Еврокомиссия представила новый проект законодательных инициатив по регулированию автомобильной промышленности. В нем уже нет полного запрета автомобилей с ДВС, однако экологические ограничения все еще очень жесткие.

По новым предложениям Еврокомиссии, с 2035 года выбросы CO2 от автомобилей должны уменьшиться на 90% по сравнению с уровнем 2021 года, а не на 100%, как предлагалось ранее. Предыдущее требование фактически означало запрет на продажу всех автомобилей, кроме электрических.

Еврокомиссия объяснила, что гибриды и автомобили с ДВС смогут продаваться после 2035 года. Остальные 10% сокращения выбросов нужно будет компенсировать за счет использования биотоплива, синтетического топлива и низкоуглеродистой стали европейского производства.

Автопроизводители, которые используют «зеленую» сталь, получат дополнительные кредиты для выполнения экологических норм. Компактные электромобили, которые будут выпущены в ЕС по новым стандартам M1E, будут приносить «суперкредиты».

За невыполнение целевых показателей производителям грозят штрафы, которые могут исчисляться миллиардами. При этом конечная дата прекращения продаж автомобилей с ДВС в документе не указана — формально их можно будет продавать бессрочно.

Отдельное внимание уделено корпоративным автопаркам. Страны ЕС должны будут установить долю электромобилей в новых регистрациях служебных машин и фургонов крупных компаний к 2030 году. Конкретные цифры и критерии для крупных компаний пока не определены.

Еврокомиссия считает, что это ускорит переход на электромобили и сделает их более доступными для частных покупателей с небольшими годовыми пробегами.

Новые правила должны быть представлены странам ЕС в начале следующего года и, как ожидается, быстро вступят в силу после одобрения Европарламентом.

Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что Европа остается в авангарде глобального перехода к чистым технологиям. Вице-председатель ЕК по вопросам процветания и промышленной стратегии Стефан Сежурне назвал изменения «спасательным кругом для европейской автомобильной промышленности».

Источник: EC