Chery зіштовхнула Tiggo 7 із важчою вантажівкою під час публічного краш-тесту в Китаї. За повідомленням виробника, після фронтального удару силова структура салону збереглася, усі двері відчинялися, а система eCall автоматично викликала допомогу.

Випробування провели 22 жовтня в лабораторії Longshan у місті Уху під час заходу Chery Brand Safety Challenge. За тестом спостерігали журналісти, автомобільні блогери та власники машин марки з родинами. Саме зіткнення транслювали на великий екран, після чого результати присутнім пояснив фахівець із безпеки Лі Цзюнь.

Для перевірки використали Tiggo 7 із бензиновим двигуном і повним приводом. Кросовер масою близько 1,8 тонни зіткнувся з вантажівкою, яка важила приблизно 2,9 тонни. Відносна швидкість зближення становила 50 км/год — це не означає, що кожен автомобіль рухався з такою швидкістю.

За оцінкою Chery, передня частина кузова деформувалася, поглинаючи енергію удару, тоді як пасажирський відсік не зазнав значного проникнення елементів конструкції всередину. Передні та центральні стійки, пороги й дверні прорізи зберегли цілісність. Можливість відчинити всі двері після аварії важлива для виходу людей і доступу рятувальників.

Натягувачі ременів і подушки безпеки спрацювали узгоджено, утримуючи краш-тестові манекени. Після зіткнення автомобіль також увімкнув аварійну сигналізацію та активував eCall для передавання екстреного повідомлення.

Це було спеціальне випробування виробника. Воно показує поведінку автомобіля в конкретному сценарії зіткнення, а не є новою незалежною оцінкою NCAP. Окремо Chery нагадала, що представники сімейства Tiggo 7 отримували п’ятизіркові результати в програмах Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP та ASEAN NCAP.

Зіткнення з вантажівкою стало частиною серії демонстрацій безпеки Chery. У вересні в Румунії компанія випробувала батарею Tiggo 9, зануривши її на 24 години в солону воду. Після перевірки герметичності акумулятор повернули в автомобіль, який зміг продовжити рух. Серед інших показів були наїзд на перешкоду, небезпечну для тягової батареї, та фронтальне зіткнення двох автомобілів під кутом 15 градусів.