Архивы рубрики ‘Автомир’

Volkswagen представил Tayron L PHEV с электрическим запасом хода 100 км

Совместное предприятие FAW-Volkswagen показало на автосалоне в Гуанчжоу (Китай) Volkswagen Tayron L Plug-in Hybrid. Продажи новой версии модели начнутся в первом квартале 2026 года.

Внешне и внутри новый Volkswagen Tayron L PHEV повторяет особенности дизайна бензинового Tayron L. В салоне установлены три дисплея: с диагональю 10,25 дюймов (перед водителем), 16 дюймов и 11,6 дюйма. Медиасистема адаптирована для Китая, поддерживает CarPlay и CarLife. В оснащение, в зависимости от комплектации, может входить подогрев и вентиляция передних сидений, аудиосистема Harman Kardon и голосовой ассистент iFlytek.

Кроссовер оснастили комплексом систем помощи водителю IQ.Pilot с адаптивным круиз-контролем, функцией удержания в полосе, автоматической сменой полосы движения и дистанционной парковкой. Габариты Tayron L PHEV составляют 4684×1854×1685 мм, колёсная база — 2791 мм, что заметно больше предыдущего поколения.

Tayron L PHEV получил новый 1.5-литровый турбодвигатель в составе плагин-гибридной системы. Точные характеристики пока не раскрываются, но известно, что запас хода исключительно на электротяге составит около 100 км по китайскому циклу CLTC. Ожидаются передне- и полноприводные версии модели.

Источник: Autohome

Isuzu показала концептуальну вантажівку з вертикальною рамою. Концепти автомобілів майбутнього

На нещодавній виставці Japan Mobility Show 2025 у Токіо компанія Isuzu Motors Limited презентувала цікаву експозицію під девізом «Пересунь світ, уяви барвисте майбутнє». Однією із родзинок на стенді став прототип вантажівки — VCCC (Vertical Core Cycle Concept).

Оскільки світ вступає в нову еру транспорту, компанія Isuzu вважає, що системи, здатні перевозити людей та товари в потрібне місце у потрібний час, стануть звичайним явищем. З цієї точки зору група компаній Isuzu розробила транспортний засіб з інноваційною вертикальною рамою, відомий як «Vertical Core».

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений YugaAuto (@yugaauto)

Vertical Core — це спільна платформа, сумісна з широким спектром конфігурацій, що робить її доступною як для підприємств, так і для приватних осіб та місцевих громад. Використання модульної концепції дозволяє перебудовувати транспортні засоби на блоки, що складаються з ключових компонентів, що забезпечує високу гнучкість та ефективність роботи.

Цей удосконалений вид транспорту пропонує нові рівні свободи для користувачів та підтримує спосіб життя, що покращує добробут суспільства.

В Європі відбувся найбільший краш-тест 2025 року. Ретро автомобілі

У межах найбільш масштабної серії краш-тестів 2025 року Euro NCAP оприлюднила результати незалежної оцінки безпеки 23 нових моделей — від великих електричних SUV до компактних хетчбеків і сімейних авто. Випробування проводили з урахуванням чинних протоколів та підготовкою до нових стандартів, які почнуть діяти вже у 2026 році. Після ретельної перевірки 18 автомобілів отримали максимальну оцінку у 5 зірок, підтвердивши високий рівень пасивної та активної безпеки.

За ключовим показником — захистом дорослих пасажирів — найкращі результати продемонстрували три моделі: електричні кросовери Leapmotor B10 і Hongqi EHS7, а також купе Mercedes-Benz CLE. Кожна з них набрала 93%, що є одним із найвищих показників у рамках цього циклу тестів. Усі три моделі відзначилися не лише міцністю структур кузова, а й ефективними системами пасивного захисту, які показали стабільну роботу під час фронтальних, бічних та полюсних ударів.

На високому рівні виступили й інші представники преміального та електричного сегментів. Volvo EX90, великий семимісний електричний SUV, отримав 92% за безпеку дорослих і 93% за захист дітей. Також модель набрала 86% у категорії Safety Assist — одній із найскладніших, де оцінюються системи активної допомоги водієві. Варто зауважити, що тест Euro NCAP підтвердив: опційний лідар Volvo EX90 не впливає на результат випробувань, адже оцінка ґрунтується на роботі стандартних систем безпеки.

Ще один лідер електросегмента — BYD SEAL 6 — відзначився дуже високою оцінкою за захист дорослих (92%) та продемонстрував добре відпрацьовані комплексні системи підтримки водія. А ось BMW 2 Series Gran Coup?, попри загалом хороший рівень безпеки, отримав 4 зірки через нижчий показник захисту дорослих пасажирів — 78%.

Одним із найпомітніших результатів у сегменті середньорозмірних SUV стала оцінка Tesla Model Y. Модель отримала 91% за захист дорослих і дуже високі 93% за безпеку дітей, а також одні з найкращих балів за роботу систем допомоги водієві. У цій же групі високі оцінки отримали KIA EV5, Nissan Qashqai, Subaru Solterra, Toyota bZ4X та дві моделі Skoda — Elroq і Enyaq, які впевнено зберігають репутацію одних із найбезпечніших електромобілів у класі.

У категорії компактних хетчбеків та кросоверів впевнено виділився Cupra Formentor, який продемонстрував 91% за захист дорослих. Високі оцінки отримали також Cupra Leon, Seat Leon, Toyota Yaris Cross та Volkswagen ID.3 — останній вирізнився особливо високим результатом у категорії безпеки дітей, набравши 87%.

Водночас не всі моделі змогли дотягнути до найвищої оцінки. Volkswagen Multivan та Volkswagen Caddy отримали по 4 зірки, однак, за словами експертів Euro NCAP, зберігають достатньо високий рівень активної та пасивної безпеки для свого класу.

Підбиваючи підсумки, програмний директор Euro NCAP доктор Алед Вільямс наголосив, що кількість автомобілів із високими результатами стабільно зростає. Він зазначив, що хоча на ринку й досі трапляються моделі з низькою безпекою, загальна картина свідчить: у більшості виробників безпека стала пріоритетним напрямом розвитку. За його словами, для покупців важливо звертати увагу не лише на загальну зіркову оцінку, а й на детальний відсотковий розподіл у різних категоріях, оскільки саме він відображає реальні відмінності між автомобілями.