Видання L’argus з’ясувало, що FIAT «поділиться» двигунами з Peugeot, тому що обидві ці марки тепер входять до концерну Stellantis. Першою моделлю, яка отримає італійський мотор, стане 208, але не європейська версія, а та, що виробляється в Аргентині та продається у країнах Південної Америки.

Поки що Peugeot 208 для Південної Америки пропонується зі 115-сильним «атмосферником» 1.6 сімейства EC5 місцевої збірки, а також імпортним агрегатом PureTech об’ємом 1,2 літра, що видає 82 або 130 кінських сил. З оновленням 208-го, яке заплановане наступного року, гама поповниться мотором FIAT бразильського виробництва.

За попередніми даними, йдеться про трициліндровий мотор 1.0, який в залежності від версії розвиває 77 або 130 кінських сил. Також Peugeot пророкують чотирициліндровий «атмосферник» об’ємом 1,3 літра на 109 кінських сил, який знайомий по моделям Fiat Argo, Cronos і Pulse. Не виключено, що французька марка також «запозичить» італійський варіатор, який витіснить із лінійки класичний автомат.

Європейську версію Peugeot 208 «нововведення» не торкнеться.