Архивы рубрики ‘Автомир’

15 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Представлено найекстремальніший Bentley з «диявольською» потужністю

Лінійку Bentley Continental GT поповнила заряджена модифікація Supersports. Розкішне купе полегшили одразу на 500 кг і перетворили на екстремальний трековий спорткар.

Новий Bentley Continental GT Supersports присвячений 100-річчю зарядженої моделі, адже подібні версії випускають із 1925 року. Усього виготовлять лише 500 таких купе і почнуть постачати покупцям у четвертому кварталі 2026 року. Про це повідомляє офіційний сайт Bentley.

Головна відмінність версії Supersports від стандартного купе Bentley Continental GT — відсутність гібридної установки. Це (а також карбоновий дах та відмова від задніх сидінь) дозволило зменшити масу авто одразу на пів тонни. Купе важить менш ніж 2000 кг і є найлегшим сучасним Bentley.

Без електромотора 4,0-літровий V8 твін-турбо розвиває «диявольські» 666 к.с. та 800 Нм. Із 8-ступінчастим роботом із двома зчепленнями розгін до 100 км/год займає 3,7 с, а максимальна швидкість становить 310 км/год. Також встановили титановий вихлоп Akrapovic.

До того ж, купе Bentley Continental Supersports — єдина задньоприводна версія моделі. Спорткар отримав самоблокувальний диференціал, активні стабілізатори та карбоново-керамічні диски діаметром 440 мм спереду та 410 мм ззаду.

Відрізнити новий Bentley Continental GT Supersports можна за агресивнішими бамперами, розширеними крилами, обвісом, загостреним спойлером і дифузором. У конструкції стало більше карбону Також встановили 22-дюймові ковані диски, а в салоні з’явилися спортивні крісла.

15 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Geely Coolray L Battle Edition показали на офіційних фото. Рекламні тизери нових автомобілів

Geely опублікувала офіційні зображення нової спортивної модифікації свого компактного кросовера Binyue L Battle Edition, відомого на нашому ринку як Coolray нового покоління. Модель отримала яскраво виражений агресивний стиль і доопрацьований аеродинамічний обвіс, створений спеціально для цієї версії. За інформацією виробника, прем’єра Battle Edition має відбутися 15 листопада, і саме ця дата стане точкою відліку для старту продажів оновленої бойової версії невеликого SUV.

Передня частина Coolray L Battle Edition отримала зовнішнє розширення переднього бампера з виразною нижньою «губою», що підкреслює спортивний характер автомобіля. Решітка радіатора доповнена червоним фірмовим шильдиком Battle, який виділяє цю версію на фоні стандартної лінійки. По боках встановлено збільшені пороги, що теж мають зовнішні розширення та поєднуються з декоративними наклейками у стилі класичного японського тюнінгу. Виробник прямо натякає на естетику, знайому шанувальникам культового «Initial D», що лише підсилює загальну ідею бойов ого образу авто.

Задня частина кросовера також зазнала помітних змін. На даху встановлено великий спойлер з більш гострою та агресивною геометрією, який візуально збільшує ширину автомобіля та додає спортивної динаміки. Нижня частина заднього бампера перероблена таким чином, щоб підсилити загальний стиль «battle»: з’явилися додаткові елементи, що виконують роль імітації дифузора, а також покращені канали повітря для формування ефекту спрямованого потоку. Завершують образ справжнього бойового кросовера здвоєні патрубки вихлопної системи по обидва боки, які не лише підкреслюють спортивний характер, а й роблять загальну композицію більш збалансованою та виразною.

Щодо технічної частини, офіційних даних у виробника поки що немає, однак джерело з наданого посилання підтверджує, що модель отримає добре знайому силову установку, яка йде на актуальних версіях Coolray L. Йдеться про 1,5-літровий турбодвигун із максимальною потужністю 181 к.с. та піковим крутним моментом 290 Нм. У парі з мотором працює 7-ступенева роботизована коробка DCT із мокрим зчепленням, яка вже неодноразово демонструвала збалансовану роботу в умовах активного міського руху та при динамічному стилі водіння. Це означає, що спортивна зовн ішність не супроводжуватиметься технічним проривом, однак перевірений силовий блок забезпечить належний рівень тяги й відповідну реакцію на натискання педалі газу.

14 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Електромобілі Volkswagen зможуть заряджатись на Tesla Supercharger. Електромобілі та електрокари

Електромобілі Volkswagen нарешті отримають можливість повноцінно користуватися мережею швидкісних зарядних станцій Tesla Supercharger, і ця інтеграція стане доступною вже 18 листопада. Для бренду, який майже рік не міг завершити підготовку до запуску, це справді важливий етап. На початку року Volkswagen офіційно пообіцяв забезпечити доступ своїх електромобілів до мережі Supercharger у березні, після чого компанія швидко перенесла старт на червень. Однак червень минув без оновлень і без чітких пояснень причин затримок, хоча запити журналістів у Volkswagen PR лиш е підтверджували, що оголошення має бути незабаром. У результаті активація доступу стала можливою лише через десять місяців після первинного анонсу.

Попри всі труднощі, фінальний запуск відбудеться саме 18 листопада. З цього моменту власники Volkswagen ID.4 та ID.Buzz зможуть заряджати свої автомобілі на 25 000 станцій Supercharger у Північній Америці. У цей самий день доступ отримають і власники в Канаді, що збігається з початком ключового сезону подорожей у США. Це важливо, адже Supercharger залишається найрозвиненішою та найнадійнішою мережею швидкісних зарядних комплексів у регіоні, а сама подія позначає суттєве розширення можливостей електромобілів Volkswagen у реальних умовах експлуатації.

Для підключення до Supercharger власники повинні користуватися адаптером NACS, який коштує 200 доларів у дилерських центрах марки та призначений виключно для заряджання від станцій постійного струму. Адаптер також можна придбати онлайн через фірмовий магазин запчастин Volkswagen. Для Канади ціна становить 304 канадські долари. Важливо, що NACS не використовується для зарядних пристроїв рівня Level 2, таких як Tesla Destination Charger, а призначений саме для швидкісних DC-станцій.

Водночас власники ID.4 та ID.Buzz модельного року 2025 отримають додаткову фінансову мотивацію. Вони мають право на знижку в 100 доларів за умови покупки адаптера до 15 липня 2026 року та подання заявки на компенсацію протягом дев’яноста днів після придбання. Це робить перехід на використання Supercharger не лише зручнішим, а й доступнішим. Ще однією важливою деталлю є те, що всі електромобілі Volkswagen, починаючи з модельного року 2026, вже матимуть адаптер NACS у стандартній комплектації. Тобто нові авто відразу будуть готові до заряджання в мережі Tesla без до даткових витрат та складнощів.

Для користування мережею власники електромобілів Volkswagen зможуть встановити застосунок Tesla, який дозволяє знаходити сумісні зарядні станції, оплачувати заряджання та відстежувати процес в реальному часі. Не всі станції Tesla технічно підтримують заряджання автомобілів інших брендів, тому застосунок додатково інформує, які з них підходять саме для ID.4 чи ID.Buzz.

Варто згадати і ширший контекст цієї події. Після того як Tesla у 2022 році оголосила про відкриття свого зарядного роз’єму та представила стандарт NACS, більшість великих автовиробників почали поетапно переходити на цей формат. Протягом 2024-2025 років мережа Supercharger стала доступна для все більшої кількості брендів, і Volkswagen був одним із ключових виробників, що відзначився найтривалішими затримками. Тепер, коли доступ нарешті активовано, власники електромобілів Volkswagen отримують один із найважливіших інструментів для зручних далеких поїздок, а сама компанія робить суттєвий крок у напрямку інтеграції до загальної зарядної екосистеми Північної Америки.

  • Популярное видео