Volkswagen продовжує інтенсивну програму доведення нового електричного кросовера ID.Cross зразка 2026 року. Черговий прототип моделі знову зафіксували фотошпигуни під час зимових випробувань на півночі Швеції, де німецький автовиробник традиційно перевіряє свої майбутні новинки в умовах сильного холоду. Саме такі тести дозволяють оцінити роботу ключових систем електромобіля напередодні офіційної прем’єри та виходу на ринок.

Це вже другий раз, коли ID.Cross потрапляє в об’єктиви камер. Якщо під час першого виїзду прототип був пофарбований у колір, що дозволяв краще розгледіти пропорції та загальну форму кузова, то тепер автомобіль навмисно виконано у білому кольорі. Такий прийом добре знайомий за іншими моделями концерну: на тлі снігу світлий кузов разом із щільним камуфляжем максимально ускладнює сприйняття деталей дизайну. Аналогічну тактику Volkswagen нещодавно застосовував під час випробувань оновленого ID.3 та майбутнього рестайлінгового ID.4.

Попри маскування, деякі особливості зовнішності вже можна розпізнати. Передня оптика виглядає як декоративні муляжі, крізь які просвічується світло справжніх фар, розташованих глибше. За формою вони дуже близькі до світлотехніки майбутнього ID.Polo. Елементи в бампері, які імітують денні ходові вогні, насправді є наліпками, тоді як нижня частина передка залишається ретельно прихованою. Збоку звертають на себе увагу масивні колісні арки та задній спойлер, форма якого чітко перегукується з рішеннями, знайомими за Volkswagen Golf.

Новий ID.Cross задуманий як компактний міський електричний SUV B-сегмента. Його довжина трохи перевищує 4,2 метра, що робить модель прямим електричним наступником T-Cross. У задній частині прототипу помітні нові ліхтарі, які в серійній версії будуть об’єднані світловою смугою. При цьому графіка світлового підпису обіцяє бути сучаснішою та виразнішою, ніж у нинішнього ID.4. За попередньою інформацією, інтер’єр ID.Cross уніфікують із салоном ID.Polo, що дозволить спростити виробництво та знизити витрати.

Під час зимових заїздів інженери Volkswagen завершують налаштування шасі та перевіряють роботу батареї, трансмісії й систем комфорту в умовах екстремального холоду. Для електромобіля це має принципове значення, адже низькі температури традиційно негативно впливають на ефективність акумуляторів. За попередніми даними, ID.Cross повинен забезпечувати запас ходу до 420 км на одному заряді навіть у складних погодних умовах.

Офіційна презентація нового кросовера Volkswagen запланована на літо 2026 року, а старт продажів очікується ближче до кінця того ж року. Виробництво моделі налагодять в Іспанії. Електричний кросовер отримає передній електродвигун потужністю до 220 к.с., а орієнтовна стартова ціна складе близько 27 000 євро.