерть Карлина Данна. Горная трасса, состоящая из 156 поворотов, слишком опасна для мотоциклистов.

В течение двух лет рассматривались варианты возвращения мотоциклов на Пайкс Пик, но организаторы пришли к единственному решению, согласно которому мотоциклы навсегда исключили из Гонки к Облакам.

«Гонки на мотоциклах проводились с 1916 года. Некоторые события были впечатляющими, а другие — трагическими. Как для фанатов, так и участников». — сказал Фред Вейч, временный председатель правления Pikes Peak International Hill Climb. — «Сложное решение, на которое потребовалось много времени, но мы считаем его правильным. Оно отвечает интересам организации на текущий момент.»

В конечном счете, решение прогнозируемое, так как проблема безопасности обсуждалась многие годы. Изначально трасса была грунтовой, а потом положили асфальт, и скорости выросли значительно. И не только из-за асфальта, поскольку мотоциклы сильно эволюционировали, мощность перевалила за 200+ л.с.

В отличие от того же Турист Трофи на острове Мэн организация Пайкс Пик всегда оставляла желать лучшего. Не хватало обученного персонала, да и гонщики не всегда до конца осознавали опасность трассы, как и фанаты, которые позволяют себе перебегать через трек.