Dacia представила в Великобритании обновленные модели Sandero, Sandero Stepway и Jogger. Все они немного изменились внешне, а Sandero Stepway и семиместный Jogger получили гибридную силовую установку.

В топовой версии Sandero Stepway появится гибридная силовая установка Hybrid 155. Продажи обновленной модели стартуют в 2026 году.

Гибридная система объединяет 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 108 л.с., электромотор на 49 л.с. и стартер-генератор. Суммарная отдача — 154 л.с. и 170 Нм крутящего момента. Это заметно больше, чем у нынешнего самого мощного двигателя Sandero.

Система взята из флагманского кроссовера Dacia Bigster. В комплект входит батарея на 1,4 кВт·ч для коротких поездок на электротяге и бесступенчатая автоматическая коробка передач — четыре режима для бензинового мотора и два для электрического.

Точные данные по динамике и расходу топлива Dacia пока не раскрыла. Но для сравнения: в гораздо более крупном и тяжелом Bigster эта установка показала расход 3,3 л/100 км в городе и около 4,3 л/100 км на трассе по результатам теста Autocar. Более легкий Sandero должен расходовать еще меньше.

Гибрид появится только в версии Stepway — для базового Sandero такие планы пока не анонсированы.

Еще одно новшество — базовый бензиновый мотор TCe 90 заменили на чуть более мощный TCe 100. Это тот же 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат, но с увеличенной отдачей — 99 л.с. вместо 89 л.с.

Что изменилось внешне

Все три модели семейства — Sandero, Sandero Stepway и семиместный Jogger — получили обновленный дизайн:

• Новая светодиодная оптика с «перевернутой Т» по бокам измененной решетки радиатора
• Задние фонари с «пиксельным» рисунком
• Обновленные пластиковые накладки на кузов из материала Starkle с 20% переработанного пластика (для Jogger и Sandero Stepway)
• Новые цвета кузова и дизайны колесных дисков

Салон стал практичнее

В интерьере тоже произошли изменения:

• Переработанные дефлекторы вентиляции
• Более износостойкая обивка
• Новый руль с улучшенной эргономикой
• Увеличенный мультимедийный экран — 10″ вместо 8″

Источники: Dacia UK, Autocar