Архивы рубрики ‘Автомир’

24 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Honda Passport TrailSport уже успели доработать. Новинки мирового авторынка

Представленный лишь накануне Honda Passport TrailSport уже получил спецверсию, ориентированную на любителей поездок по бездорожью – Rugged Roads Project. Машину построили в сотрудничестве с опытным путешественником, автором YouTube-канала JonDZ Adventuring Джоном Туико. Публичный дебют хардкорного кроссовера состоится на фестивале для энтузиастов офроуда Overland Expo West, который пройдет в Аризоне 24-26 сентября.

Полный перечень программы доработок включает почти два десятка позиций, в том числе – из фирменных каталогов Honda R&D Custom и Honda Genuine Accessories. Passport TrailSport Rugged Roads Project получил черные 18-дюймовые диски с внедорожными шинами Firestone Destination A/T2 265/60 R18, лифт-комплект подвески Jsport с подъемом на полтора дюйма спереди и на три четверти дюйма сзади, защиту из трехмиллиметровой стали для моторного отсека и топливного бака, расширители крыльев, сцепное устройство для прицепа, кастомные буксировочные проушины, палатку на крышу Sparrow XL от Roofnest.

Конкретно этот экземпляр кроссовера – лишь «одноразовый» проект, но вместе с тем он дает представление о том, какими могут стать будущие серийные модели линейки TrailSport. Заводской Passport Trailsport выделяется, преимущественно, декором, однако Honda обещает в ближайшие годы нарастить офроуд-потенциал подобных машин, предлагая для них более агрессивные шины, увеличение дорожного просвета, перенастроенные подвески и системы полного привода.

Тем же американцам, которые готовы удовлетвориться доработками исключительно в плане стайлинга, уже сейчас доступен пакет от Honda Performance Development, позаимствованный у соплатформенного пикапа Ridgeline: особые решетка и диски, расширители колесных арок, шильдики и наклейки. К слову, именно Ridgeline наряду с большим вседорожником Pilot является одним из наиболее вероятных кандидатов на пополнение семейства TrailSport.

24 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

«Автопилот» Tesla научился распознавать автомобили экстренных служб

Система помощи при вождении Tesla Autopilot теперь определяет включенные проблесковые маячки и при сближении с таким транспортом снижает скорость.


Усовершенствования «автопилота» появились в очередной прошивке программного обеспечения под номером 2021.24.12. Первыми её получили седан Model 3 и кроссовер Model Y. Судя по описанию разработчиков, новшество касается работы системы в темное время суток.

«Если Model 3 / Model Y обнаруживает огни автомобиля экстренной службы при использовании автоматизированного вождения ночью на высокоскоростной дороге, скорость движения автоматически снижается, и на сенсорном экране отображается сообщение, информирующее вас о замедлении. Вы также услышите звуковой сигнал и увидите напоминание о необходимости держать руки на рулевом колесе. Когда световые сигналы исчезнут, автопилот возобновляет вашу крейсерскую скорость. В качестве альтернативы вы можете нажать на акселератор, чтобы возо бновить крейсерскую скорость», — говорится в описании свежей версии ПО для электромобилей.

При этом Tesla предупреждает пользователей, чтобы те не полагались исключительно на функции «автопилота» при определении машин экстренной помощи, поскольку возможны ситуации, когда электроника не может распознать работающие спецсигналы. Водителей призывают всегда следить за обстановкой на дороге и быть готовыми к немедленным действиям.

Electrek отмечает, что обновление системы Autopilot стало ответом Tesla на расследование, которое в середине августа начало американское Национальное управление безопасности движения на дорогах (NHTSA). Ведомство инициировало проверку из-за серии аварий электрокаров с стоящими у обочин машинами экстренных служб.

24 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Представлен новый кроссовер Dongfeng 580. Новинки мирового авторынка

Напомним, что трёхрядный кроссовер Dongfeng 580 производится с 2016 года. И теперь на китайском рынке дебютировал кроссовер Dongfeng Fengon 580 второй генерации, на котором больше нет ни одного логотипа главного концерна Dongfeng.

Новинка почти не изменилась в габаритах: длина составляет 4720 мм, ширина — 1865 мм, а высота достигает 1710 мм. Колесная база увеличилась на скромные 5 мм (до 2785 мм), да и сама платформа осталась без изменений, хотя использована её дорогая модификация с задней многорычажной подвеской.

Кузов у Dongfeng Fengon 580 полностью новый, с иными пропорциями и более «суровой» стилистикой. Фары у кроссовера — теперь светодиодные, а единственная черта, унаследованная от первой генерации, — это пятая дверь во всю ширину автомобиля, на которой полностью расположились «основные» задние фонари. Трехрядный салон Dongfeng Fengon 580 предложен в двух исполнениях, которые отличаются вторым рядом: трехместный диван либо два раздельных сиденья, причем во втором случае они имеют подогрев, а также вентиляцию. На передней панели находятся два экрана, а м ультимедиа имеет операционную систему Huawei HiCar.

Новый кроссовер Dongfeng Fengon 580 оснащается новым турбоагрегатом 1.5 T-GDI, который развивает 184 л.с. и 300 Нм крутящего момента взамен 145 л.с. и 220 Нм у старого мотора. А вместо вариатора теперь классический 6-ступенчатая АКПП. Но привод у кроссовера — только передний, причем трансмиссии 4×4 нет даже в планах компании. Новый кроссовер Dongfeng Fengon 580 выйдет на китайский рынок до конца осени.

  • Популярное видео