BMW готує планове оновлення 5 Series Touring покоління G61. Новий випробувальний прототип показує, що зовнішність універсала зміниться стриманіше, ніж передбачалося раніше. Натомість у салоні очікується майже повна заміна нинішньої системи керування та відображення інформації.

Найпомітніші зміни зосереджені спереду. Оновлений 5 Series Touring отримає вужчі фари та пласкіші фірмові «ніздрі», розташовані ближче одна до одної. Разом із переробленими повітрозабірниками це має візуально розширити передню частину автомобіля.

Перші прототипи створювали враження, що BMW перенесе на 5 Series дизайн моделей Neue Klasse майже без змін. Тепер зрозуміло, що рестайлінг буде обережнішим: універсал запозичить окремі риси нових iX3 та i3, але збереже власний стиль.

Задня частина також не зазнає радикальної перебудови. Під камуфляжем помітні ліхтарі з іншою внутрішньою графікою та змінений бампер. Силует, лінія даху й основні кузовні панелі Touring, схоже, залишаться колишніми.

Значно масштабніша модернізація очікується в салоні. Замість звичного дисплея приладів BMW може встановити систему Panoramic Vision. Вона проєктує інформацію на темну смугу в нижній частині лобового скла, яка простягається від однієї передньої стійки до іншої. Зона перед водієм відображатиме основні показники, а решту простору можна буде налаштовувати для навігації та інших функцій.

Доповнить її більший центральний сенсорний екран із новою операційною системою iDrive X. Перехід на інтерфейс, створений для моделей Neue Klasse, найімовірніше, означатиме відмову від традиційного поворотного контролера iDrive на центральній консолі. Керувати функціями автомобіля пропонуватимуть через екран, голосові команди та елементи на кермі.

Саме кермо також мають переробити. Очікуються сенсорні кнопки з тактильним відгуком, які вже використовуються в новітніх моделях BMW. Серед можливого додаткового оснащення згадується окремий дисплей для переднього пасажира, але його поява в 5 Series поки не підтверджена.

Технічна модернізація найбільше торкнеться електричного i5 Touring. Він може отримати компоненти шостого покоління BMW eDrive, зокрема ефективніші електромотори та нові циліндричні акумуляторні елементи. Це має збільшити запас ходу та покращити швидкість заряджання, однак конкретних характеристик батарей BMW ще не оприлюднила.

Також розглядається оновлення шасі. Серед можливих нововведень називають адаптивну пневматичну підвіску на обох осях, амортизатори зі змінною жорсткістю та вдосконалену систему інтегрального активного кермування. Поки невідомо, які з цих рішень увійдуть до стандартного оснащення, а які запропонують лише за доплату.

Версії з двигунами внутрішнього згоряння залишаться в лінійці. BMW продовжить пропонувати м’які гібриди та плагін-гібриди, хоча їхні характеристики можуть переглянути з огляду на нові екологічні вимоги. Збережеться й M5 Touring із гібридною системою на основі V8.

Початок виробництва оновленого BMW 5 Series Touring очікується у липні 2027 року. На ринок універсал має вийти як модель 2028 року. Остаточний дизайн, перелік силових установок і оснащення компанія поки офіційно не представила.