Toyota оцінює майбутні витрати на автоматизацію заводів приблизно в 1 трлн єн, або 6,4 млрд доларів, на рік починаючи з 2028 року. Модернізація має охопити підприємства самого автовиробника, компаній групи та основних постачальників.

Масштабна роботизація потрібна Toyota для оновлення застарілого виробничого обладнання, скорочення витрат і подолання дефіциту працівників. Особливо гостро ця проблема відчувається в Японії, де населення старіє, а кількість людей працездатного віку скорочується.

За попередніми підрахунками, для запланованої автоматизації підприємствам Toyota та її партнерам знадобиться близько 400 тисяч роботів. До цієї кількості входять як машини, що замінять наявне обладнання, так і додаткові установки для нових виробничих процесів.

Йдеться не лише про звичні промислові маніпулятори на складальних лініях. Toyota розглядає автоматизацію внутрішньої логістики та застосування різних типів роботів, зокрема людиноподібних машин, здатних у майбутньому працювати поруч із персоналом.

Компанія представила ці розрахунки інвесторам на початку вересня. Водночас остаточного рішення щодо всього обсягу інвестицій ще немає. Toyota також не уточнила, скільки років планує витрачати по 1 трлн єн на рік.

Аналітики Bernstein вважають, що посилення робототехнічного напряму може підвищити інтерес інвесторів до Toyota. Вони очікують, що компанія частіше розповідатиме про свої проєкти у сфері робототехніки, які можуть створити для неї нові можливості за межами виробництва автомобілів.

Toyota рухається в тому самому напрямі, що й інші великі автовиробники. Hyundai Motor Group, якій належить розробник роботів Boston Dynamics, планує з 2028 року використовувати людиноподібні машини на своєму заводі у штаті Джорджія. Автоматизація поступово стає одним із головних способів скоротити виробничі витрати та компенсувати нестачу робочої сили в автомобільній промисловості.