Rivian розраховує до кінця 2026 року виконати умову, яка відкриє їй доступ до чергових 250 млн доларів інвестицій Uber. Кошти пов’язані з розробкою автономного керування: у 2028 році партнери планують запустити роботаксі на базі електричного кросовера R2.
Генеральний директор Rivian Рі Джей Скеріндж заявив, що «дуже впевнений» у досягненні необхідного етапу розробки цьогоріч. Конкретні критерії отримання траншу він не розкрив, але запевнив, що компанія рухається за внутрішнім графіком.
Загалом Uber має намір інвестувати в Rivian до 1,25 млрд доларів до 2031 року. Домовленість передбачає початкові 300 млн доларів, а подальше фінансування залежить від прогресу в автономному керуванні. Роботаксі спершу мають з’явитися в кількох містах, після чого приблизно за півтора року сервіс планують розширити до близько 25 міст.
Тим часом R2 уже став головною моделлю Rivian за обсягом поставок. У першому повному кварталі виробництва кросовер випередив позашляховик R1S, пікап R1T і комерційний фургон. Це допомогло компанії встановити квартальний рекорд – 19 248 поставлених автомобілів.
За словами Скерінджа, попит на R2 залишається високим. Rivian уже запровадила другу виробничу зміну й нарощує її роботу, тому очікує подальшого збільшення випуску в четвертому кварталі. У 2027 році лінійку доповнять доступніші комплектації, зокрема версія за 45 тисяч доларів.
Зростання виробництва поступово знижує витрати. У третьому кварталі собівартість у розрахунку на автомобіль скоротилася більш ніж на 12 тисяч доларів порівняно з попередніми трьома місяцями. Проте автомобільний бізнес Rivian усе ще залишається збитковим.
Ще одним важливим напрямом для компанії є співпраця з Volkswagen. Скеріндж відкинув повідомлення про труднощі з інтеграцією програмного забезпечення Rivian в автомобілі німецького концерну. За його словами, перший Volkswagen із технологіями партнера – недорогий електромобіль для Європи – має вийти у 2027 році. Концерн також ліцензуватиме технологічну основу ШІ-асистента Rivian.