Компанія BAE Systems отримала контракт на $184,4 млн для постачання Корпусу морської піхоти США ще 30 амфібійних бойових машин ACV, оснащених гарматами середнього калібру.

Це доповнення до масштабної програми вартістю $3,86 млрд, яка має на меті модернізацію амфібійного парку морської піхоти до 2028 року, повідомляє The Defense Post.

Контракт охоплює повномасштабне виробництво ACV у «місійній» конфігурації з гарматами, а також постачання запасних частин, підтримку на місцях і забезпечення експлуатації.

ACV-30 — це спеціальна версія амфібійної бойової машини, розроблена для Корпусу морської піхоти США. Вона відрізняється від базових варіантів тим, що оснащена гарматою середнього калібру — 30 мм Bushmaster II.

Машина призначена для доставки морських піхотинців із корабля на берег, а також для ведення бою у прибережних зонах. Завдяки гарматі ACV-30 може ефективно уражати легкоброньовані цілі, укріплення та живу силу противника на середніх дистанціях.

Корпус машини має броньований захист від стрілецької зброї, уламків та мін, а також підвищену протимінну стійкість. Її швидкість на суші перевищує 100 км/год, а на воді сягає близько 6 вузлів.

Екіпаж машини складається з трьох осіб — водія, командира та стрільця. Крім того, вона може перевозити десант із 13 морських піхотинців.

Державний департамент США ухвалив рішення про продаж Лівану вантажівок M1085A2 та M1078A2 разом із супутнім обладнанням. Загальна вартість угоди оцінюється у $90,5 млн.

Ліванський уряд подав запит на придбання 5-тонних машин M1085A2 без лебідки та 2,5-тонних M1078A2 також без лебідки.

До пакета входять запасні частини, технічна документація, навчальне обладнання, а також логістична та технічна підтримка.

Головним підрядником виступить компанія Oshkosh Defense зі штату Вісконсин. Вона забезпечить виробництво та технічну підтримку машин.

M1078A2 — це 2,5-тонна тактична вантажівка з колісною формулою 4×4. Вона призначена для перевезення особового складу, вантажів та обладнання. Машина оснащена дизельним двигуном Caterpillar потужністю близько 225-275 к.с. Вона відзначається високою мобільністю та можливістю транспортування літаком C-130.

M1085A2 — це 5-тонна тактична вантажівка з колісною формулою 6×6. Вона також використовується для перевезення великих вантажів, контейнерів та обладнання. Двигун Caterpillar потужністю близько 290 к.с. забезпечує високу продуктивність. Машина може перевозити контейнери ISO та буксирувати причепи.

У прифронтових Сумах продовжує працювати та розвиватися сертифікована виробнича компанія, яка створює сучасні українські автобуси.

Нещодавно тут виготовили новий спеціалізований автобус для перевезення осіб з інвалідністю. Це інклюзивний транспортний засіб, який відповідає європейським нормам доступності та створений на базі шасі Opel Movano.

Важливо, що каркас автобуса, салон і зовнішнє оздоблення повністю виготовлені на власному підприємстві, повідомляє Генадій Дем’яненко, перший заступник голови Сумської міської військової адміністрації.

Автобус має 18 зручних сидінь, місця для наплічників, порти для зарядки гаджетів для кожного пасажира, додатковий обігрівач і кондиціонер у салоні, сигнальні кнопки для водія про зупинку.

Найважливіша деталь — компактний касетний ліфт європейського виробництва, який дозволяє людям на колісних кріслах швидко й безпечно потрапити до салону.

Варто зазначити, що це вже четвертий сучасний транспорт від сумського виробника для безпечного перевезення пасажирів. У цю лінійку автобусів увійшли й шкільні — створені на честь працівника підприємства, Героя-сумчанина з позивним «Історик». У перші дні повномасштабної війни він став на захист України й загинув на фронті. Пам’ять про нього продовжує жити в кожному «Історику», що виходить із цеху.