Архивы рубрики ‘Автомир’

19 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Toyota увеличит цикл обновления моделей до девяти лет

Toyota пересматривает стратегию обновления своих автомобилей. По информации Nikkei Asia, жизненные циклы ключевых моделей увеличатся с семи до девяти лет.

Toyota сместит акцент с частой смены поколений на программные обновления, которые позволят автомобилям оставаться современными в течение почти десятилетия.

Переход к более длинному жизненному циклу связан с устойчивым спросом и огромными очередями на отдельные модели Toyota, такие, как внедорожник Land Cruiser. Новая политика, как считают в компании, позволит стабилизировать продажи и повысить ликвидность автомобилей на вторичном рынке.

Важной частью новой стратегии станет изменение принципов формирования цен и работы дилеров. Если раньше оптовая цена моделей обычно снижалась с возрастом, а к концу жизненного цикла на них появлялись большие скидки, то теперь стоимость будет определяться в зависимости от спроса на каждую конкретную модель.

Реализация длинного жизненного цикла стала возможной благодаря росту значения программных обновлений. Вместо того чтобы вводить новые функции только при очередной смене поколения, Toyota сможет делать значимые изменения через регулярные обновления программного обеспечения. Это позволит добавлять новые опции, улучшения безопасности и интерфейсов уже после покупки автомобиля, поддерживая актуальность моделей в течение многих лет.

Источник: Nikkei Asia

19 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Audi готує великий гібридний позашляховик на платформі Scout. Новини світу гібридних авто

Американський ринок останніми роками дається Audi непросто. І одна з причин — мита на імпорт. Тож тепер компанія вирішила грати за місцевими правилами: створити великий позашляховик спеціально під США й виробляти його… безпосередньо у США, міркують у Car and Driver.

У звітах Automotive News йдеться про те, що новинка буде позиціонована як відповідь преміальним позашляховикам на кшталт Land Rover Defender — масивний, рамний, із серйозними позашляховими можливостями. І водночас — електрифікований.

Платформа від Scout, виробництво в Південній Кароліні

Volkswagen Group уже кілька років розвиває бренд Scout як американську відповідь на Bronco та Wrangler. Перші моделі Scout стануть plug-in гібридами з електричним приводом та ДВЗ-розширювачем ходу. Саме ця архітектура ляже і в основу нового Audi.

Тобто майбутній флагманський позашляховик Audi буде рамним, з електромоторами як основним приводом і бензиновим двигуном, який працює як генератор. Формат знайомий: він дає електричну тягу з можливістю долати довгі дистанції без прив’язки до зарядних станцій.

Вироблятиметься новинка на заводі Scout у Блайтвуді, штат Південна Кароліна. Підприємство ще будується, але виробництво планують запустити наприкінці 2027 року.

Чому Audi потрібен саме такий позашляховик

У США сьогодні продаються насамперед великі, рамні та брутальні позашляховики. Defender, Bronco, Wrangler та повнорозмірні пікапи продаються у величезних обсягах. Audi ж традиційно асоціюється з кросоверами та спортивними моделями, а от справжнього «утилітарного» офроудера у бренду немає.

Спільна платформа зі Scout допомагає одразу у двох питаннях: зменшує собівартість і дає Audi готову архітектуру під позашляховий формат та дозволяє збирати авто в США, минаючи імпортні мита.

Volkswagen Group фактично створює «американський центр тяжіння», щоб боротися на рівних з місцевими виробниками.

Коментар Audi

Car and Driver звернувся до Audi по підтвердження, однак у компанії відповіли традиційно: про майбутні моделі не коментують. Проте кілька незалежних джерел описують однаковий сценарій, тож проект виглядає реальним.

19 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Harman і LG готують великі оновлення для мультимедіа в авто. Техніка і технології

Harman та LG представили нове покоління автомобільних екранів. Harman отримала першу в історії сертифікацію HDR10+ Automotive, а LG показала Dual View OLED — дисплей, здатний одночасно транслювати два різні зображення залежно від того, хто на нього дивиться.

Два технологічні гіганти оголосили про великі інновації, які можуть змінити підхід до мультимедіа в автомобілях. Harman розповіла, що її нова система Ready Display стала першим автоекраном, який пройшов сертифікацію HDR10+ Automotive. Це стандарт, що зазвичай застосовується до преміальних телевізорів і гарантує точну передачу HDR-контенту в мінливих умовах освітлення. Про це повідомляє TechRadar.

Для пасажирів це означає стабільну й насичену картинку під час руху, незалежно від того, звідки вони дивляться на дисплей. За словами Harman, адаптивні функції екрана автоматично коригують яскравість і кольори відповідно до оточення, забезпечуючи якісне зображення за будь-якої погоди. Ready Display побудований на Neo QLED-технології Samsung і буде доступний у трьох моделях — NQ3, NQ5 та NQ7, що відрізняються розмірами.

Хоча компанія ще не повідомила, які автовиробники першими встановлять новий дисплей, HDR10+ Automotive може стати вагомою перевагою для партнерів.

Як пише Yahoo Tech, тим часом CES 2026 вже починає формувати перелік інновацій, які отримають визнання на виставці. Комітет CES присудив LG нагороду Innovation Award за Dual View OLED — перший у світі автомобільний OLED-дисплей, що може одночасно показувати два різні зображення залежно від позиції глядача.

Технологія дає змогу водію бачити навігацію, тоді як пасажир дивиться потоковий контент. У задніх сидіннях два пасажири можуть переглядати взагалі різний відеоконтент без взаємних перешкод. Особлива структура пікселів також не допускає, щоб взаємодія водія з навігаційним екраном впливала на те, що бачить пасажир.

Лише дата появи Dual View OLED у комерційних авто поки невідома. LG планує демонструвати новий дисплей на CES 2026, щоб привернути увагу виробників і постачальників компонентів.

  • Популярное видео