Tesla назвала новий строк появи Full Self-Driving без нагляду водія в автомобілях клієнтів — другий квартал 2027 року. Першим кроком має стати підключення приватних машин до мережі Robotaxi під операційним контролем компанії. Самостійно їздити вони зможуть лише в межах зон, де Tesla вже надає послуги роботаксі.

Про такий план керівник напряму штучного інтелекту Ашок Еллусвамі розповів під час обговорення фінансових результатів за третій квартал 2026 року. Він відповідав на запитання акціонерів про те, коли безпілотний режим стане доступним у їхніх власних автомобілях.

Описаний запуск суттєво обмежує можливості використання функції. Власник зможе передати автомобіль для роботи в сервісі Tesla, але це не дорівнює доступу до безпілотних поїздок будь-яким особистим маршрутом. Географію та умови роботи визначатиме мережа Robotaxi.

Наразі сервіс охоплює шість міських агломерацій США, причому зони обслуговування займають лише частини їхньої території. У Маямі, наприклад, це переважно Вест-Маямі та коридор у напрямку Дорала й Світвотера. В Орландо та Тампі, де сервіс запустили в липні, також діють обмежені геозони.

У цих районах роботаксі переважно використовують дороги з невисокою швидкістю руху, здебільшого уникаючи автомагістралей і складніших ділянок. Окремо працює сервіс у районі затоки Сан-Франциско: там у кожному автомобілі залишається водій безпеки, тому поїздки не є повністю безпілотними.

За даними Tesla, до завершення третього кварталу парк Robotaxi накопичив майже 2 млн миль без нагляду водія — приблизно 3,2 млн км. Досягнення цього показника припало приблизно на місяць після приєднання Cybercab до автопарку в Остіні.

Другий квартал 2027 року продовжує низку строків, які компанія називала раніше. У липні 2025-го Ілон Маск обіцяв безпілотне використання особистих автомобілів в окремих регіонах до кінця того самого року. Тепер початковий етап пов’язують із роботою машин клієнтів у керованому Tesla сервісі.

Для частини власників додатковою перешкодою залишається обладнання. Клієнтам, які придбали FSD для автомобілів із комп’ютером HW3, уже повідомляли, що його можливостей недостатньо для роботи системи без нагляду водія. Отже, підключення приватних Tesla до Robotaxi залежатиме не лише від розширення геозон, а й від технічної сумісності автомобілів.