Комерційний фургон став найбільш продаваною моделлю Rivian у США. У третьому кварталі 2026 року компанія реалізувала 8 469 електричних RCV – більше, ніж позашляховиків R1S і пікапів R1T разом. Продажі фургона зросли на 220,9% порівняно з тим самим періодом торік.
За липень-вересень покупцям передали 5 582 автомобілі R1S та 1 732 пікапи R1T. Їхні продажі скоротилися на 31,8% і 27,2% відповідно. Сукупний результат двох моделей становив 7 314 машин – на 1 155 менше, ніж у комерційного фургона. Новіший кросовер R2 за цей квартал розійшовся тиражем 3 456 автомобілів.
RCV також випередив усіх основних конкурентів серед електричних фургонів разом узятих. Chevrolet BrightDrop продався у кількості 1 344 машин, Mercedes-Benz eSprinter – 396, Ford E-Transit – 184, Ram ProMaster EV – 157. Загалом це 2 081 автомобіль – приблизно вчетверо менше за результат Rivian.
За квартальними продажами RCV посів четверте місце серед усіх електромобілів у США, поступившись лише Tesla Model Y, Tesla Model 3 та Hyundai Ioniq 5. За дев’ять місяців Rivian реалізувала 15 685 фургонів – на 130,4% більше, ніж торік.
Важливу роль у цьому відіграє контракт з Amazon, укладений у 2019 році. Він передбачає постачання 100 тисяч електричних автомобілів для доставки до 2030 року. Наразі Rivian уже передала замовнику близько половини цієї кількості.
Водночас фургони більше не призначені виключно для Amazon. Після завершення ексклюзивної домовленості у 2023 році Rivian отримала можливість продавати їх іншим компаніям у США.
Найдоступніша версія Delivery 500 коштує від $79 900. Вона має запас ходу близько 259 км і вантажопідйомність приблизно 1 208 кг. Зараз RCV пропонують лише з переднім приводом, але компанія працює над двомоторною повноприводною версією та батареєю більшої ємності для збільшення дальності поїздок.