SSR Performance тестирует на Нюрбургринге прототип Project Leo на базе Porsche 911

Мюнхенское ателье SSR Performance вывело на Северную петлю прототип Project Leo. Спорткар на базе 911 GT3 RS с двумя турбинами метит на место покинувшего линейку GT2 RS.

Porsche 911 GT3 RS (992.2) — донор прототипа Project Leo. Фото: Porsche

Мюнхенское ателье SSR Performance вывело на Северную петлю Нюрбургринга прототип Project Leo. Новую партию шпионских снимков купе опубликовали во время ходовых испытаний на немецкой трассе. Проект призван закрыть нишу экстремального трекового спорткара, которая пустует в гамме Porsche со времен ухода 911 GT2 RS поколения 991.2.

Судя по внешним признакам тестовой машины, донором для переделки послужил обновленный 911 GT3 RS (серия 992.2). Однако вместо атмосферной силовой установки немецкие инженеры планируют оснастить 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель двумя турбокомпрессорами. По оценке CarScoops, доработка способна поднять отдачу с заводских 525 л.с. (386 кВт) до более чем 811 л.с., а крутящий момент должен значительно превысить штатные 465 Н·м.

Кузов прототипа получил развитый аэродинамический обвес. На верхних частях передних крыльев появились новые вентиляционные прорези, спереди установлен массивный сплиттер, а на задних крыльях смонтированы новые воздухозаборники. Боковые задние стекла заменены функциональными воздуховодами для охлаждения агрегатов. Сзади инженеры разнесли патрубки выхлопной системы шире и прорезали дополнительные каналы в бампере.

Главной задачей машины создатели видят трековые достижения. В весеннем видеотизере представители ателье заявили о намерении «побить много, много рекордов», назвав Нордшляйфе главным ориентиром. Ориентиры в этом классе высоки: заводской 911 GT2 RS с пакетом Manthey проехал круг за 6:43.300 в 2021 году, актуальный GT3 RS под управлением Йорга Бергмайстера в июне показал 6:49.328, а рекорд среди дорожных машин удерживает гиперкар Mercedes-AMG One со временем 6:29.090.

Подобные битурбо-проекты на шасси трековых 911 редки. Близкую концепцию ранее реализовала калифорнийская мастерская Gunther Werks, построившая рестомод Gunther Werks Turbo на базе поколения 993 с 4,0-литровым мотором на 840 л.с. (895 Н·м) тиражом 75 штук по цене от 1,25 миллиона фунтов стерлингов (≈76 млн грн).

Официальные технические характеристики, дата премьеры и возможный тираж Project Leo на момент публикации обнародованы не были.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.